A Estação Ferroviária de Duas Igrejas - Miranda foi uma gare terminal da Linha do Sabor, que servia a cidade de Miranda do Douro, no distrito de Bragança, em Portugal.

Descrição A estação situava-se a cerca de 10 km da localidade de Miranda do Douro. O edifício foi construído no estilo tradicional português.

A estação está decorada com painéis de azulejos da autoria de Gilberto, produzidos na fábrica lisboeta Sant’Anna, ilustrando cenas de época do quotidiano transmontano.

História

Planeamento, construção e inauguração Em 1899, a comissão técnica que foi encarregada de estudar o plano das linhas complementares ao Norte do Mondego propôs uma linha de via larga a partir do Pocinho até Miranda do Douro, que servissse as minas de ferro de Reboredo e as pedreiras de mármore e alabastro de Santo Adrião em Vimioso, seguindo depois até à fronteira para uma posterior ligação por Zamora e Valladolid. Esta linha foi uma das expostas no inquérito administrativo que se seguiu, para a apreciação do público sobre os projectos ferroviários dos Planos das Redes Complementares ao Norte do Mondego e Sul do Tejo.

Esta linha foi classificada parcialmente em via métrica pelo plano ferroviário, decretado em 15 de Fevereiro de 1900, e a sua construção foi aprovada em 1905.

Na reunião do Conselho de Ministros de 10 de Janeiro de 1934, foi aprovada a minuta do contrato para a empreitada n.º 3 da Linha do Sabor, correspondente ao lanço entre Urrós e Miranda-Duas Igrejas, devendo esta última estação ficar desde logo com acesso rodoviário e ligações telefónicas. O troço entre Duas Igrejas - Miranda e Mogadouro foi aberto à exploração em 22 de Maio de 1938, pela Companhia Nacional de Caminhos de Ferro. Para a cerimónia, foi organizado um comboio especial.

Um diploma publicado no Diário do Governo n.º 159, 2.ª Série, de 12 de Julho de 1938 autorizou a expropriação de um terreno, para a instalação de um caminho de acesso até à gare ferroviária.

Continuação projectada No Plano Geral da Rede Ferroviária, publicado pelo Decreto n.º 18:190, de 28 de Março de 1930, retomou a intenção de continuar a Linha do Sabor até Vimioso, para servir as pedreiras.PORTUGAL. Decreto n.º 18:190, de 28 de Março de 1930. Ministério do Comércio e Comunicações - Direcção Geral de Caminhos de Ferro - Divisão Central e de Estudos - Secção de Expediente, Publicado no Diário do Governo n.º 83, Série I, de 10 de Abril de 1930. Foram delineados dois percursos para este lanço, um pelo Vale de São Pedro da Silva, e outro passando junto a Miranda do Douro, Malhadas e Caçarelhos.

thumb|Estação de Duas Igrejas - Miranda, em Agosto de 2005 Encerramento A Linha do Sabor foi encerrada em 1 de Agosto de 1988.REIS et al, 2006:150

Ver também Infraestruturas de Portugal Caminhos de Ferro Portugueses Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal

Bibliografia

Ligações externas

“Diagramas Linha do Sabor” O Guarda Freio: diagramas desta estação, oficial e de D. Platel (em datas diferentes)

Duas Igrejas Miranda Duas Igrejas Miranda Categoria:Fundações em Portugal em 1938 Categoria:Extinções em Portugal em 1988 Duas Igrejas Miranda Duas Igrejas Miranda Duas Igrejas Miranda