Henrich Focke (Bremen, — Bremen, ) foi um pioneiro da aviação alemão.
Foi um construtor de aviões e pioneiro dos helicópteros, sendo considerado pelos relatórios técnicos da NASA, como o inventor do helicóptero. Fundou em 1924 em Bremen a Focke-Wulf-Flugzeugbau AG, que se consolidou como a mais importante fabricante de aeronaves da Alemanha.
Em 1936, Focke foi afastado da sua empresa por pressão dos acionistas. O motivo declarado era o fato dele ser considerado "politicamente pouco confiável" pelo regime nazista. Segundo sua autobiografia ele passou a ser considerado um sonhador, e recebia muitas críticas pelas suas pesquisas com aeronaves de decolagem vertical, e poucos acreditavam na viabilidade de seu protótipo. Os acionistas viam o helicóptero como um brinquedo e queriam que a capacidade de produção da Focke-Wulf fosse usada para fabricar o grande sucesso da empresa, as aeronaves FW-109.
Ao se desligar da Focke-Wulf, em 1937 o professor Focke, com Gerd Achgelis, funda a firma Focke, Achgelis & Co GmbH em Hoykenkamp (Ganderkesee) para se dedidicar ao seu grande interesse no momento: os helicóteros, e, no mesmo ano da fundação da empresa recebe destaque mundial ao conseguir realizar o primeiro voo de um helicóptero completamente controlável, o Focke-Wulf Fw 61 também denominado como Focke-Achgelis Fa-61, em voo de teste realizado pela famosa piloto de teste do Terceiro Reich, Hanna Reitsch. thumb|200px|right|Focke Rochen
Após a Segunda Guerra Mundial, em 1953, o engenheiro Wilhelm Stein, ex diretor de fabricação da Focke -Wulf, recem contratado pelo PAR, o núcleo de pesquisa de construção de aeronaves do CTA, comentou com o Brigadeiro Casimiro Montenegro, que seu amigo, professor Henrich Focke, devido as limitações do pós guerra, estava incapacitado de desenvolver suas pesquisas na Alemanha, e tentava desenvolver um projeto inovador na Holanda, mas com poucas perspectivas de sucesso, o que despertou o imediato interesse do fundador e diretor geral do CTA em convidar o cientista e sua equipe de pesquisadores da antiga Focke-Achgelis para desenvolverem o projeto no PAR e através da intermediação do engenheiro Stein, Heinrich Focke foi convidado pelo criador do ITA, e do CTA o Brigadeiro Casimiro Montenegro, para trazer sua equipe de engenheiros para o Brasil e desenvolver no CTA, em São José dos Campos, o projeto do Convertplan, um avião com capacidade para decolar na vertical e depois voar na horizontal. Tendo desenvolvido também o projeto de um helicóptero, chamado Beija-Flor. Esse foi o primeiro helicóptero projetado e construído no Brasil.Do pioneirismo ao esquecimento: a história do Beija-Flor, 1º helicóptero do país
Segundo Roberto Pereira de Andrade, autor do livro “A História da Construção Aeronáutica no Brasil”, em artigo na revista Aero Magazine “(...) foi praticamente o programa do Convertiplano que iniciou a hoje pujante indústria aeronáutica brasileira, assim como Joseph Kovács autor entre outros do projeto do EMB-312 Tucano, e que fez parte da equipe do Grupo Focke, em entrevista à revista ABCM Engenharia, acredita que: “A equipe do Prof. Focke foi a primeira verdadeiramente de desenvolvimento, com rotinas de trabalho modernas, em atividade no Brasil e cujos efeitos sentimos até hoje no meio aeronáutico, mesmo depois de muito tempo da retirada da maioria dos seus protagonistas.”
Vida Origem e juventude Filho do conselheiro do senado Johann Focke (1848–1922) e Louise nascida Stamer.Focke: Mein Lebensweg. 1996, página 6/10. Seu pai foi o fundador do Focke-Museum em Bremen. Sua performance em matemática foi regular, tanto no ensino fundamental como médio:Focke: Mein Lebensweg. 1996, página 11.
Bibliografia Henrich Focke: Mein Lebensweg. Deutsche Gesellschaft für Luft- u. Raumfahrt, Köln 1977 (Deutsche Luft- und Raumfahrt. Mitteilung 77, 01, ), (Erweiterter Nachdruck: Kurze-Schönholz und Ziesemer, Bremen 1996, )
Ligações externas
Lebenslauf von Henrich Focke (Windkanal-Focke) Henrich Fockes Windkanal in Bremen Henrich Fockes Windkanal bei Monumente Online Buten&Binnen Sondersendung über Henrich Focke und seinen Windkanal
Categoria:Pioneiros da aviação Categoria:Agraciados com a Ordem do Mérito da República Federal da Alemanha