A estação ferroviária de Castanheira do Ribatejo, originalmente denominada apenas de Castanheira, é uma gare da Linha do Norte, que serve a localidade de Castanheira do Ribatejo, no município de Vila Franca de Xira, em Portugal.

Descrição Localização e acessos A estação situa-se junto à margem do Rio Tejo, distante menos de um quilómetro e meio do centro (J.F.) da localidade epónima; é servida por numerosas paragens de autocarro.: 1440 m: desnível acumulado de +24−3 m

Caraterização física Esta interface apresenta seis vias de circulação, identificadas como I, II, III, IIIA, III+IIIA, e IV, com comprimentos entre 753 e 151 m de extensão, sendo acessíveis por plataforma as vias com designações numerais; estas plataformas têm todas 220 m de comprimento e 95 cm de altura; existem ainda três vias secundárias, identificadas como V, G2, e G4, com comprimentos entre 348 e 205 m; todas estas vias estão eletrificadas em toda a sua extensão.Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09

Serviços Em dados de 2023, esta estação é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano do serviço “Linha da Azambuja”, que circulam entre , , e ou , com 60 circulações diárias em cada sentido aos dias úteis e 12 aos fins de semana.Horários Sintra Lisboa Azambuja («Em vigor desde 11 de dezembro de 2022»)

História

thumb|left|Horário de 1933 da Linha do Norte, onde esta gare aparece com a categoria de apeadeiro, e o nome original, "Castanheira" Em 7 de Dezembro de 1852, o engenheiro Thomaz Rumball apresentou o percurso original para o lanço da via férrea entre Lisboa e Santarém, prevendo-se desde logo a passagem por esta localidade. O troço entre Lisboa (Santa Apolónia) e Carregado da Linha do Norte foi inaugurado em 28 de Setembro de 1856MARTINS et al, 1996:11REIS et al, 2006:16 pela Companhia Central e Peninsular dos Caminhos de Ferro em Portugal, e posteriormente passada para a Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.

Em 1880, quando estavam em planeamento os primeiros lanços da futura Linha do Oeste, foi estudada a sua ligação directa à Linha do Norte, que se deveria iniciar no Carregado ou em Vila Franca de Xira e passar por Alenquer. A opção por Vila Franca de Xira era mais longa, e faria a linha passar pelas povoações de Castanheira, Povos, e Cadafais no percurso para Alenquer.LOURENÇO, 1995:46-48

O apeadeiro foi referido no Guia de Portugal, publicado em 1924: «Castanheira, com um apeadeiro na Linha do Norte e Leste, entre as est. de Vila Franca e do Carregado».PROENÇA e DIONÍSIO, 1924:595

Em 1933, Castanheira tinha ainda a categoria de apeadeiro e o nome simplificado,“Horário dos combóios directos da Linha Norte” Gazeta dos Caminhos de Ferro 1089 (1933.05.01). que se mantiveram até pelo menos 1940, quando a Gazeta dos Caminhos de Ferro reportou que a Câmara Municipal de Vila Franca de Xira tinha recentemente construído a estrada até esta gare, que tinha então a categoria de apeadeiro.

Em 1985 o nome desta interface tinha sido já mudado para "Castanheira do Ribatejo", mas mantinha ainda a categoria de apeadeiro, sem edifício de passageiros.

Em 2005, a 11 de Dezembro, o apeadeiro foi desactivado e substituído pela nova estação, construída em local contíguo e na altura ainda por concluir. Esta nova estação passou, ainda no mesmo mês de Dezembro, a ser utilizada para a inversão de marcha dos comboios suburbanos da família – , embora tivesse de esperar até Fevereiro de 2006 para ver estes comboios a realizar serviço de passageiros aqui. Nesta altura, uma mudança de nome, para Vila Franca - Norte, foi brevemente considerada mas não colheu.Jorge : “[https://www.publico.pt/2004/11/15/jornal/vila-franca-de-xira-quer-travessia-ferroviaria-feita-em-tunel-195185 Vila Franca de Xira quer travessia ferroviária feita em túnel” Público (2004.11.15)

Ver também Plataforma Logística de Lisboa Norte Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal

Bibliografia

Ligações externas

Castanheira Ribatejo Castanheira Ribatejo Castanheira Ribatejo