A Maserati começou a competir na Fórmula 1 em sua temporada inaugural, que foi disputada em , e permaneceu com sua equipe própria até a temporada de . Durante esse período a equipe era denominada oficialmente de Officine Alfieri Maserati.
Seu programa de Fórmula 1 foi amplamente bem sucedido, proporcionando um total de 9 vitórias nos Grandes Prêmios para a equipe de fábrica. Além disso, Juan Manuel Fangio venceu o Campeonato Mundial de Pilotos de com um Maserati 250F.
História thumb|right|300px|Juan Manuel Fangio pilotando um Maserati 250F. A Maserati desenhou dois carros de Fórmula 1: o Maserati 4CLT e o Maserati 250F. Além disso, o Maserati 4CL anterior à Segunda Guerra Mundial também foi usado com algum sucesso. E, também, o Maserati A6GCM, projetado como um carro de Fórmula 2, foi usado na Fórmula 1. A equipe se retirou da categoria máxima do automobilismo mundial após disputar a temporada de , apesar do 250F ainda ter sucesso na competição. Pilotos independentes e equipes privadas continuaram a usar o Maserati 250F até .
Na década de 1960, a Maserati forneceu motores à equipe de Fórmula 1 britânica Cooper. O carro mais bem-sucedido dessa colaboração foi o Cooper-Maserati T81, que possuía um motor Maserati V12. Ganhou o e o , pilotado por John Surtees e Pedro Rodríguez, respectivamente.
Campeões mundiais Campeonatos Pilotos Temporadas 2 Juan Manuel Fangio ,
Vitórias por piloto Fangio: 7 Moss: 2
Ver também Maserati no automobilismo Motores Maserati na Fórmula 1
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