A estação ferroviária de Albufeira-Ferreiras, por vezes e originalmente conhecida apenas como Albufeira,“Diagrama do Fascículo Anexo n.4 à I.G. n.º 30 : Sinalização da estação de Albufeira” C.P.: 1970 é uma interface da Linha do Algarve, que serve as localidades de Albufeira e Ferreiras, na região do Algarve, em Portugal. Foi inaugurada em 1 de Julho de 1889, como parte do lanço entre Amoreiras e Faro.

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Descrição thumb|left|Panorâmica da estação, em 2011. Localização e acessos Esta interface tem acesso pelo Largo da Estação, na localidade de Ferreiras, a quase sete quilómetros de distância do centro localidade nominal primária (Rot. Pescadores),: 6770 m: desnível acumulado de +73−118 m dispondo de um serviço de táxisADÃO et al, 2005:197 e de camionagem intramunicipal (carreiras Giro e ).Saite oficial da Vamus Algarve: Giro: carreiras e horários

Infraestrutura Esta interface apresenta apenas duas vias de circulação (I e II), ambas com 450 m de extensão e cada uma acessível por plataforma de 301 m de comprimento e 90 cm de altura.Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09 O edifício de passageiros situa-se do lado sudoeste da via (lado direito do sentido ascendente, a Vila Real de Santo António).

Serviços Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional com nove circulações diárias em cada sentido entre e ,Horário dos Comboios : Vila Real de S. António ⇄ Lagos («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis. de tipo intercidades com três circulações diárias em cada sentido entre e , e de tipo Alfa Pendular com duas circulações diárias em cada sentido entre e .Horário Comboios AP e IC Porto/Lisboa ⇄ Faro / Lagos / V. R. S.to António («horário em vigor desde 2022.12.11»).Horário Comboios AP e IC Lisboa ⇄ Braga - Viana do Castelo - Valença - Porto / Faro («horário em vigor desde 2022.12.11»).

História

Planeamento e construção Em 21 de Abril de 1864, é assinado um contrato entre o governo e a Companhia dos Caminhos de Ferro do Sueste, no sentido de construir a linha férrea entre Beja e o Algarve. Em 1 de Julho de 1875, foi publicada uma portaria encarregando Nuno Augusto de Brito Taborda, director do Caminho de Ferro do Sueste, de criar o plano definitivo para o Caminho de Ferro do Algarve, e no mesmo dia foi publicado um decreto que ordenou o estado a construir esta linha férrea. O concurso correspondente teve lugar em 26 de Janeiro de 1876. Nos finais de 1876, a via entre Faro e São Bartolomeu de Messines encontrava-se totalmente assente, faltando ainda concluir a linha férrea desde aquele ponto até Casével.SANTOS, 1995:132 Em 1888, estava prevista para Dezembro a construção de várias estações, incluindo Albufeira.SANTOS, 1995:135 O lanço entre Amoreiras e Faro foi inaugurado em 1 de Julho de 1889, sendo nessa altura conhecido como Caminho de Ferro do Sul.

A estação foi construída a cerca de 6,5 km da localidade de Albufeira, tendo existido um serviço de trem de besta para transporte dos viajantes, durante os primeiros anos de funcionamento.NOBRE, 1995:55

Século XX Em 1913, a ligação entre a gare e a vila de Albufeira era feita por carreiras de diligências, que também iam até Paderne.

Em Novembro de 1926, esta estação passou a ser servida por comboios rápidos. Em 11 de Maio de 1927, a rede dos Caminhos de Ferro do Estado passou a ser explorada pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.REIS et al, 2006:63 Em 1933, aquela empresa realizou várias obras de reparação e melhoramento na estação de Albufeira, no âmbito de um programa de restauro e modernização das antigas interfaces do Estado. No ano seguinte, voltaram a ser feitas obras de reparação nesta estação. Em 1938, a Empresa de Viação do Algarve iniciou um serviço de autocarros neste percurso, tendo sido a primeira carreira rodoviária regular no Algarve.GUERREIRO, 1983:21 (Em dados de 2021, nenhuma carreira de transporte público rodoviário coletivo da rede regional Vamus Algarve, gerida pela mesma empresa, m.m., efetua paragem junto à estação.)Paragens EVA

thumb|right|Panorâmica da estação, em 2011. Um diploma da Direcção Geral de Caminhos de Ferro, publicado no Diário do Governo n.º 194, II Série, de 21 de Agosto de 1940, aprovou o plano para a modificação e ampliação das vias de resguardo e dos cais na estação de Albufeira.

Durante as décadas de 1970-1980, nesta estação inseria-se na rede ferroviária o ramal Albufeira-Escarpão, no enfiamento do sentido ascendente; em 2011 estava já encerrado.

Século XXI Em 2007, a estação de Albufeira apresentava duas vias de circulação, ambas com 455 m de extensão, e duas plataformas, ambas com 300 m de comprimento, e as informações sonoras aos passageiros eram realizadas a partir da Estação de Faro. Em 2011, ambas as linhas já tinham sido prolongadas para os 469 m de comprimento, e as plataformas também já tinham sido alteradas, passando ambas a apresentar 301 m de extensão, e 65 cm de altura — valores mais tarde ampliados para os atuais.

Ver também Apeadeiro de Fontainhas Apeadeiro de Patã Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal

Bibliografia

Ligações externas “Diagrama do Fascículo Anexo n.4 à I.G. n.º 30 : Sinalização da estação de Albufeira” C.P.: 1970; incl. ramal Albufeira-Escarpão

Albufeira Albufeira Categoria:Ferreiras (Albufeira) Categoria:Fundações em Portugal em 1889 Categoria:Estações ferroviárias inauguradas em 1889