O Saturn AL-31 é um modelo militar de turbofan. Foi desenvolvido pela Lyulka, atualmente NPO Saturn, na União Soviética, projetado para o caça de superioridade aérea Sukhoi Su-27. Produz o total de empuxo de 123kM (27,600 lb) no pós-combustão com o Al-31F, 137 kN (30,800 lb) no AL-31FM (AL-35F) e 145 kN (32,000 lb) no AL-37FU e suas variantes. Atualmente está presente em todos os Su-27 e derivados, assim como o Chengdu J-10 desenvolvido pela China.
Variantes
Sumário Nome Descrição Construtor Ano Empuxo Empuxo vetorial Aeronave Status AL-31FUMPO page on AL-31FSalyut page on AL-31FAL-31F Turbojet Bypass Engine With A Common Afterburner Motor base desenvolvido para o caça Su-27 Salyut, UMPO 1981 Não Su-27, Shenyang J-11, Sukhoi Su-30MKK, Sukhoi Su-30 (Salyut) Em serviço/em produção AL-31F3 Variante melhorada para variante naval Su-33 Saturn Lyul'ka Não Su-33 Em serviço/em produção AL-31FP Variante melhorada para Su-30MKI indiano com empuxo vetorial Salyut, HAL 2000 Sim Su-30 MKI, Sukhoi Su-30MKM Em serviço/em produção AL-31FNSalyut page on AL-31FN Variante melhorada para o Chengdu J-10 Salyut 2002 Não Chengdu J-10 Em serviço/em produção AL-31FN Series 3Salyut page on AL-31FN Series 3 Variante melhorada para o Chengdu J-10B Salyut 2013 Não Chengdu J-10 Em serviço/em produçãoJOINT-STOCK COMPANY «GAS-TURBINE ENGINEERING RESEARCH AND PRODUCTION CENTER «SALUT» | NEWS | NEWS | The FSUE “GTE-RPC “Salut”-produced AL-31FN series-3 engine receives code letter “O1” AL-31F M1Salyut page on AL-31FM1 Versão melhorada para a Força Aérea Russa Salyut 2007 Sim Su-27SM, Su-30, Su-34 Em serviço/em produção AL-31F M2Salyut page on AL-31FM2 Versão melhorada para a Força Aérea Russa Salyut 2012 Sim Su-27SM, Su-30, Su-34 Em testes AL-37FU | Derivação avançada para o Su-37 | UMPO
| Sim | Su-37 | Derivação avançada para o Su-37 |- | AL-41F1S (117S)UMPO press release | Derivação Avançada para o Su-35 | UMPO | 2010 | | Sim | Su-35 | Em serviço/em produção |- | AL-41F1 (117)''' Derivação avançada para o Sukhoi PAK FA UMPO 2010 Sim Protótipo PAK FA Em serviço/em produção
De acordo com Victor Mihailovic Chepkin, designer chefe dos motores modelos 117 e 117S, o WS-10 chinês foi desenvolvido com auxílio da documentação técnica de manutenção do AL-31. A China produz a maior parte das partes para o AL-31 em seus próprios programas de desenvolvimento, mas a maior parte das lâminas das turbinas são provenientes da Rússia."Is China About to Get Its Military Jet Engine Program Off the Ground?" WSJ, 14 May 2012.
Referências
Categoria:Motores de aeronaves soviéticos e russos