miniaturadaimagem|Frank Erickson, comandante da Guarda Costeira dos Estados Unidos e Igor Sikorsky, num R-4 em 1944. O Sikorsky R-4 foi um dos primeiros helicópteros e o primeiro a ser produzido em larga escala. Foi projetado por Igor Sikorsky em 1942, e produzido no mesmo ano para a Força Aérea Americana, e mais tarde foi utilizado também pela RAF e pela Marinha Real.
Desenvolvimento O VS-316 foi desenvolvido a partir do famoso helicóptero experimental VS-300, inventado por Igor Sikorsky, que o demonstrou publicamente em 1940. O VS-316 foi designado XR-4.
O XR-4 fez seu voo inicial em 13 de Janeiro de 1942 e foi aceito pelo Exército em 30 de maio de 1942. O XR-4 completou 761 milhas (1.225 km) em voo de Connecticut para Ohio, em uma altitude de 12.000 pés (3.700m), 100 horas de serviço em voo sem nenhum incidente grave e uma velocidade no ar de aproximadamente 90 mph (140 km/h). Nos anos 1940 e 1950, modelos foram equipados com flutuadores convertendo-se em helicópteros anfíbios. Consultado em 31 de agosto de 2019. Adicionado em 31 de agosto de 2019.
Na USAF, era designado "Rotorcraft", e na RAF era "Hoverfly".
Operadores
Força Aérea Americana (USAF) Guarda Costeira Americana (USCG) Marinha Americana (USN)
Força Aérea Real (RAF) Marinha Real Britânica
Sucessão Ao passar dos anos, o R-4 foi sendo substituído pelo seu sucessor, o R-6, que tinha melhor autonomia de voo, além de uma melhor fuselagem. O R-4 ficou até os anos 1960 em serviço na RAF, quando foi aposentado em 1966.
Sobreviventes Reino Unido Hoverfly Mk.1, KL110 (pintado como KK995) na Royal Air Force Museum. Fornecido sob Lend-Lease, que chegou na Grã-Bretanha em fevereiro de 1945. Ele voou com a RAF, depois, a Marinha Real, até 1951. Foi usado pelo College of Aeronautics, Cranfield, até que foi apresentado ao museu RAF em 1966. Estados Unidos XR-4C protótipo, do Museu Smithsonian Steven F. Udvar-Hazy Center. R-4B (s / n 43-46506) está em exibição no Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos em Wright-Patterson, perto de Dayton, Ohio. Foi doado pela Universidade de Illinois, em 1967. R4-B, número de série 43-46503, está em exibição no Museu do Ar New England, localizado próximo ao Aeroporto Internacional de Bradley, em Windsor Locks, CT. Museu Nacional da Aviação Naval em Pensacola, Florida. Exposição é um Hoverfly HNS-1 (Bureau Número 39047) - Na exposição estática interior em marcações da Guarda Costeira. Museu da Aviação do Exército em Fort Rucker, Alabama. US Army R-4B Hoverfly (Número de série 43-46592) e R-6A Hoverfly II (Número de série 43-45473) em exibição estática interior. Yanks Air Museum em Chino, Califórnia, tem um (Número de série R-4B 43-46534) em seu hangar, em restauração.
Referências
Categoria:Helicópteros dos Estados Unidos Categoria:Helicópteros anfíbios Categoria:Helicópteros da Sikorsky