A Série E141 a E144, igualmente classificada como Série E140, foi um tipo de locomotiva-tanque a tracção a vapor, que foi utilizada pela Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal, e, posteriormente, pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.
História Foram construídas pela casa Henschel & Sohn em 1931, tendo chegado a Portugal no mesmo ano, e entrado ao serviço da Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal; foram as últimas locomotivas a vapor de via estreita adquiridas em Portugal, e as únicas encomendadas por esta Companhia para trabalhar nas suas linhas.
Descrição Foram introduzidas na Linha do Porto à Póvoa e Famalicão, tendo melhorado consideravelmente os serviços, uma vez que permitiam comboios mais rápidos e marchas mais regulares e confortáveis. A locomotiva nº 144 foi preservada no Museu Ferroviário de Lousado.MARTINS et al, 1996;88
Ficha técnica Número de unidades: 4 (141-144) Tipo de bitola: Métrica Tipo de locomotiva: Tanque Introdução ao serviço: 1931 Fabricante: Henschel & Sohn Timbre da caldeira: 12 kg/cm² Esforço de tracção: 6480 kg Tipo de distribuição: Walschaerts / Cilíndrica Aprovisionamentos: Água: 6500 ℓ Carvão: 1800 kg
Ver também História do transporte ferroviário em Portugal
Bibliografia
Ligações externas
E141 Categoria:Fundações em Portugal em 1931