(nome adicional , de 1936 a 1945 Grafenweiler, ) é um município no sudoeste da Polônia, localizado na Alta Silésia, na voivodia de Opole, no condado de Strzelce e é a sede da comuna urbano-rural de Kolonowskie. O rio Mała Panew passa por ele. Nos anos 1975–1998, a cidade pertencia administrativamente à antiga voivodia de Opole.
Estende-se por uma área de 55,7 km², com 3 187 habitantes, segundo o censo de 31 de dezembro de 2024, com uma densidade populacional de 57 hab./km².
Localização thumb|esquerda|Rio Bziniczka — uma seção de floresta perto de Kolonowski Do ponto de vista físico-geográfico, a cidade de Kolonowskie está localizada no cinturão das planícies da Polônia Central, na macrorregião das planícies da Silésia e na mesorregião da planície de Opole.
O rio Mała Panew e seu afluente Bziniczka fluem através da cidade para Mała Panew em Kolonowskie.
Toponímia Durante o regime nazista em 1936–1945, a cidade foi chamada de Grafenweiler.
Descrição Na área de Kolonowski existem, entre outros: posto de saúde, lojas e oficinas de artesanato, biblioteca pública, jardim de infância, escola primária e escola secundária, Centro Cultural e Desportivo Municipal e Comunal com campo, pista de boliche, Clube de futebol KS Unia Kolonowskie, unidade de Corpos de bombeiros voluntários, Sociedade Social e Cultural dos Alemães em Opole Silésia, uma banda de música, uma associação polonesa de entusiastas da pesca, clubes de caça “Leśnik” e “Daniel”, um ramo da Associação Polonesa de Criadores de Pombos, Família Kolping, Paróquia Caritas e amigos de Hochdahl-Cergy-Kolonowskie.
História thumb|esquerda|Igreja evangélica em Kolonowskie Em 1780, o proprietário de Kolonowskie, o conde Filip Colonna, encomendou a construção de uma siderúrgica com um alto-forno no rio Brzinitzka (Bziniczka), o qual é o afluente direito do rio Malapane (Mała Panew). Esta data é considerada o início da existência de Kolonowski. O assentamento resultante foi um dos muitos ao longo do rio Mała Panew. Outros fundados por Colonna incluem Haraszowskie, Spórok, Fosowskie e Świerkle.
Um pequeno assentamento de trabalhadores foi fundado em torno da siderúrgica, que em 1797 recebeu o nome de Colonnowska, em homenagem ao nome de seu fundador. O canal de fundição construído conectou as siderúrgicas em Zawadzki (Zawadzkie), Colonnowska (Kolonowskie) e Vossowska (Fosowskie). O rio, por outro lado, era usado para transportar mercadorias para Deschowitz (Zdzieszowice), onde as mercadorias eram recarregadas e posteriormente transportadas no rio Óder. Em 1805, um segundo alto-forno foi construído. Em 1854, uma linha ferroviária de Opole a Tarnowskie Góry foi inaugurada. Após a morte do conde, sua propriedade foi herdada por Andreas Maria Graf von Renard, que contribuiu para a expansão da fábrica. Apesar dos grandes esforços, as fábricas em Colonnowska estavam perdendo cada vez mais importância. A aciaria foi fechada em 1921 e a fundição em 1926. Os prédios da siderúrgica foram demolidos, restando apenas o prédio de seu antigo escritório, que existe até hoje.
Em 1880 foi inaugurada uma fábrica de madeira impregnada e ignífuga, hoje: Kopgard Sp. z o.o. Em 1907, o novo proprietário de terras, príncipe Christian Ernst zu Stolberg-Wernigerode, encomendou a construção de uma fábrica de papelão (Kartonagenfabrik), que ainda opera sob o nome de Packprofil Sp. z o.o. A produção começou em 1908.
Em 1933, uma capela foi construída e Kolonowskie se separou da paróquia de Staniszcze Wielkie. Em 1942, Kolonowskie tornou-se uma paróquia independente e a igreja do Imaculado Coração de Maria foi construída depois da Segunda Guerra Mundial e consagrada em 1954.
Em 1973, Kolonowskie recebeu os direitos de cidade. As aldeias de Haraszowskie, Bendawice e Fosowskie foram então incluídas nos limites da cidade.
Demografia thumb|240px|Câmara Regional de História Local em Kolonowskie Conforme os dados do Escritório Central de Estatística da Polônia (GUS) de 31 de dezembro de 2024, Kolonowskie é uma cidade muito pequena com uma população de 3 187 habitantes (29.º lugar na voivodia de Opole e 712.º na Polônia), tem uma área de 55,7 km² (3.º lugar na voivodia de Opole e 79.º lugar na Polônia) e a densidade populacional de 57 hab./km² (36.º, penúltimo lugar na voivodia de Opole e 997.º lugar na Polônia). Nos anos 2002-2024, o número de habitantes diminuiu 10,9%.
Os habitantes de Kolonowskie constituem cerca de 4,49% da população do condado de Strzelce, constituindo 0,34% da população da voivodia de Opole.
Descrição Total Mulheres Homensunidade habitantes % habitantes % habitantes %população 3 187 100 1 656 52,0 1 531 48,0superfície 55,7 km²densidade populacional(hab./km²) 57 29,6 27,4
Transportes
Transporte rodoviário Duas estradas provinciais passam pela cidade:
40px Estrada provincial n.º 463: Bierdzany (estrada nacional n.º 45) - Ozimek (estrada nacional n.º 46) - Kolonowskie - Zawadzkie 40px Estrada provincial n.º 901: Gliwice (estrada nacional n.º 78) - Pyskowice (estrada nacional n.º 94) - Zawadzkie - Kolonowskie - Dobrodzień (estrada nacional n.º 46) - Olesno
Ao norte da cidade, há também a estrada nacional n.º 46, de via rápida, com uma extensão de 270 km. Ela conecta a estrada nacional n.º 33 em Kłodzko com a estrada nacional n.º 78 em Szczekociny.
As seguintes estradas distritais passam por Kolonowskie:
1804O Strzelce Opolskie – Kolonowskie 1816O Kadłub – Spórok 1838O Staniszcze Wielkie – Staniszcze Małe 1839O Spórok – Staniszcze Małe 1844O Staniszcze Wielkie – Kolonowskie 1958O Myślina – Staniszcze Małe - Spórok
Transporte ferroviário As seguintes linhas ferroviárias ativas passam pela cidade:
Linha ferroviária n.º 61 de Kielce a Fosowskie Linha ferroviária nº 144 de Tarnowskie Góry a Opole
A cidade também tem uma estação ferroviária.
Monumentos históricos e museu O registro provincial de monumentos inclui:
Casa — escritórios da siderúrgica, rua Leśna 8, de madeira, do final do século XVIII. O prédio abriga a Câmara Regional de História Local em Kolonowskie.
Ligações externas
Categoria:Cidades de Opole (voivodia)