A Ponte Ferroviária de Santa Maria, também conhecida como Ponte Ferroviária de Tavira, é uma infra-estrutura ferroviária da Linha do Algarve, que atravessa o Rio Séqua, junto à localidade de Tavira, em Portugal.
História
Planeamento e inauguração Em 16 de Fevereiro de 1903, o governo português aprovou o projecto e o correspondente orçamento para a construção do lanço entre Fuseta e Tavira, então considerado como parte da Linha do Sul, embora tenha determinado a elaboração de um novo projecto para esta ponte, de forma a reduzir os encargos com o tabuleiro metálico. A 7 de Novembro desse mesmo ano, o governo anunciou que iria receber as propostas para a construção da ponte no dia 23 de Dezembro. A ponte foi aberta à exploração em 14 de Abril de 1906, como parte do lanço entre Tavira e Vila Real de Santo António.
Século XXI Em 2008, o presidente da Câmara Municipal de Tavira, Macário Correia, tinha planeada a instalação de um sistema de iluminação nocturna para esta estrutura.
Entre Outubro de 2009 e Março de 2010, a ponte foi alvo de obras de reabilitação por parte da Rede Ferroviária Nacional, no sentido de melhorar as condições de segurança.
Ver também História do transporte ferroviário em Portugal
Ligações externas
Santa Maria Santa Maria Categoria:Património edificado em Tavira Categoria:Fundações em Portugal em 1906 Categoria:Pontes no distrito de Faro Categoria:Pontes inauguradas em 1906