SYSTRA é um grupo internacional de engenharia e consultoria na área de mobilidade, presente especialmente nos transportes metrô-ferroviários e em particular nos transportes urbanos. Empregando aproximadamente 5000 colaboradores, a empresa é uma sociedade anônima detida pela RATP (operador do Metrô de Paris), SNCF (operador ferroviário nacional francês) e bancos franceses. A SYSTRA está presente em 78 países no mundo inteiro. Em dezembro de 2014, a revista norte-americana ENR (Engineering News- Record) divulgou seu ranking anual das 250 maiores empresas de engenharia do mundo. A SYSTRA foi classificada em 2º lugar com 315.4 milhões de dólares de faturamento internacional para Transporte de massa e Ferroviário.
Histórico thumb|Metrô de Santiago
thumb|Recorde do Mundo de velocidade, trilho, de 574,8 km/h thumb|Modernização da linha de Haut-Bugey, França thumb|Tramway de Burdéus
A SYSTRA nasceu da fusão das filiais de engenharia criadas, por um lado, pela SNCF em 1957 (SOFRERAIL, Sociedade Francesa de Estudos e projetos ferroviários) e por outro, pela RATP em 1961 (SOFRETU, sociedade francesa de estudos e projetos de transporte urbano).
Em junho de 2011, a SYSTRA integra a INEXIA, filial de engenharia da SNCF, e a XELIS, filial de engenharia da RATP. Esta combinação de experiência destas três empresas faz da SYSTRA o número 1 do mercado francês de engenharia de transportes públicos, com liderança nas áreas de alta velocidade, renovação de ferrovias, metrô automático e estruturas subterrâneas no meio complexo urbano.
Em 1 de julho de 2012, a fusão das três empresas: SYSTRA, INEXIA e XELIS foi ratificada.
A SYSTRA tem várias subsidiárias que compõem o grupo: Canarail, MVA, SAI, etc.
A SYSTRA também tem muitas filiais ao redor do mundo: SYSTRA US, SYSTRA UK, SYSTRA Algérie, SYSTRA Maroc, SYSTRA India e recentemente SYSTRA Brasil. http://www.systra.com/fr/a-propos-de-systra/filiales/
Alguns destaques 2017: Integração entre Vetec Engenharia LTDA, TECTRAN e SYSTRA, formando a SYSTRA Engenharia e Consultoria LTDA, uma das maiores empresas de engenharia consultiva do Brasil e América Latina. 2016: Aquisição da Vetec Engenharia LTDA, empresa de engenharia consultiva brasileira. 2015: Desenvolvimento da SYSTRA no Brasil com a acquisição da TECTRAN. 2014: A SYSTRA reforça a sua presença na Índia, com a aquisição da empresa de engenharia indiana SAI. As equipes da SAI e da SYSTRA Índia, filial fundada em 2005, tem competências complementares (meio-ambiente, rodovias, planejamento urbano, etc.). 2012: Incorporação de SYSTRA, INEXIA e XELIS 2011: Integração INEXIA e XELIS 2010: Atribuição pela RFF (Rede Ferroviária da França) da primeira Parceria Pública Privada (PPP) para o consórcio ferroviário liderado pela VINCI, da qual a SYSTRA faz parte para a construção do LGV (Linha de Alta Velocidade) Sud Europe Atlantique (SEA) 2007: A SYSTRA participa ao lado da SNCF, ao recorde mundial de velocidade ferroviária estabelecido em 574,8 km/h durante a operação chamada V150 1997: SYSTRA - SOFRETU - SOFRERAIL passa a se chamar SYSTRA 1995: Fusão da SOFRETU e SYSTRA - SOFRETU - SOFRERAIL (anteriormente SOFRERAIL) 1992: Criação do GROUPE SYSTRA S.A., Aproximação da SOFRETU e da SOFRERAIL 1961: Criação da SOFRETU pela RATP 1957: Criação da SOFRERAIL pela SNCF
Os principais projetos da SYSTRA A SYSTRA é reconhecida graças à sua participação nos seguintes projetos principais:
Metrô Metrô do Rio de Janeiro: A atuação da SYSTRA no Brasil data do início da década de 80, a SYSTRA (então denominada SOFRETU) teve envolvimento significativo com o desenvolvimento da rede de metrô do Rio de Janeiro, participando do projeto preliminar, projeto detalhado e supervisão de obras das linhas 1 e 2; Metrô de Santiago de Chile: A SYSTRA está presente desde 1968, tendo contribuído para a engenharia de todas as linhas e agora prestando serviços de assistência técnica para a implantação de duas novas linhas de metrô automatizado (driverless): linhas 3 e 6; Metrô da Meca: A SYSTRA realizou o design desta linha destinada a facilitar o transporte de 3,5 milhões de peregrinos que se reúnem na Meca 7 dias por ano durante a peregrinação do Haje; Metrô de Baku: A SYSTRA é responsável pela engenharia e dirige os estudos desde 2009 ; Grand Paris Express (Rede Expressa de Transporte Urbano de Paris): A SYSTRA está envolvida em várias áreas do projeto, dentre os quais a assistência de gestão e especificações dos sistemas da linha 15-Vermelha e o gerenciamento e supervisão das obras de infraestrutura do trecho entre Noisy-Champs e Villejuif Louis Aragon da linha 15-Vermelha ; Metrô de Nova York: A SYSTRA atuou como gerenciadora de projetos para o túnel sob o East River: orçamento, planejamento, design, acompanhamento de construção.
VLT (Veiculo Leve sobre Trilhos) VLT do Rio de Janeiro (Brasil): A SYSTRA faz parte do consórcio de engenharia do projeto do VLT do Rio de Janeiro; VLT de Burdéus (França): A SYSTRA atuou como empresa de engenharia do VLT de Burdéus desde o início do projeto (1997), durante as 3 fases. VLT de Besançon (França): Exercendo uma função de assistência de gestão e especificações dos sistemas para todo o projeto, a SYSTRA também assegurou o gerenciamento e supervisão das obras de energia, material rodante e bilhetagem. VLT de Casablanca (Marrocos): A SYSTRA foi o contratante principal para o projeto. VLT de Dubai - Al Safooh (Emirados Árabes Unidos): A SYSTRA é responsável pela assistência de gestão do projeto (Dubai Roads and Transport Authority)
Alta Velocidade LGV SEA (França): A SYSTRA é a empresa de engenharia dentro do grupo Lisea para a linha ferroviária de alta velocidade entre Tours e Burdéus. 2ª Fase da LGV Leste (França): A SYSTRA realiza consultoria para estudos, gestão de projetos e supervisão da construção. High Speed One - Túnel do Canal da Mancha (UK): A SYSTRA realizou prestações de consultoria para estudos, gestão de projetos, fiscalização de obras e comissionamento. Linha de Alta Velocidade de Seul-Busan (Coreia do Sul): A SYSTRA realizou os estudos de consultorias, gestão de projetos, supervisão de obras e comissionamento.
Ferroviário Programa de Eletrificação na Dinamarca: A SYSTRA efetuou missões de consultoria para o cliente Banedanmark. Linha de Frete Norte-Sul (Arábia Saudita): A SYSTRA executou diversas prestações na área de estudos, gestão de projetos e supervisão da construção. Modernização da linha do Haut-Bugey (França): A SYSTRA realizou diversas missões de estudos, gestão de projetos, fiscalização de obras e comissionamento para a RFF. Linha de Frete Trans-Gabão: A SYSTRA realizou os estudos preliminares e o projeto desta linha de 650 quilômetros.
thumb|Viaduto em forma de U em Dubai thumb|Sede da SYSTRA em Paris.
Competências Gerenciamento de Projetos Estudos preliminares (análises socioeconômicas, ambiental, etc.) Obras de construção civil (pontes, túneis, estações, etc.) Engenharia de Sistemas (sinalização, telecomunicações, eletrificação, etc.) Material rodante Supervisão de obras Testes e comissionamento Operação / Manutenção
Inovação A SYSTRA possui as seguintes patentes: Viaduto em U Método e sistema de auxílio para circulação de trens de manutenção
Prêmios Prêmio do Centenário atribuído em 2013 pela FIDIC para o projeto ferroviário de Meca – Mashaaer MEED Transport Project of the year (2011) atribuído à SYSTRA e a Parsons pela linha vermelha do Metrô de Dubai Safety Award 2010 (RTA – Roads and Transport Authority, Dubai): Prêmio atribuído a SYSTRA - PARSONS para o cumprimento de elevados padrões de saúde, segurança e meio ambiente. Grande Prêmio Nacional de Engenharia (França), em 2008, concedido pela Syntec-Engenharia ao colaborador da SYSTRA Daniel DUTOIT pela concepção e direção do projeto Metrô de Dubai. Structural Awards 2008 concedido ao projeto de St. Pancras International Station High Speed 1. O prêmio foi dado ao grupo RLE (Arup, Bechtel, Halcrow, SYSTRA) pelo projeto estrutural dos edifícios.
Notas e referências
Categoria:Empresas de engenharia da França Categoria:Empresas de transportes públicos Categoria:Empresas fundadas em 1957