The Fast and the Furious (também conhecido como Fast & Furious) é uma franquia de mídia e Universo Compartilhado centrado em uma série de filmes de ação que estão amplamente preocupados com corridas de rua, assaltos, espiões e família. A franquia também inclui curtas-metragens, uma série de televisão, videogames e atrações de parques temáticos. É distribuído pela Universal Pictures.

O primeiro filme foi lançado em 2001, que deu início à tetralogia original de filmes focados em corridas de rua ilegais e culminou no filme Fast & Furious 4 (2009). A série fez a transição para assaltos e espionagem com Fast Five (2011) e foi seguida por cinco sequências, com a mais recente, Fast X, com lançamento previsto para 2023. Um décimo primeiro filme está planejado para concluir a série, e os principais filmes são coletivamente conhecido como The Fast Saga.

A Universal expandiu a série para incluir o filme spin-off Hobbs & Shaw (2019), enquanto sua subsidiária DreamWorks Animation seguiu isso com a série de televisão animada Fast & Furious Spy Racers (2019–2021). Álbuns de trilhas sonoras foram lançados para todos os filmes, bem como álbuns de compilação contendo músicas existentes ouvidas nos filmes. Dois curtas-metragens que se ligam à série também foram lançados.

A série foi bem sucedida comercialmente; A maior franquia da Universal, é a oitava série de filmes de maior bilheteria, com uma receita bruta combinada de mais de US$ 6 bilhões. A recepção crítica para os quatro primeiros filmes foi mista a negativa até o quinto e posteriores filmes, que foram mais mistos a positivamente recebidos. Fora dos filmes, Velozes e Furiosos tem sido o foco de outras mídias, incluindo atrações no Universal Studios Hollywood e Universal Studios Florida, shows ao vivo, comerciais, muitos videogames e brinquedos. É considerado o veículo que impulsionou os atores principais Vin Diesel e Paul Walker ao estrelato.

Produção

Desenvolvimento The Fast Saga

Em 2000, o ator Paul Walker havia trabalhado com o diretor Rob Cohen em The Skulls. Cohen conseguiu um acordo com o produtor Neal H. Moritz para um filme de ação sem título para a Universal Pictures, e se aproximou de Walker e pediu que ele sugerisse seu filme de ação "dos sonhos"; Walker sugeriu uma mistura dos filmes Days of Thunder (1990) e Donnie Brasco (1997). Logo depois, Cohen e Moritz trouxeram para ele um artigo da revista Vibe publicado em Maio de 1998, que detalhava um circuito de corrida de rua disfarçado em operação na cidade de Nova York e sugeria uma história que seria uma versão re-imaginada do filme Point Break (1991). Mas definido para seguir Walker como um policial disfarçado encarregado de se infiltrar no mundo das corridas de rua subterrâneas em Los Angeles. Ao ouvir isso, Walker assinou imediatamente; encontrar sua co-estrela provou ser difícil. O estúdio gostou da ideia de Timothy Olyphant no papel de Dominic Toretto, devido ao sucesso do blockbuster Gone in 60 Seconds (2000), mas ele recusou. Moritz persistiu em Vin Diesel após sua atuação em Pitch Black (2000), com Diesel aceitando depois de propor várias mudanças no roteiro. Moritz teve dificuldade em escolher entre os títulos Racer X, Redline, Race Wars e Street Wars, mas acabou se inspirando em um documentário da American International Pictures, que incluía o filme de 1954 The Fast and the Furious. Moritz foi trocado o uso de algumas imagens de estoque para seu diretor, Roger Corman, em troca de uma licença para usar o título. Após o lançamento em Junho de 2001, o filme quebrou as expectativas de bilheteria e uma sequência de 2002 recebeu sinal verde em setembro.

Diesel se recusou a retornar para a sequência, dizendo que o roteiro era inferior ao seu antecessor. Cohen também recusou a sequência, optando por desenvolver o filme XXX (2002), estrelado por Diesel no papel principal. Para explicar essas mudanças, a Universal contratou os roteiristas para criar uma sequência independente com Walker na liderança e trouxe John Singleton como o novo diretor. As filmagens foram adiadas por um ano e o local de produção mudou para Miami. Tyrese Gibson, que trabalhou com Singleton no filme Baby Boy (2001), foi contratado como novo co-estrela de Walker e foi a primeira entrada na série a apresentar o membro do elenco de longa data Ludacris.

A Universal tentou trazer Diesel de volta para o terceiro filme, mas ele novamente recusou devido a outros projetos e uma antipatia pelo roteiro. Depois de não conseguir garantir o retorno de Walker ou de qualquer outro membro do elenco original, a Universal ordenou um reboot da franquia. O roteirista Chris Morgan posteriormente tentou reviver a série principalmente para entusiastas de carros, introduzindo novos personagens, concentrando-se em uma subcultura relacionada a carros e movendo a série para Tóquio; O Japão contém uma das maiores indústrias automotivas do mundo. É o primeiro filme da série a iniciar sua tradição de filmar em locais fora dos Estados Unidos. Moritz voltou e contratou o diretor Justin Lin, tendo ficado impressionado com o trabalho de Lin para o filme Better Luck Tomorrow (2002), que compartilhou elementos semelhantes com Tokyo Drift. Além disso, a série foi capaz de trazer Diesel para uma aparição, em troca de deixar a produtora do ator adquirir os direitos do personagem Riddick. O terceiro filme foi o menos bem sucedido financeiramente da franquia, recebeu uma recepção morna e deixou o futuro da franquia no limbo.

Longe da franquia, Diesel fez uma série de bilheterias ou fracassos críticos, incluindo The Chronicles of Riddick (2004), The Pacifier (2005) e Find Me Guilty (2006). Após discussões com a Universal, a dupla compartilhou o interesse em reviver a série. Depois de assinar Diesel e confirmar o retorno de Lin, a Universal trabalhou para rastrear as co-estrelas originais do primeiro filme e re-assinou Walker, Michelle Rodriguez e Jordana Brewster em meados de 2008. Walker estava inicialmente relutante em voltar à franquia depois de seis anos, mas Diesel garantiu a ele que o filme seria considerado a primeira sequência "verdadeira". Morgan voltou a escrever após o elogio da crítica ao personagem Han Lue. Dada a aparente morte do personagem no terceiro filme, a linha do tempo da franquia foi alterada para explicar sua aparência. Com a ênfase na cultura do carro atenuada, o quarto filme, Fast & Furious, foi um sucesso comercial. Embora a recepção crítica tenha sido mista, revigorou a franquia, bem como o poder de estrela de Diesel e Walker.

Em 2011, Fast Five foi lançado. Durante o desenvolvimento do filme, a Universal se afastou completamente de qualquer elemento de corrida de rua predominante em filmes anteriores, para transformar a franquia em uma série de ação de assalto envolvendo carros. Ao fazer isso, eles esperavam atrair um público mais amplo que, de outra forma, poderia ser adiado por uma forte ênfase em carros e cultura automobilística. Fast Five é considerado o filme de transição da série, apresentando apenas uma corrida de carros e dando mais atenção aos cenários de ação, como tiroteios, brigas e o assalto. Fast Five foi inicialmente concebido para concluir a franquia, mas após um forte desempenho de bilheteria e elogios da crítica, a Universal passou a desenvolver um sexto filme. Além disso, o filme é conhecido pela adição de Dwayne Johnson ao elenco, cujo desempenho foi elogiado pela crítica.

No final de 2011, o Los Angeles Times informou que a Universal estava se aproximando do sexto e sétimo filme com um único enredo em ambos os filmes, com Morgan vislumbrando temas de liberdade e família, mas depois mudou para explicar os desejos do estúdio de incorporar elementos de espionagem. Lin revelou que, após discussões com Diesel, fez um storyboard, pré-visualizou e começou a editar um final de doze minutos para Fast & Furious 6, antes que as filmagens de Fast & Furious 6 fossem concluídas. Após o lançamento, o sexto filme se tornou o filme de maior bilheteria da série.

A Universal não tinha um grande evento para 2014 e apressou a pré-produção de Furious 7 em meados de 2013 devido ao seu status de ativo negociável. Lin decidiu dirigir o sétimo filme, pois ainda estava realizando uma pós-produção de Fast & Furious 6, James Wan, conhecido principalmente por filmes de terror, assumiu voltar as funções de direção. Em 30 de Novembro de 2013, Walker morreu em um acidente de carro, com as filmagens apenas pela metade. Após a morte de Walker, as filmagens foram adiadas para reescrever o roteiro, e seus irmãos, Caleb e Cody, foram usados ​​como substitutos para completar suas cenas restantes. A reescrita do roteiro completou os arcos da história dos personagens de Walker e Brewster. A empresa de efeitos visuais Weta Digital foi criada para recriar a imagem de Paul Walker. O filme também apresentou Nathalie Emmanuel ao elenco. Em última análise, os atrasos do filme foram feitos com que ele foi lançado em abril de 2015, onde se tornou o filme de maior bilheteria da franquia, arrecadando US $ 1,5 bilhão. Também foi o mais bem sucedido de crítica, com elogios direcionados às sequências de ação do filme e sua homenagem emocional a Walker.

O número de várias refilmagens dissuadiu Wan de retornar à franquia e a Universal contratou F. Gary Gray para dirigir o oitavo filme, The Fate of the Furious. Este filme foi para iniciar uma nova trilogia, que concluirá a franquia. Diesel anunciou que apresentar Kurt Russell e Charlize Theron como personagens de Furious 7ajudaria a alcançar isso. O filme foi lançado em 2017 e recebeu críticas mistas dos críticos, muitos dos quais elogiaram as atuações e sequências de ação, mas criticaram o enredo e o longo tempo de duração. Foi um sucesso comercial descarado, arrecadando mais de US $ 1,2 bilhão em todo o mundo. A Universal anunciou mais tarde que os dois últimos filmes serão lançados em maio de 2020 e abril de 2021, com Lin retornando à direção. Foi anunciado que Brewster iria reprisar seu papel como Mia Toretto, enquanto o roteirista Daniel Casey foi contratado para o nono filme; F9 é o primeiro filme desde Tokyo Drift a não ser escrito por Morgan. A pré-produção começou em fevereiro de 2019 em Londres, e as filmagens começaram em junho e terminaram em novembro. John Cena foi escalado como o vilão do filme, interpretando Jakob Toretto, irmão de Dom. Além disso, Sung Kang retornou como Han, enquanto o filme é o primeiro a estrelar Helen Mirren e Lucas Black reprisar seu papel como Sean Boswell de Tokyo Drift. F9 foi originalmente programado para ser lançado nos cinemas em 22 de maio de 2020, mas foi adiado em um ano para 2 de abril de 2021, devido à pandemia do COVID-19. Foi então adiado para 28 de maio de 2021 e finalmente lançado nos Estados Unidos em 25 de junho.

Spin-off Em 2015, Diesel anunciou que potenciais spin-offs estavam nos estágios iniciais de desenvolvimento. Em 2019, Diesel anunciou um filme que focará nas personagens femininas de Velozes e Furiosos e mencionou que existem três filmes derivados em desenvolvimento. Nicole Perlman, Lindsey Beer e Geneva Robertson-Dworet servirão como co-roteiristas do projeto.