Unterseeboot 977 foi um submarino alemão do Tipo VIIC, pertencente a Kriegsmarine usado para treinamento durante a Segunda Guerra Mundial, que fugiu para a Argentina após a rendição da Alemanha. A viagem do submarino para a Argentina juntamente com outro submarino, o U-530 (cuja tripulação também tinha decidido fugir para o país sul americano), levantou muitas lendas, histórias apócrifas e teorias da conspiração: que tinham transportado líderes nazistas fugitivos (incluindo o próprio Hitler) e/ou ouro nazista para a América do Sul, que suas viagens teriam sido feitas sem escalas, que teriam feito uma viagem secreta à Antártida, ou mesmo que estariam envolvidos no afundamento do cruzador brasileiro Bahia como o último ato da Batalha do Atlântico.Paterson, 2009. Páginas 27 a 33.Revista Marítima Brasileira, Ministério da Marinha. Volume 76, págs 388-89."Argentina: U-530" Matéria na Revista Time, em 23 de julho de 1945, sobre a chegada do companheiro de fuga do U-977, o U-530, naquele país.
Fuga para a Argentina Após a rendição da Alemanha na passagem 8-9 maio de 1945, o comandante do submarino, Schäffer decidiu navegar para a Argentina, em vez de se entregar às forças aliadas. Schäffer ofereceu aos tripulantes casados a opção de desembarcar em terra na Europa. 16 escolheram fazê-lo e foram desembarcados em botes na ilha de Holsenøy, perto de Bergen, na costa oeste da Noruega, em 10 de maio.Ibidem, Paterson 2009.
O U-977, em seguida, partiu para a Argentina. A versão de Schäffer da viagem afirma que 10 de Maio a 14 de julho de 1945 o U-977 iniciou uma viagem de submersão no modo "Schnorchel" contínua, de 66 dias, a segunda maior na guerra (depois da de 68 dias do U-978). O submarino só parou em Cabo Verde para uma pequena pausa, e em seguida, completou o restante da viagem alternando passagens na superfície com imersas, chegando em Mar del Plata, Argentina, em 17 de agosto, após 99 dias no mar a partir de Bergen em uma viagem de 7.644 milhas náuticas (14.157 kms).
Após se entregarem às autoridades argentinas, a exemplo da tripulação do U-530, foram extraditados para os EUA aonde responderam a acusação de terem torpedeado o cruzador Bahia, e em seguida à Gra-Bretanha onde responderam acusações de terem desembarcado ilegalmente líderes nazistas antes de se entregarem. Schaeffer foi solto em 1947. O U-977 a exemplo do U-530 foi apreendido pela marinha americana, e afundado durante exercício de tiro da mesma em 1946, quando foi usado como alvo.Kittel & Graf, 2015. Pág. 93.
Comandantes Comandante Data Kptlt. Hans Leilich 6 de maio de 1943 - março de 1945 Oblt. Heinz Schaeffer março de 1945 - 17 de agosto de 1945
Subordinação Durante o seu tempo de serviço, esteve subordinado às seguintes flotilhas: Período Flotilha 6 de maio de 1943 - 30 de setembro de 1943 5. Unterseebootsflottille (treinamento) 1 de outubro de 1943 - 28 de fevereiro de 1945 21. Unterseebootsflottille (submarino escola) 1 de março de 1945 - 8 de maio de 1945 31. Unterseebootsflottille (treinamento)
Ver também U-boot Submarinos da Marinha da Alemanha. Submarinos de maior sucesso da Kriegsmarine na Segunda Guerra Mundial.
Bibliografia
Kittel & Graf The History of U-Boot Edizione R.E.I. (2015) ISBN 9782372971768
Paterson, Lawrence (2009) Black Flag: The Surrender of Germany's U-Boat Forces on Land and at Sea Seaforth Publishing, 2009. ISBN 9781848320376
Ligações externas
Categoria:Submarinos alemães Tipo VIIC Categoria:U-boots comissionados em 1943 Categoria:Submarinos da Alemanha na Segunda Guerra Mundial Categoria:Navios de 1943 Categoria:Navios afundados como alvos Categoria:Navios construídos em Hamburgo Categoria:U-Boots capturados Categoria:U-Boots afundados em 1946 Categoria:Argentina na Segunda Guerra Mundial