O Engenheiro de Automóvel do Século () foi um prêmio internacional concedido para o mais influente engenheiro de automóvel do século XX. O processo eleitoral foi supervisionado pela Global Automotive Elections Foundation.
O vencedor, Ferdinand Porsche, foi anunciado em um evento de gala em 18 de dezembro de 1999 em Las Vegas.
Processo de seleção O procedimento para decidir sobre o Engenheiro de Automóvel do Século iniciou com a lista de candidatos a seguir.
+CandidatosNomeNotável porBéla BarényiTrabalho sobre segurança passiva na Daimler-BenzWalter Owen BentleySoluções inovativasKarl BenzCreditado pela criação do primeiro motor para automóvel em 1886Marc BirkigtHispano-Suiza H6Ettore BugattiAutomóveis BugattiColin ChapmanSoluções técnicas radicais e inovativas da Lotus CarsGottlieb DaimlerPioneiro do motor de combustão internaRudolf DieselO motor dieselWilliam Edwards DemingRevolucionou a produção de automóveis com o controle estatístico de processosHenry FordPioneiro do automóvel, empresário e visionário industrialDante GiacosaInovador da FiatWalter HassanInovador de motores na Coventry Climax e JaguarNicolas HayekPai do conceito de automóvel SmartAlec IssigonisConcepção inovativa do MiniVittorio JanoInovador de motores automotivosSpencer KingConcepção de veículo utilitário esportivo de luxo com tração nas quatro rodas com o Land Rover Range RoverFrederick LanchesterPioneiro dos automóveis fundador da Lanchester Motor CompanyHans LedwinkaPioneiro e aprimorador de uma configuração de chassi e inovador da fundamentação arquitetural para o Volkswagen Fusca na TatraAndré LefèbvreAutomóveis CitroënHarry MundyInovador de motores com Coventry Climax, Lotus e JaguarNicolaus OttoCreditado com a criação do primeiro motor rentável de quatro temposFerdinand PorscheInovador automotivo e criador da VolkswagenHenry RoyceO gênio em engenharia da Rolls-RoyceRudolf UhlenhautAutomóveis Mercedes-BenzGabriel VoisinInovador de automóveis e motoresFelix WankelAperfeiçoamento do conceito de motor com pistão rotativo com a NSU
O passo seguinte foi a apreciação de um juri de 132 jornalistas profissionais em automobilismo de 33 países, sob a presidência do Baron Montagu of Beaulieu, reduzindo a lista a 5 candidatos, anunciados em novembro de 1999. Finalmente, os 5 selecionados foram pontuados pelo juri e o vencedor foi selecionado.
Ver também Engenharia automóvel
References
Categoria:Prêmios de automóveis