left|thumb|Vestígios da antiga estação de Carviçais, em 2008. A Estação Ferroviária de Carviçais, originalmente denominada de Carviçaes,Horário de 1916 foi uma estação da Linha do Sabor, que servia a localidade de Carviçais, no Município de Torre de Moncorvo, em Portugal. __TOC__ Infraestrutura A estação de Carviçais possuía, além do edifício principal para uso dos passageiros (que se situava do lado sudeste da via), um armazém para mercadorias. Possuía ainda um triângulo ferroviário, destinado às operações de inversão das locomotivas.Diagrama da estação Vestígios desta instalação são ainda visíveis em fotografia aérea, a norte da via, cerca de 100 m a leste do edifício principal. Próximo da estação, à margem da via, situava-se um celeiro da Federação Nacional de Produtores de Trigo (FNPT).
História
Planeamento e inauguração Em 1899, uma comissão técnica, que tinha sido encarregada de estudar as linhas a ser construídas na área a Norte do Rio Mondego, propôs a instalação de uma linha férrea de bitola ibérica até à região mirandesa, servindo desde logo as minas de Reboredo. No entanto, este alvitre foi criticado pelas autoridades militares, pelo que, quando a linha foi oficialmente classificada, em 15 de Fevereiro de 1900, determinou que deveria ser de bitola métrica, enquanto que o lanço entre o Pocinho e Carviçais deveria ser bi-bitola, de forma a evitar o transbordo do minério no Pocinho. Porém, quando foi aprovado o projecto definitivo para a linha, em Abril de 1904, foi planeada exclusivamente de via métrica.
O lanço entre o Pocinho e Carviçais foi concluído nos princípios de 1911, mas só entrou ao serviço em 17 de Setembro de 1911, tendo sido a primeira parte desta linha a ser aberta.
left|thumb|Horário de 1916, onde a estação surge com o nome original, Carviçaes. Prolongamento até Lagoaça e expansão da estação Em Julho de 1926, já se previa que brevemente a linha iria ser continuada a partir de Carviçais. Em Maio de 1927 foi autorizada a abertura ao serviço do lanço entre Carviçais e Lagoaça, o que foi feito em 6 de Julho desse ano.
Em 1933, o Ministro das Obras Públicas e Comunicações aprovou um parecer da Direcção Geral de Caminhos de Ferro, sobre a escolha de um terreno junto à estação de Carviçais, para a instalação de oficinas de reparação de material circulante, Empreendimento para o qual foi destinada a soma de 600 mil escudos, entre 1931 e 1932, . Um diploma publicado no Diário do Governo n.º 240, II Série, de 13 de Outubro de 1937, aprovou o processo de expropriação dos terrenos junto à estação de Carviçais, para poder ser ali instalado um triângulo para a inversão de locomotivas. Em 1939 foi construída uma moradia para o carregador.
Encerramento A linha foi encerrada em 1988.REIS et al, 2006:150
Ver também Caminhos de Ferro Portugueses Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal
Bibliografia
Ligações externas Diagrama desta estação
Carviçais Categoria:Estações ferroviárias de Torre de Moncorvo Carviçais Categoria:Fundações em Portugal em 1917 Categoria:Extinções em Portugal em 1988 Categoria:Estações ferroviárias inauguradas em 1917 Categoria:Estações ferroviárias desativadas em 1988