Joe Breeze (nascido em 1953) é um projetista e construtor de quadros de bicicleta e advogado da região de Marin, Califórnia, nos Estados Unidos da América. Um dos primeiros participantes no esporte denominado Mountain Biking, Breeze, acompanhado de outros pioneiros, incluindo Gary Fisher, Charlie Kelly, e Tom Ritchey, é conhecido por seu papel no desenvolvimento da bicicleta de montanha. Breeze é creditado como projetista e construtor dos primeiros quadros voltados especificamente à prática do Mountain Biking, que foram chamadas de Breezers.League of American Wheelmen, “Change Agents for Cycling” American Bicyclist, Fall 2005, pp. 10-19. (p. 15 "Joe Breeze," by Tim Blumenthal.) Acesso em outubro de 2014 “10 Men Who Changed the Sport,” Mountain Bike Action, December 1991, pp. 99-104 Koeppel, Dan. “Joe Breeze Wants to Change the World. Again.” Bicycling, Vol. 44 Issue 8, September 2003, pp. 32-40.
Ele construiu seu primeiro protótipo, conhecido como Breezer #1, em 1977 e completou nove outras Breezers dessa série em 1978.Frank J. Berto, The Birth of Dirt: Origins of Mountain Biking. San Francisco: Van der Plas Publications, 1999. Pp 43-45. ISBN 1-892495-10-4. A Breezer #1 faz parte agora da coleção do Museu Nacional da História Americana.“Breezer 1” Smithsonian Institution. Collections Search Center, ID # 2012.0066.01. Acesso em outubro de 2014.
Breeze, um ciclista de estrada nos anos de 1970, estava entre os mais rápidos corredores da Repack, corrida pioneira que tinha lugar ao oeste de Fairfax, Califórnia“Repack History" Acesso em outubro de 2014. Ele venceu 10 das 24 provas Repack, que se realizaram entre 1976 e 1984.Frank J. Berto, The Birth of Dirt: Origins of Mountain Biking. San Francisco: Van der Plas Publications, 1999. p. 41. ISBN 1-892495-10-4. Breeze faz parte do Hall da Fama do Mountain Bike desde 1988.“Joe Breeze /Inducted 1988" Mountain Bike Hall of Fame. Acesso em outubro de 2014.
Breeze desenvolveu bicicletas de montanha e de estrada dos anos de 1980 até parte dos de 1990, e então focou seus esforços na advocacia da bicicleta como meio de transporte.David Hoffman, “Out of the Woods and Back Into Town” Urban Velo Issue 9, September 2008 (pp. 70-74). Acesso em outubro de 2014. No início dos anos 2000, ele dedicou sua marca Breezer inteiramente ao transporte, introduzindo, em 2002, uma linha de bicicletas voltadas para o uso quotidiano, equipando-as para viagens locais.John Markoff, “Big Hopes for Commuting by Bike” New York Times, October 10, 2002. Acesso em outubro de 2014
Em 2008, Breeze vendeu a marca Breezer para a Advanced Sports International (ASI) da Filadélfia, Pensilvânia e desde então ele tem trabalhado para tal companhia como projetista de quadros da marca Breezer, desenhando tanto bicicletas de transporte quanto de estrada e de montanha.“An Interview with Joe Breeze” EcoVelo, August 20, 2010. Acesso em outubro de 2014
Desenvolvimento da bicicleta de montanha
Ligações externas Breezer Bikes Págiana de Joe Breeze no MTN Hall of Fame Fat Tire Flyer, um livro sobre a primeira bicicleta de montanha por Charlie Kelly Klunkerz: Um filme sobre bicicletas de montanha
Referências
Categoria:Ciclistas dos Estados Unidos