A S7 Airlines , legalmente a JSC Siberia Airlines (em russo : АО «Авиакомпания" Сибирь "» , "АО Aviakompania Sibir"), é uma companhia aérea com sede em Ob , Novosibirsk Oblast , Rússia , com escritórios em Moscovo . A partir de 2008, é a maior companhia aérea doméstica da Rússia, com suas principais bases no Aeroporto Internacional Domodedovo e no Aeroporto Tolmachevo .
História
Primeiros anos S7 Airlines Ilyushin Il-86 anteriormente operado pela Vnukovo Airlines O que é agora a S7 Airlines começou em 1957 como "o esquadrão unido de Tolmachevo " da Direção Geral de Aviação Civil da União Soviética . Após a desintegração da União Soviética e durante as reformas econômicas russas dos anos 90, uma Siberia Airlines estatal foi criada com base no esquadrão em 1992 e depois privatizada em 1994. No mesmo ano, a Sibéria recebeu um código de companhia aérea da IATA.
Em 1997, a Siberia Airlines tentou comprar a Vnukovo Airlines , para tornar Moscou seu próximo hub principal, mas isso não aconteceu. Após a crise financeira russa de 1998 , a Vnukovo Airlines estava caminhando para a falência , e a Siberia Airlines aconselhou a fusão, mas a Vnukovo recusou. Em 1999, a Siberia Airlines assinou um documento para assumir a Vnukovo Airlines, no caso de a Vnukovo interromper as operações devido à insolvência.
Desenvolvimento desde os anos 2000 A Siberia Airlines começou a se fundir com a Vnukovo Airlines em 2001. [ citação necessário ] No mesmo ano, a companhia aérea absorveu a Baikal Airlines e, em 2004, a companhia aérea absorveu a Chelyabinsk Airlines e a Enkor . Em 2002, a Siberia Airlines iniciou seus serviços da antiga base da Vnukovo Airlines em Moscou-Vnukovo , mas depois de algum tempo mudou todos os voos (incluindo os voos charter de Moscou-Sheremetyevo ) para Moscou-Domodedovo .
As primeiras aeronaves não russas, Airbus A310s , foram adquiridas em 2004. No verão de 2004, durante o Farnborough Airshow , a empresa assinou um memorando de entendimento para a compra de cinquenta Sukhoi Superjet 100 , com a primeira a ser entregue em 2007. No entanto, o posteriormente, a companhia aérea abandonou seus planos de encomendar esta aeronave, alegando que as especificações alteradas da aeronave não atendiam mais aos seus requisitos.
A Siberia Airlines renomeou-se como S7 Airlines em 2005.
De acordo com uma resolução da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), a partir de dezembro de 2006, a companhia aérea começou a publicar suas tarifas para destinos internacionais originários da Rússia em euros , em vez de dólares americanos . Isso resultou em um aumento na tarifa, pois a taxa de conversão utilizada foi de 1 euro = 1 dólar americano. Sobretaxas de combustível também foram publicadas em euros. Suas tarifas domésticas ainda deveriam ser mostradas na moeda local. Também em dezembro de 2006, a companhia aérea se tornou a segunda transportadora aérea russa a concluir e passar na Auditoria de Segurança Operacional IATA , que é o primeiro padrão global de segurança aérea.
Foi anunciado em abril de 2007 que uma nova divisão havia sido criada dentro da companhia aérea, chamada Globus . Esta divisão deveria se concentrar em voos charter para turistas para destinos de férias estrangeiros. Inicialmente, as aeronaves dessa divisão seriam retiradas da frota principal, mas durante 2010-2014, dez aeronaves Boeing 737-800 foram arrendadas com um layout totalmente econômico, com a opção de outras dez aeronaves.
S7 juntou-se à aliança de companhias aéreas da Oneworld em 2010.
Em novembro de 2015, a S7 Airlines fez uma oferta para adquirir uma participação majoritária na Transaero falida . No entanto, a proposta foi rejeitada pelos acionistas.
Em 2016, a banda americana OK Go fez uma parceria com o S7 para filmar um videoclipe "zero-g" para a música " Upside Down & Inside Out ", a bordo de uma aeronave de gravidade reduzida .
Em 28 de agosto de 2018, a S7 anunciou o investimento de US $ 192,87 milhões para uma nova fábrica do seu plano de negócios "Victory" em Moscou. O investimento deverá produzir 1000 empregos.
De acordo com o Official Airline Guide (OAG) , em 2019 o S7 ficou em sexto lugar na lista dos dez melhores entre as companhias aéreas europeias mais pontuais.
Em dezembro de 2018, alguns meses após a conclusão da compra do Sea Launch a empresa controladora foi renomeada de S7 Group para S7 AirSpace Corporation para refletir a transição de um negócio exclusivo da aviação.
Em 31 de março de 2019, a presidente e co-proprietária Natalia Fileva morreu após o avião particular da Epic LT em que ela sofreu um acidente durante o pouso no aeroporto de Frankfurt Egelsbach .
Em agosto de 2019, a S7 Airlines anunciou o trabalho de caridade, coletando o apoio financeiro para as florestas da Sibéria, prejudicadas por incêndios em massa. Portanto, a companhia aérea decidiu colorir um dos Airbus A320-200 para a pintura híbrida-retro, para sublinhar seu nome técnico e anterior - Siberia Airlines, combinando duas cores: 1992-2005 e 2017-hoje.
Também em agosto de 2019, o chefe da companhia aérea anunciou que a S7 Airlines e a Globus Airlines se fundirão até dezembro de 2019, fechando assim as operações da segunda companhia aérea.
Desempenho financeiro e operacional Há desempenho financeiro e operacional da S7 Airlines a partir de 2011:thumb|Airbus A320neo da S7 Airlines.
2011201220132014201520162017 Passengers flown (millions) 5,128 6,351 7,085 7,938 8,207 9,509 9,948 — Domestic flights (millions) 3,548 4,010 4,385 5,093 5,526 6,673 6,881 — International flights (millions) 1,580 2,341 2,700 2,845 2,681 2,836 3,067 Chair occupancy, % 75,6 80,1 80,9 80,0 80,3 85,2 85,3 Turnover (rubles, billion) 45,264 55,864 62,721 70,706 82,215 108,111 117,722 Net Profit (rubles, million) 734 546 702 868 923 2,896 4,432 Number of employees — 2,507 2,711 2,672 2,752 2,571 2,878 Number of aircraft (at the end of the year) — 38 43 45 45 46 62 Source
Destinos Cabine S7 Airlines Airbus A320-200[ Artigo principal: Lista de destinos da S7 Airlines
A S7 Airlines opera em quase 150 destinos nacionalmente na Rússia e internacionalmente na Europa e Ásia.
Acordos de compartilhamento de código O S7 possui acordos de codeshare com as seguintes companhias aéreas:
Companhias Aéreas do Egeu Aeroflot Companhias aéreas do Azerbaijão Aigle Azur Air Astana Air Italy Air Moldova Companhias Aéreas de Asiana Aurora Belavia British Airways Cathay Pacific Cyprus Airways El Al Emirados Etihad Airways Companhias Aéreas de Hainan Iberia Companhias Aéreas do Japão Companhias Aéreas de Montenegro NordStar Qatar Airways Royal Air Maroc Royal Jordanian Linhas aéreas de Singapura TAP Air Portugal Companhias Aéreas de Ural Uzbekistan Airways Linhas aéreas de Yamal
Frota A frota S7 Airlines em 12 de outubro de 2017 consiste nas seguintes aeronaves:
+S7 Airlines Fleet Aeronaves Quantidade Ordens Passageiros Notas B E TotalAirbus A319-10019——144144Airbus A320-200188156164Airbus A320neo3TBAAirbus A321-20073—219220219220Airbus A321neo—5TBAEntregues a partir de 2017Boeing 737-80019612148160816417212156178Boeing 737-8 MAX —9TBAOperações por Globus Airlines a entrega em Setembro de 2018 para ALCBoeing 767-300ER2—18222240Para ser extinto em 2017. Substituído por Airbus A321neoEmbraer E170713TBATotal7536
A partir de 12 de outubro de 2016, a idade média da frota da S7 Airlines era de 9,6 anos.
Frota aposentada Em momentos diferentes, a frota da S7 Airlines consistia nas seguintes aeronaves: +Frota aposentada da S7 AirlinesAeronavesIntroduzidoAposentadoSubstituiçãoNotasAirbus A310-20020042010Família Airbus A320 Boeing 737-800Airbus A310-30020042014Família Airbus A320 Boeing 737-800Um caiu como o voo 778 da S7 AirlinesAntonov An-2419922000Boeing 737 ClassicBoeing 737-40020062008Boeing 737-800Transferido para a subsidiária Globus AirlinesBoeing 737-50020052009Boeing 737-800Boeing 767-300ER20082017 Airbus A321neoIlyushin Il-8619922008Boeing 767-300ERTupolev Tu-154B-219922004Boeing 737-500Um caiu quando o voo 1047 da Siberia AirlinesTupolev Tu-154M19922009Família Airbus A320 Boeing 737-800Um caiu quando o voo 1812 da Siberia AirlinesTupolev Tu-204-10019922006Airbus A310 Airbus A319
Incidentes e acidentes
Em 4 de outubro de 2001, o voo 1812 da Siberia Airlines , um Tupolev Tu-154M , registro RA-85693, a caminho de Tel Aviv para Novosibirsk, caiu no Mar Negro, perto de Sochi , depois de ser atingido por um míssil S-200V superfície-ar. lançado como parte de um exercício de defesa aérea ucraniano realizado no Cabo Opuk (ou Chuluk) na Crimeia . Todas as 78 pessoas a bordo foram mortas. Em 24 de agosto de 2004, o voo 1047 da Siberia Airlines , um Tupolev Tu-154B2 , registro RA-85556, a caminho de Moscou para Sochi, explodiu e caiu devido a um atentado terrorista perto de Rostov-on-Don, na Rússia, matando todas as 46 pessoas a bordo . Em 9 de julho de 2006, o voo 778 da S7 Airlines , um Airbus A310 com 193 passageiros e 10 tripulantes, sofreu um acidente de pouso no Aeroporto Internacional de Irkutsk, na Sibéria. O jato não conseguiu desacelerar no pouso, atravessou a pista e colidiu com uma barricada de concreto; 125 pessoas morreram.
Ligação externa
Categoria:Empresas aéreas da Rússia Categoria:Empresas aéreas fundadas em 1992