DXC Technology 600 (no Brasil: Grande Prêmio do Texas) é uma das corridas da IndyCar Series, e é disputado no Texas Motor Speedway, na cidade estadunidense de Fort Worth, Texas.
História As primeiras corridas de campeonato/Indy na área de Dallas/Fort Worth aconteceram no Arlington Downs Raceway, nas proximidades de Arlington, Texas. AAA sancionou cinco corridas de 1947 a 1950. A USAC sancionou dez eventos de campeonato de automóveis no Texas World Speedway em College Station, Texas. A corrida foi interrompida quando a pista foi fechada em 1981.
Em 1997, a IndyCar Series estreou-se no Texas Motor Speedway. O evento era tradicionalmente uma corrida única realizada numa noite de sábado no início de junho. Por duas vezes, em 2011 e 2021, a série realizou uma ronda dupla. De 1997 a 2005, serviu como a primeira corrida depois das 500 Milhas de Indianápolis. Retomou esta vaga em 2010 e em 2011. Em 2020, serviu como a primeira corrida da temporada devido à pandemia de COVID-19. Em 2021 o evento mudou para o primeiro fim de semana de maio, e em 2022 o evento foi transferido para março.
Em setembro de 2023, foi anunciado que a Texas Motor Speedway não estava no calendário da Temporada da IndyCar Series de 2024.
Resultados Indycar Series AnoDataEventoPoleVencedorEquipeChassisMotorDistância percorridaDuraçãoVelocidadeMédia (km/h) Voltas km 1996-97 7 de junho de 1997 True Value 500 Tony Stewart Arie Luyendyk* Treadway Racing G-Force Oldsmobile 208 502,115* 2:19:48 215,496 1998 6 de junho Tony Stewart Billy Boat A.J. Foyt Enterprises Dallara Oldsmobile 208 502,115* 2:08:46 233,979 20 de setembro Lone Star 500 Billy Boat John Paul Jr. Byrd/Cunningham Racing G-Force Oldsmobile 208 502,115* 2:21:53 212,322 1999 12 de junho Longhorn 500 Mark Dismore Scott Goodyear Panther Racing G-Force Oldsmobile 208 487,052 2:00:06 243,296 17 de outubro Mall.com 500 Greg Ray Mark Dismore Kelley Racing Dallara Oldsmobile 208 487,052 2:14:16 217,657 2000 11 de junho* Casino Magic 500 Buddy Lazier Scott Sharp Kelley Racing Dallara Oldsmobile 208 487,052 1:47:20 272,272 15 de outubro Excite 500 Greg Ray Scott Goodyear Panther Racing Dallara Oldsmobile 208 487,052 1:43:36 282,079 2001 9 de junho Casino Magic 500 Mark Dismore Scott Sharp Kelley Racing Dallara Oldsmobile 200 468,319 1:55:44 242,807 6 de outubro* Chevy 500 Sam Hornish Jr. Sam Hornish Jr. Panther Racing Dallara Oldsmobile 200 468,319 1:43:36 271,211 2002 8 de junho Boomtown 500 Tomas Scheckter Jeff Ward Chip Ganassi Racing G-Force Chevrolet 200 468,319 1:45:50 265,516 15 de setembro Chevy 500 Vitor Meira Sam Hornish Jr. Panther Racing Dallara Chevrolet 200 468,319 1:46:29 263,902 2003 7 de junho Bombardier 500 Tomas Scheckter Al Unser Jr. Kelley Racing Dallara Toyota 200 468,319 1:43:48 270,713 12 de outubro Chevy 500 Gil de Ferran Gil de Ferran Team Penske Dallara Toyota 195* 456,611 1:48:56 251,489 2004 12 de junho Bombardier 500 Dario Franchitti Tony Kanaan Andretti Green Racing Dallara Honda 200 468,319 1:53:24 247,783 17 de outubro Chevy 500 Hélio Castroneves Hélio Castroneves Team Penske Dallara Toyota 200 468,319 1:49:32 256,525 2005 11 de junho Bombardier Learjet 500 Tomas Scheckter Tomas Scheckter Panther Racing Dallara Chevrolet 200 468,319 1:45:47 265,617 2006 10 de junho Sam Hornish Jr. Hélio Castroneves Team Penske Dallara Honda 200 468,319 1:34:01 298,871 2007 9 de junho Scott Sharp Sam Hornish Jr. Team Penske Dallara Honda 228 533,884 1:52:15 285,359 2008 7 de junho Scott Dixon Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara Honda 228 533,884 2:04:36 257,077 2009 6 de junho Dario Franchitti Hélio Castroneves Team Penske Dallara Honda 228 533,884 1:55:16 277,897 2010 5 de junho Firestone 550 Ryan Briscoe Ryan Briscoe Team Penske Dallara Honda 228 533,884 2:04:47 256,703 2011 11 de junho Firestone Twin 275s Alex Tagliani Dario Franchitti Chip Ganassi Racing Dallara Honda 114 266,942 0:54:47 292,336 Tony Kanaan* Will Power Team Penske Dallara Honda 114 266,942 0:48:09 332,640 2012 9 de junho Firestone 550 Alex Tagliani Justin Wilson Dale Coyne Racing Dallara Honda 228 533,884 1:59:02 269,110 2013 8 de junho Will Power Hélio Castroneves Team Penske Dallara Chevrolet 228 533,884 1:52:17 285,267 2014 7 de junho Firestone 600 Will Power Ed Carpenter Ed Carpenter Racing Dallara Chevrolet 248 598,676 2:01:25 286,886 2015 7 de junho Will Power Scott Dixon Chip Ganassi Dallara Chevrolet 248 598,676 1:52:47 309,023 201612 de junho27 de agosto* Carlos Muñoz Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing Dallara Honda248598,6762:29:25233,196 201710 de junho Rainguard Water Sealers 600 Charlie Kimball Will Power Team Penske Dallara Chevrolet248574,7832:32:31226,098 20189 de junhoDXC Technology 600 Josef Newgarden Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara Honda248574,7832:00:53285,256 20198 de junho Takuma Sato Josef Newgarden Team Penske Dallara Chevrolet248574,7831:55:09299,473 20206 de junhoGenesys 300 Josef Newgarden Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara Honda200463,4911:38:37281,959 20211 de maio Álex Palou Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara Honda212491,3011:45:51278,4742 de maioXPEL 375 Scott Dixon Patricio O'Ward Arrow McLaren SP Dallara Chevrolet248574,7832:06:31272,558 202220 de março Felix Rosenqvist Josef Newgarden Team Penske Dallara Chevrolet248574,7832:09:29266,293 2023 2 de abrilPPG 375 Felix Rosenqvist Josef Newgarden Penske Dallara Chevrolet 250 603,504 2:07:07 309,023
1997 e 1998: A extensão circuito do Texas Motor Speedway foi considerado como 1,5 milhas (2414 metros). A partir de 1999 passou para 1,455 milhas (2342 metros) pela medição da IRL. 1997: Billy Boat recebeu a bandeira quadriculada com o vencedor da corrida. Devido ao um erro no placar, Arie Luyendyk foi aclamado o vencedor no dia seguinte. 2000: A corrida foi adiada de Sábado à noite para Domingo à tarde devido à chuva. 2001: A corrida foi adiada de 16 de setembro para 6 de outubro devido aos ataques de 11 de setembro. 2003: A corrida foi encerrada antes da previsão (200 voltas) devido ao forte acidente sofrido pelo sueco Kenny Bräck na volta 188.http://esportes.terra.com.br/noticias/0,,OI187106-EI2174,00-Kenny+Brack+melhora+apos+acidente+de+domingo.html 2011: Pole definida através de sorteio. 2016: Corrida adiada de sábado para domingo devido à chuva e depois suspensa até 27 de agosto devido à chuva e limitações logísticas.
CART A CART agendou uma corrida na pista para 29 de abril de 2001. No entanto, após os treinos e a qualificação (vencida pelo sueco Kenny Bräck) a corrida foi cancelada "devido a preocupações insolúveis sobre a exigência física imposta aos pilotos em velocidades de corrida". Todos os pilotos com excepção de quatro reportaram que experimentaram sintomas semelhantes aos de vertigem devido às forças G laterais ao dirigir a mais de 370 km/h no banking de 24 graus.
A corrida Dayton Indy Lights foi concluída com duas interrupções por bandeira amarela.
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