O Volkswagen T-Roc é um crossover SUV subcompacto produzido pela Volkswagen desde 2017. Posicionado entre o Volkswagen T-Cross e o Volkswagen Tiguan, o modelo foi lançado no contexto da expansão da gama SUV da marca e passou a ser produzido na Europa pela Volkswagen Autoeuropa, em Palmela, e na China pela FAW-Volkswagen, em Foshan.
O modelo teve origem no protótipo T-Roc Concept, apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 2014. A primeira geração do T-Roc ultrapassou posteriormente os dois milhões de unidades produzidas, segundo a Volkswagen.
História
Protótipo
A Volkswagen apresentou o T-Roc Concept em Genebra, em fevereiro de 2014, como um exercício de estilo destinado a antecipar uma nova família de utilitários desportivos compactos. O protótipo tinha carroçaria de três portas, tração integral 4MOTION, motor 2.0 TDI e dois painéis de tejadilho removíveis, numa solução próxima de um crossover descapotável.
Primeira geração
A versão de produção do T-Roc foi apresentada mundialmente em 23 de agosto de 2017. A Volkswagen descreveu-o então como um novo crossover que combinava a posição de condução elevada típica de um SUV com a agilidade de um compacto. Na gama da marca, o modelo passou a ocupar uma posição intermédia entre o T-Cross e o Tiguan.
A produção europeia foi atribuída à fábrica da Autoeuropa, em Palmela, reforçando o papel da unidade portuguesa na gama Volkswagen.
Atualização de 2021
Em novembro de 2021, a Volkswagen apresentou uma atualização profunda do T-Roc, comercializada como modelo do ano de 2022. A revisão introduziu alterações exteriores, novas soluções de iluminação, mais sistemas de assistência à condução e um habitáculo mais digitalizado, abrangendo igualmente as variantes T-Roc R e T-Roc Cabriolet.
Segunda geração
A segunda geração do T-Roc foi apresentada em agosto de 2025. Segundo a Volkswagen, a primeira geração tinha então ultrapassado os dois milhões de unidades produzidas em todo o mundo. A marca enquadrou o novo modelo como sucessor de um dos seus veículos mais vendidos na Europa.
Características técnicas
O T-Roc de primeira geração assenta na plataforma MQB A1 do Grupo Volkswagen, partilhada com vários modelos compactos da marca e de outras marcas do grupo. Ao longo da sua carreira, foi disponibilizado com motores a gasolina e diesel, caixas manuais e DSG, bem como versões de tração dianteira e integral 4MOTION.
Entre os elementos de equipamento destacados pela Volkswagen no lançamento contavam-se o Digital Cockpit, sistemas de assistência à condução e uma forte aposta na personalização estética, incluindo combinações contrastantes de cor na carroçaria e no interior.
Variantes
T-Roc Cabriolet
Em 2019, a Volkswagen apresentou o T-Roc Cabriolet, descrito pela marca como o primeiro crossover descapotável da classe compacta. Esta variante de duas portas e capota de lona passou a ser produzida em Osnabrück, na Alemanha.
A capota eletro-hidráulica podia ser aberta em 9 segundos e fechada em 11 segundos, incluindo em andamento até 30 km/h.
T-Roc R
A versão de alto desempenho T-Roc R foi apresentada em 2019. Equipada com um motor 2.0 TSI de 300 cv, caixa DSG de sete velocidades e tração integral 4MOTION, a Volkswagen anunciava uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h.
Produção
Os T-Roc destinados ao mercado europeu são produzidos na Volkswagen Autoeuropa, em Palmela, enquanto a produção para o mercado chinês é assegurada pela FAW-Volkswagen em Foshan. O T-Roc Cabriolet é fabricado em Osnabrück.
A fábrica portuguesa assumiu particular importância na história do modelo, uma vez que o T-Roc se tornou um dos principais veículos produzidos em Palmela e um dos pilares recentes da atividade da Autoeuropa.
Galeria
Ver também
Volkswagen Autoeuropa Volkswagen T-Cross Volkswagen Tiguan Volkswagen T-Roc Cabriolet
Referências
Ligações externas
Página do T-Roc no Volkswagen Newsroom
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