As Terras da Coroa de Santo Estêvão (, ), informalmente Transleitânia (que significa as terras ou região "além" do rio Leita), foram os territórios húngaros da Áustria-Hungria, durante toda a sua existência (30 de março de 1867 – 16 de novembro de 1918), e que se desintegraram após a sua dissolução. O nome fazia referência à histórica coroa de coroação da Hungria, conhecida como Coroa de Santo Estêvão da Hungria, que tinha uma importância simbólica para o Reino da Hungria.

De acordo com o primeiro artigo do Acordo Croata-Húngaro de 1868, este território, também chamado de Arquirreino da Hungria (, conforme a terminologia latina medieval) foi oficialmente definido como "uma união estatal do Reino da Hungria e do Reino Trino da Croácia, Eslavônia e Dalmácia". Embora a Dalmácia estivesse, na verdade, fora das Terras da Coroa de Santo Estêvão, fazendo parte da Cisleitânia, a metade austríaca do império, ela foi incluída em seu nome devido a uma longa campanha política em busca do reconhecimento do Reino Trino, que consistia em uma Croácia, Eslavônia e Dalmácia unidas.

Nomes

– Terras da Coroa de Santo Estêvão, – Lands of the Holy Crown, – Terras da Coroa Húngara, – Terras da Santa Coroa Húngara – Terras da Coroa de Santo Estêvão – Terras da Santa Coroa Húngara de (Santo) Estêvão – Terras da Coroa de Santo Estêvão – Terras da Coroa de Santo Estêvão, – Terras da Coroa Húngara – Terras da Coroa de Santo Estêvão – Terras da Coroa de Santo Estêvão – Terras da Coroa de Santo Estêvão – Terras da Coroa de Santo Estêvão – Terras da Coroa de Santo Estêvão – Terras da Coroa de Santo Estêvão

Transleitânia Transleitânia (, , , , , ) era um termo não oficial para as Terras da Coroa de Santo Estêvão.

O termo em latim Transleithania referia-se às partes do império "além" () do rio Leita (ou Lajta), pois a maior parte de seu território situava-se a leste desse rio — ou "além" dele, sob a perspectiva austríaca. Cisleitânia, as terras dos Habsburgos na Monarquia Dual que haviam feito parte do Sacro Império Romano-Germânico, juntamente com a Galícia e a Dalmácia, situavam-se a oeste (deste "lado") do rio Leita.

O território estendia-se desde o arco dos Montes Cárpatos na atual Eslováquia até à costa croata do Mar Adriático. A capital da Transleitânia era Budapeste.

Terras da Coroa Após o Compromisso Austro-Húngaro de 1867, a Transleitânia era composta pelo Reino da Hungria (que incluía a Hungria propriamente dita, bem como os territórios do antigo Principado da Transilvânia (Erdélyi Fejedelemség) e da antiga Voivodia da Sérvia e do Banato de Tamis), pelo Reino da Croácia-Eslavônia, com autogoverno interno, e pelo porto franco de Rijeka (Fiume). A Fronteira Militar esteve sob administração separada até 1873-1882, quando foi abolida e incorporada ao Reino da Hungria e ao Reino da Croácia-Eslavônia.

Reinos

Reino da Hungria Reino da Croácia-Eslavônia (após 1868) Reino da Croácia (1527–1868) Reino da Eslavônia (1699–1868)

Cidades Livres

Cidade Livre de Fiume

Condomínio

Condomínio da Bósnia e Herzegovina (governado conjuntamente por Cisleitânia e Transleitânia)

História

O Compromisso de 1867, que criou a Monarquia Dual, deu ao governo húngaro mais controle sobre seus assuntos internos do que em qualquer outro momento desde a Batalha de Mohács. No entanto, o novo governo enfrentou graves problemas econômicos e a crescente inquietação das minorias étnicas. A Primeira Guerra Mundial levou à desintegração da Áustria-Hungria e, no período pós-guerra, uma série de governos — incluindo um regime comunista.

Quadro constitucional e jurídico As terras da Transleitânia estavam sob o domínio do imperador austríaco Francisco José I, como Rei Apostólico da Hungria e Rei da Croácia e Eslavônia. Ele foi sucedido por seu sobrinho-neto, o imperador Carlos I (Rei Carlos IV), em 1916.

Mais uma vez, um imperador Habsburgo tornou-se rei da Hungria, mas o acordo limitava estritamente seu poder sobre os assuntos internos do país, e o governo húngaro assumiu o controle sobre os assuntos internos. O governo húngaro era composto por um primeiro-ministro e um gabinete nomeados pelo imperador, mas responsáveis perante a Dieta da Hungria, um parlamento bicameral eleito por um sistema eleitoral restrito. A Dieta foi convocada pelo Ministro-Presidente Conde Gyula Andrássy em 18 de fevereiro de 1867.

Os assuntos conjuntos austro-húngaros eram geridos por meio de ministérios "comuns" de relações exteriores, defesa e finanças. Os respectivos ministros respondiam perante delegações que representavam os parlamentos austríaco e húngaro. Embora o ministério "comum" da defesa administrasse os exércitos imperial e real, o imperador atuava como seu comandante-em-chefe, e o alemão permaneceu a língua de comando em todas as forças armadas. O compromisso estabeleceu que a política comercial e monetária, as tarifas alfandegárias, a ferrovia e a tributação indireta seriam assuntos "comuns" a serem negociados a cada dez anos. O compromisso também devolveu a Transilvânia à jurisdição da Hungria.Wank, Solomon. "Foreign Policy and the Nationality Problem in Austria-Hungary, 1867–1914." Austrian History Yearbook 3.3 (1967): 37–56.

Por insistência de Francisco José, a Hungria e a Croácia chegaram a um compromisso semelhante em 1868, o Nagodba, que conferia à Croácia um estatuto especial nas Terras da Santa Coroa Húngara. De facto, esta metade da Áustria-Hungria foi oficialmente definida (artigo 1.º) como "uma união estatal do Reino da Hungria e do Reino Trino da Croácia, Eslavónia e Dalmácia". O acordo reconhecia a identidade distinta da Croácia e concedia-lhe autonomia sobre os seus assuntos internos, exercida pelo Sabor (assembleia) do antigo Reino da Croácia. O Sabor obteve autoridade parcial para legislar nas áreas da justiça, educação, assuntos religiosos e assuntos internos. Na prática, porém, esta autonomia era bastante limitada. O Bano croata seria agora nomeado pelo primeiro-ministro húngaro e designado pelo rei. As áreas de políticas comuns incluíam finanças, questões monetárias, política comercial, correios e ferrovias. O croata tornou-se a língua oficial do governo da Croácia e os representantes croatas que discutiam assuntos "comuns" perante a dieta húngara tinham permissão para falar croata.

A Transleitânia não tinha bandeira própria. De acordo com a Nagodba (artigos 62 e 63), em todos os assuntos conjuntos croatas e húngaros, os símbolos da Croácia e da Hungria, respectivamente, deviam ser usados. Por exemplo, sempre que o Parlamento conjunto húngaro-croata realizava uma sessão, as bandeiras croata e húngara eram hasteadas no edifício do parlamento em Budapeste. Em Viena, em frente ao Palácio de Schönbrunn, uma bandeira preta e amarela era hasteada para a Cisleitânia, mas ambas as bandeiras, croata e húngara, eram hasteadas para a Transleitânia. Quando, em 1915, foi lançado um novo brasão de armas oficial da Áustria-Hungria, composto apenas pelos brasões de armas austríaco e húngaro, o governo croata protestou, uma vez que se tratava de uma violação da Nagodba.Vinko Kriškovic. Viena respondeu rapidamente e incluiu o brasão de armas croata.

A Lei das Nacionalidades, promulgada em 1868, definiu a Hungria como uma única nação húngara composta por diferentes nacionalidades, cujos membros gozavam de direitos iguais em todas as áreas, exceto no que diz respeito ao idioma. Embora línguas não húngaras pudessem ser usadas no governo local, nas igrejas e nas escolas, o húngaro tornou-se o idioma oficial do governo central e das universidades. Muitos húngaros consideraram a lei excessivamente generosa, enquanto líderes de grupos minoritários a rejeitaram por considerá-la insuficiente. Eslovacos no norte da Hungria, romenos na Transilvânia e sérvios na Voivodina desejavam mais autonomia, e a aprovação da lei gerou agitação social. O governo não tomou nenhuma outra medida em relação às nacionalidades, e o descontentamento com a magiarização se intensificou.

O antissemitismo surgiu na Hungria no início do século como resultado do medo da concorrência econômica. Em 1840, uma emancipação parcial dos judeus permitiu que eles vivessem em qualquer lugar, exceto em certas cidades mineiras deprimidas. A Lei de Emancipação Judaica de 1868 concedeu aos judeus igualdade perante a lei e eliminou efetivamente todas as barreiras à sua participação na economia; no entanto, barreiras informais impediram os judeus de seguir carreiras na política e na vida pública.

Ascensão do Partido Liberal Em 1867, Francisco José nomeou Gyula Andrássy — membro do partido de Ferenc Deák — como primeiro-ministro. Seu governo apoiou fortemente o Compromisso Austro-Húngaro de 1867 e adotou uma política econômica de livre mercado. As corporações de ofício foram abolidas, os trabalhadores foram autorizados a negociar salários e o governo tentou melhorar a educação e construir estradas e ferrovias. Entre 1850 e 1875, as fazendas da Hungria prosperaram: os preços dos grãos estavam altos e as exportações triplicaram. Mas a economia húngara acumulou capital muito lentamente e o governo dependeu fortemente de créditos estrangeiros. Além disso, as burocracias nacional e local começaram a crescer imediatamente após a entrada em vigor do compromisso. Logo, o custo da burocracia ultrapassou a arrecadação de impostos do país e a dívida nacional disparou. Após uma recessão econômica em meados da década de 1870, o partido de Deák sucumbiu às acusações de má gestão financeira e escândalos.Vincent E. McHale (1983). Political parties of Europe. Greenwood Press. p. 505. ISBN 0-313-23804-9.

Como resultado desses problemas econômicos, o Partido Liberal de Kálmán Tisza, criado em 1875, chegou ao poder. Tisza montou uma máquina política burocrática que manteve o controle por meio da corrupção e da manipulação de um sistema eleitoral lamentavelmente não representativo. Além disso, o governo de Tisza teve que lidar tanto com a insatisfação das nacionalidades quanto com a dos húngaros que o consideravam submisso demais aos austríacos. Os liberais argumentavam que a Monarquia Dual melhorava a posição econômica da Hungria e aumentava sua influência na política europeia.Andrew C. Janos, The Politics of Backwardness in Hungary 1825–1945, Princeton: Princeton University Press, 1982.

O governo de Tisza aumentou os impostos, equilibrou o orçamento em poucos anos após assumir o poder e concluiu grandes projetos de estradas, ferrovias e hidrovias. O comércio e a indústria expandiram-se rapidamente. Após 1880, o governo abandonou suas políticas econômicas de laissez-faire e incentivou a indústria com empréstimos, subsídios, contratos governamentais, isenções fiscais e outras medidas. Entre 1890 e 1910, a proporção de húngaros empregados na indústria dobrou, chegando a 24,2%, enquanto a proporção dependente da agricultura caiu de 82% para 62%. No entanto, as décadas de 1880 e 1890 foram anos de depressão para o campesinato. O transporte ferroviário e marítimo deu aos agricultores norte-americanos acesso aos mercados europeus, e os preços dos grãos na Europa caíram 50%. Os grandes proprietários de terras combateram a crise buscando proteção comercial e outras soluções políticas; os nobres de menor importância, cujas fazendas faliram em grande número, buscaram cargos na burocracia ainda em expansão. Em contrapartida, o campesinato recorreu à agricultura de subsistência e trabalhou como diaristas para ganhar a vida.

Mudanças sociais miniaturadaimagem|Trajes típicos dos habitantes do Reino da Hungria: camponeses romenos, húngaros (magiares), eslovacos e alemães.