O modelo 88 seria o modelo da Lotus da temporada de da Fórmula 1. Condutores: Elio de Angelis e Nigel Mansell.
O 88 foi impedido nos GPs: Oeste dos Estados Unidos, Brasil e Argentina, porque as escuderias rivais consideraram irregular com o argumento que violava o regulamento técnico da entidade, pois possuía chassi duplo.
Em 23 de abril de 1981, o Tribunal de Apelação da FIA decretou que o chassi 88 é ilegal. A entidade acatou os argumentos das equipes adversárias da Lotus, já aceitos antes das três primeiras provas citadas acima; a carroceria, com uma suspensão independente do chassis, torna-se uma "estrutura aerodinâmica móvel", o que é completamente proibido desde o regulamento anterior, que vetou os aerofólios móveis. Além disso, como a carroceria é rebaixada em movimento, as laterais ficam rentes ao solo, criando efeito semelhante ao provocado pelas abolidas minissaias. Se tivesse aprovado, essa seria a última "cartada" de Colin Chapman para tentar revolucionar a Fórmula 1 antes de sua morte (em dezembro de 1982), nunca pôde ser efetivamente testado.
Resultados (legenda) Ano Chassi Motor N° Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Pontos Posição USW BRA ARG SMR BEL MON ESP FRA GBR GER AUT NED ITA CAN LVS 88 Ford CosworthDFV V8 11 Elio de Angelis EXC - - 12 Nigel Mansell EXC
De Angelis e Mansell pilotaram o modelo 81B do GP do Oeste dos Estados Unidos até o GP da Bélgica marcando 9 pontos.
De Angelis e Mansell pilotaram o 87 do GP de Mônaco até o GP de Las Vegas marcando 13 pontos.
Categoria:Carros de Fórmula 1 da Team Lotus