O Viaduto Wiesen ou Viaduto Wiesener () é um viaduto ferroviário de faixa única, construído a partir de blocos de concreto com silhar de cobertura. Sua estrutura atravessa o Rio Landwasser, localizado a sudoeste do povoado de Wiesen, no cantão de Grisões, na Suíça.
Projetado pelo então engenheiro-chefe da Ferrovia Rética (RhB), Henning Friedrich, foi construído entre 1906 e 1909 pelo contratante G. Marasi (Westermann & Cie, Zurique), sob a supervisão de P. Salaz, e Hans Studer.
A RhB ainda é a proprietária do viaduto, e o utiliza para o serviço regular.
Localização O Viaduto Wiesen faz parte da secção ferroviária Davos–Filisur, entre as comunas de Wiesen e Filisur. Está situado a apenas a sudoeste da estação ferroviária de Wiesen, dispondo, no seu lado sul, uma ponte pedonal que dá acesso a Filisur para caminhantes. Na extremidade ocidental do viaduto, encontra-se uma roda gigante desativada.
História A estrutura do Viaduto Wiesen foi projetada pelo então engenheiro-chefe da Ferrovia Rética, Henning Friedrich. Sua construção começou em outubro de 1906, sob a direção de um outro engenheiro, Hans Studer. Com o lançamento da linha ferroviária Davos–Filisur, em julho de 1909, o viaduto entrou em operação. Naquela época, o custo total da construção foi de 324.000 franco suíços.
O cimbre utilizado para a construção do viaduto foi desenhado por G. Marasi, e consumiu cerca de de madeira, e construído pelo carpinteiro grisonense Richard Coray.
Em 1926, o viaduto foi retratado pelo artista alemão Ernst Ludwig Kirchner em sua obra de arte intitulada Brücke bei Wiesen (em português: A Ponte em Wiesen).Lucius Grisebach, Annette Meyer zu Eissen e Ulrich Luckhardt, Ernst Ludwig Kirchner. Katalog zur Ausstellung in Berlin, Galeria Nacional de Berlim, Munique, Colônia e Zurique, 1979, p. 283 (em alemão)
Dados técnicos O Viaduto Wiesen possui de altura e de comprimento. Sua seção principal tem de largura, e de comprimento, o que a torna uma das mais longas pontes de alvenaria do tipo.
A oeste da via principal, há dois arcos, medindo cada um de comprimento. A leste, existem mais quatro arcos, cada um também com de comprimento.
Essas características técnicas fazem do Viaduto de Wiesen a segunda maior ponte de pedra da Ferrovia Rética.
Galeria
Ver também O Bernina Express Ponte em arco
Referências Veja as referências no Wiesener Viadukt (de Taxas) (alemão)
Ligações externas
Wiesener Viadukt em Brueckenweb (alemão)
Categoria:Pontes de pedra Wiesen Wiesen