Carlo Cugnasca (Como, Itália ? – Tobruk, Líbia, 14 de abril de 1941) foi um aviador e militar italiano, alcançando o posto de Tenente-piloto.GUSTAVSSON, Håkan. The Falco and Regia Aeronautica in the Battle of Britain. Internet: http://surfcity.kund.dalnet.se/falco_bob.htm. Acesso em 15.03.2011
Era piloto de testes da FIAT e bastante popular na Itália no começo da Segunda Guerra, sendo conhecido por ser impetuoso e alegre.MONTANELLI, Indro. L'irruente e allegro Carlo Cugnasca (Artigo de jornal). Corriere della Sera, 13 de maio de 2001. Internet: http://www.corriere.it/solferino/montanelli/01-05-13/01.spm. Acesso em 02.01.2011. Notabilizou-se por ser o primeiro aviador a entregar um caça Fiat G.50 (Número de série FA 34) durante a guerra travada pela Finlândia contra a URSS, em voo realizado em 25 de fevereiro de 1940 de Göteborg a Trollhättan.
Atuou também na frente com a França pilotando o caça Fiat CR 32 em missões noturnas.
Participou do “Corpo Aereo Italiano (CAI)” como voluntário na Batalha da Grã-Bretanha. Integrava o 20° Gruppo, equipado com caças G.50, a partir do aeroporto de Maldegen na Bélgica.
Posteriormente foi designado para o Norte da África (155° Gruppo Caccia). Em 9 de abril de 1941 reivindicou aquela que seria uma das primeiras vitórias aéreas italianas naquela frente, quando combateu três caças Hawker Hurricanes do 73º Fighter Squadron - RAF. Porém, esta vitória não foi confirmada.FIBBIA, Guido. Biplane fighter aces – Italy. Internet: http://surfcity.kund.dalnet.se/italy_fibbia.htm. Acesso em 12.12.2010.
Em 14 de abril de 1941 partiu para um voo de reconhecimento pilotando um caça Fiat G50 nos arredores de Tobruk e não retornou. Os seus restos mortais e seu avião nunca foram encontrados. Quando faleceu era noivo da atriz italiana Alida Valli.
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