Olimpio Alencar Jr., conhecido simplesmente como Alencar Jr. ou Deputado, (Goiânia, 19 de abril de 1954) é um piloto de automobilismo. Foi campeão brasileiro de Stock Car Brasil. Foi também empresário industrial nos ramos de confecção (jeans) e alimentício (sorvetes). Hoje é empresário nos ramos de telefonia móvel, tecnologia da informação, agropecuária e esportes (promoção de atletas).
Histórico
Piloto com grande experiência dentro do automobilismo, tendo em seu currículo inúmeras vitórias. Como a maioria dos pilotos, começou sua carreira no kart, em 1970 em Goiânia, passando pela Divisão Turismo, Stock Car, Fórmula 3 Sul-Americana, Trofeo Maserati e no GT3 Brasil.
No Campeonato Brasileiro de Turismo de Divisão I, no ano de 1976, ganhou em Brasília e Cascavel. O campeonato desta categoria no ano de 1978 foi realizado em duas provas, uma em Goiânia e outra em Brasília, o piloto goiano obteve a vitória em sua cidade natal.
Ao deixar o Campeonato Brasileiro de Stock Car para a Fórmula 3 Sul-Americana no ano de 1989, Alencar Júnior era o recordista de pole positions de toda a história do Campeonato Brasileiro de Stock Car. Alencar Jr. ainda é o segundo maior na lista de pole positions, com um total de 20. Também na lista de vitórias dentro do Campeonato Brasileiro de Stock Car, o piloto goiano é o terceiro maior vitorioso de toda a história, com um total de 17 vitórias. Ademais destaca-se inúmeras quebras de recordes de pistas durante sua participação no Campeonato Brasileiro de Stock Car.
Alencar disputou a Fórmula 3 Sul-Americana durante três anos, e em seu primeiro ano obteve o quarto maior retorno publicitário da América do Sul (1991). Em 1994, Alencar Jr. competiu e venceu o Grand Prix de Miami, na categoria turismo, pilotando um Porsche 911.
Após 14 anos sem competir, Alencar Júnior reestreou no Campeonato Brasileiro de Turismo, o Trofeo Maserati. Alencar disputou sua primeira prova no dia 3 de abril de 2005 em Interlagos, São Paulo. O piloto terminou a prova em segundo lugar, fazendo um belo retorno às pistas. No campeonato, obteve cinco vitórias, conseguiu mais três segundos lugares e foi o recordista em número de pole positions (três). Estes números foram obtidos mesmo com uma corrida a menos, em função de não ter conseguido largar por problemas em seu carro na penúltima etapa, Santa Cruz, os quais lhe custaram caro, pois, mesmo com todos os números a favor, Alencar foi vice-campeão brasileiro a apenas dois pontos do campeão. Mesmo com o vice-campeonato, Alencar faturou o Prêmio Capacete de Ouro como o melhor piloto de turismo do ano, sendo este, a maior premiação automobilística nacional. Fazendo assim um bem-sucedido campeonato e retorno às pistas após vários anos inativos.
Para redimir-se, Alencar disputou no dia 4 de dezembro o Campeonato Mundial da Trofeo Maserati, realizado no Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, reunindo os campeões e vice-campeões dos campeonatos brasileiros e europeus da categoria, entre outros pilotos convidados da Stock Car Brasil. Na Europa, a categoria tem sete anos de existência e já é bem conceituada, com pilotos de altíssimo nível. Alencar obteve dois segundos lugares nas duas baterias realizadas, somando maior pontuação que os adversários, levando assim o título de campeão mundial.
No ano de 2006, Alencar venceu o Campeonato Brasileiro Trofeo Maserati com duas rodadas de antecedência e com 152 pontos de diferença do segundo colocado. Fazendo um campeonato impecável e aumentando seus recordes na categoria.
Em 2007, o piloto goiano realizou o sonho antigo de pilotar uma Ferrari nas pistas. Disputou o GT3 Brasil pilotando uma Ferrari F430. Ao término da temporada, Alencar anunciou sua retirada das pistas, onde deixou sua história no automobilismo mundial.
Números
Campeonatos Regionais: 3 vezes Campeão de Kart 3 vezes vice-campeão de Kart 3 vezes Campeão de Turismo no Centro-Oeste (Divisão 1) 2 vezes Vice-Campeão de Turismo (Divisão 1)
Campeonatos Brasileiros: 1 vez Campeão de Stock Cars (1982) 2 vezes Vice - Campeão de Stock Cars (1981 e 1983) 2 vezes 3º Colocado no Brasileiro de Stock Cars (1980 e 85) Recordista de Pole Positions (1982) 20 Pole-Positions na Stock Cars 17 Vitórias na Stock Cars
Campeonato Mundiais: 1 vez Vencedor do Grand Prix de Miami, na World Challenge Class A (1994) 1 vez Campeão Mundial de Turismo – Trofeo Maserati (2005) 1 vez Vice - Campeão de Turismo – Trofeo Maserati (2005) 1 vez Campeão de Turismo – Trofeo Maserati (2006) Recordista de Vitórias na categoria (13) Recordista de Pole Positions na categoria (5) Recordista de Melhores Voltas na categoria (4)
Revista Motorsport, Ano 3, Numero 20, de Julho de 2006, a matéria “Os ‘reis’ do pódio nacional”
Categoria:Pilotos de Stock Car do Brasil Categoria:Naturais de Goiânia Categoria:Pilotos de automóvel de Goiás