Sir Carl Wilhelm Siemens (4 de abril de 1823 – 19 de novembro de 1883), cujo nome foi anglicizado como Charles William Siemens, foi um engenheiro eletricista e empresário germano-britânico. Nasceu em Lenthe, no Reino de Hanôver, e morreu em Londres, aos 60 anos.
Recebeu a Medalha Albert em 1874 e a Medalha Bakeriana da Royal Society em 1871, e foi eleito membro da Royal Society em 1862. Inventou o forno regenerativo, que tornou possível o processo que ficou conhecido como processo Siemens-Martin.
Primeiros anos e formação No outono de 1838, aos quinze anos, William começou a estudar para se tornar engenheiro. Frequentou a respeitada escola de comércio e ofícios Gewerbe-Schule Magdeburg. William tinha uma relação particularmente próxima com seu irmão mais velho, Ernst Werner Siemens. Werner decidiu ensinar matemática ao irmão para que William pudesse estudar inglês na escola no lugar dessa disciplina. O arranjo beneficiou os dois, e o conhecimento de inglês de William viria a ser de valor incalculável para ambos. William passou no exame com facilidade. Menos de um ano depois, sua mãe morreu, e o pai morreu pouco depois, em 1840.
Depois de concluir o curso na escola de Magdeburgo, William ingressou na Universidade de Göttingen, onde assistiu a aulas de geografia física e tecnologia, matemática avançada, química teórica, química prática e física. Por um breve período, também trabalhou com Wilhelm Weber, cientista e inventor, em seu Observatório Magnético.
William tinha quase dezenove anos quando deixou a universidade para se tornar aprendiz de engenharia. Também encontrou tempo para atividades artísticas, como aulas de dança, e chegou a pintar uma paisagem de Nordhausen para a esposa do gerente da fábrica. Seu progresso na fábrica de engenharia foi tão rápido que o aprendizado, previsto para durar dois anos, foi reduzido a um.
A formação dos membros mais jovens da família passou a causar preocupação financeira. Em 10 de março de 1843, Carl Wilhelm Siemens partiu para Londres como representante de seu irmão Werner. Esperava ganhar dinheiro suficiente com a venda de uma patente na Inglaterra para ajudar no sustento e na educação de seus muitos irmãos e irmãs. Tinha grande vontade de conhecer a Inglaterra, e a viagem lhe custou 1 libra esterlina. William já havia mostrado aptidão para os negócios e financiara a viagem vendendo a George Richards Elkington uma invenção de Werner, um aperfeiçoamento no processo de revestimento de ouro e prata. Em carta a Werner, reconheceu que a visita poderia não dar resultado, mas pretendia permanecer na Inglaterra se tudo corresse bem. Foi o que aconteceu.
Carreira Siemens havia sido formado como engenheiro mecânico. Nessa fase inicial, concentrou seu trabalho não elétrico no forno regenerativo, que se tornaria sua maior realização. Em 1847, publicou no Liebig's Annalen der Chemie um artigo intitulado "Mercaptan of Selenium". Ao mesmo tempo, dedicava-se às novas ideias sobre a natureza do calor apresentadas por Carnot, Clapeyron, Joule, Clausius, Mayer, Thomson e Rankine. Abandonou a antiga ideia do calor como uma substância e passou a entendê-lo como uma forma de energia. Essa linha de pensamento lhe deu uma vantagem sobre outros inventores de seu tempo. Em 1847, fez sua primeira tentativa de economizar calor ao construir, na fábrica de John Hick, em Bolton, um motor de cerca de 3 kW, com condensador provido de regeneradores e que utilizava vapor superaquecido.
Dois anos depois, prosseguiu com os experimentos nas instalações da Fox, Henderson and Co., em Smethwick, perto de Birmingham, empresa que havia assumido o projeto. O uso de vapor superaquecido apresentava muitas dificuldades práticas, e a invenção não teve pleno êxito. Ainda assim, em 1850, a Society of Arts reconheceu o valor do princípio e concedeu a Siemens uma medalha de ouro por seu condensador regenerativo.
Em 1850, Siemens abriu em Londres o escritório de vendas da Siemens & Halske, empresa de engenharia que produzia telégrafos e havia sido fundada por Werner em Berlim, em 1847. Começou a vender esses aparelhos à fabricante de cabos de aço R. S. Newall and Company, em Dundee, da qual seu amigo Lewis Gordon, tio de sua futura esposa, era coproprietário. A Newall & Co. também terceirizava para Siemens trabalhos de teste de cabos, o que permitiu à nova empresa entrar no ramo de instalação de cabos submarinos. O escritório tornou-se a Siemens Brothers em 1858. Na década de 1850, a empresa participou da construção de redes telegráficas de longa distância na Rússia. Em 1855, outra filial, dirigida por seu irmão Carl Heinrich von Siemens, abriu em São Petersburgo. Em 1863, Sir William mandou construir sua própria fábrica de cabos em Charlton, Londres. Em 1867, Siemens concluiu a linha telegráfica indo-europeia, de Calcutá a Londres.
Em 1859, William Siemens dedicou grande parte de seu tempo à invenção e à pesquisa em eletricidade. A Siemens Telegraph Works, em Charlton, no sudeste de Londres, produziu muitos tipos de equipamentos telegráficos, entre eles cabos telegráficos, linhas terrestres e seus acessórios. Em 1872, Sir William Siemens tornou-se o primeiro presidente da Society of Telegraph Engineers, que mais tarde se tornou a Institution of Electrical Engineers, antecessora da Institution of Engineering and Technology.
miniatura|direita|640px|Motor experimental a gás de quatro cilindros objeto de uma patente de Siemens. Imagem reproduzida de The Theory of the Gas Engine, de Dugald Clerk, publicado em 1882. Em 1860, William Siemens construiu um motor a gás experimental, no mesmo ano em que o primeiro motor comercial foi produzido por Lenoir. O motor de Siemens não passou da fase experimental, embora seu princípio de funcionamento, apresentado na patente britânica 2074 de 1860 e por Siemens em The Theory of the Gas Engine, pareça semelhante ao motor de Brayton de 1872, que teve sucesso comercial. Na seção de discussão de The Theory of the Gas Engine, Siemens escreveu:
O motor prometia dar resultados muito bons, mas por volta da mesma época ele começou a voltar sua atenção para a produção de calor intenso em fornos e, tendo de escolher entre os dois assuntos, escolheu o forno e o processo metalúrgico que dele decorria. Foi por isso que o motor permaneceu naquele estágio por tanto tempo.
Siemens também foi responsável pelo sistema de ignição por tubo quente usado em muitos dos primeiros motores a gás.
Em junho de 1862, foi eleito membro da Royal Society. Em 1871, apresentou a Bakerian Lecture.
Como integrante do comitê de circum-navegação que preparava a expedição oceanográfica do HMS Challenger, Siemens recebeu em 1871 a incumbência de desenvolver um termômetro elétrico para medir a temperatura do oceano em diferentes profundidades. S2CID 182882300.
O forno regenerativo foi a principal invenção de Charles William Siemens. Em 1865, o engenheiro francês Pierre-Émile Martin aplicou os princípios regenerativos de Siemens para criar o processo Siemens-Martin em fornos de soleira aberta, o que revolucionou a fabricação industrial de aço. O pirômetro elétrico, talvez a mais elegante e original entre as invenções de William Siemens, também ligava suas pesquisas elétricas às metalúrgicas. Siemens seguiu duas linhas principais em seu trabalho inventivo, uma baseada na ciência do calor e outra na ciência da eletricidade. O termômetro elétrico fazia a ligação entre as duas.
miniatura|CS Faraday Em 1874, Siemens mandou construir, de acordo com seu projeto, um navio especializado no lançamento de cabos para a Siemens Brothers, o CS Faraday. Em 1881, um alternador Siemens de corrente alternada, acionado por um moinho de água, foi usado para alimentar a primeira iluminação elétrica pública de ruas do mundo, na cidade de Godalming, no Reino Unido.
Em 1877, Siemens foi eleito membro da American Philosophical Society. Em 1882, foi eleito membro honorário da American Society of Mechanical Engineers, que mencionou seu trabalho com o forno regenerativo a gás e a produção de aço.
Ver também Ciclo Siemens, ciclo termodinâmico patenteado por Siemens em 1857 Forno Siemens-Martin, forno e processo siderúrgico desenvolvidos a partir dos princípios regenerativos de Siemens Werner von Siemens, irmão mais velho de William e fundador da Siemens & Halske Motor de combustão interna, tecnologia relacionada aos experimentos de Siemens com motores a gás
Fontes Siemens Historical Institute, ed. Shaping the Future. The Siemens Entrepreneurs 1847–2018. Hamburgo, 2018. ISBN 978-3-86774-624-3. William Pole. Life of William Siemens. Londres, 1888, p. 471. Reimpressão fac-similar, Siemens Ltd., 1986. ISBN 1-85260-416-6. Richard Hennig. Buch der berühmten Ingenieure (Um livro sobre engenheiros famosos). Leipzig, 1911. Robert H. Thurston. "Charles William Siemens". Proceedings of the Royal Society of London. 37: i–x. 1884. Robert H. Thurston. "Sir Charles William Siemens". Science, New Series, 3 (49): 34–36. 1884. Bibcode: 1884Sci.....3...34T. doi: 10.1126/science.ns-3.49.34. PMID: 17736598. J. A. Ewing. "Siemens, Sir William". Encyclopædia Britannica. 9: 22:37–38. 1887. Sir William Siemens – A Man of Vision. Coletânea de artigos de diferentes autores publicada pela Siemens plc em 1993, com material sobre a história da Siemens no Reino Unido.
Ligações externas
Perfil publicado pela Siemens Antigos presidentes da IEE
Antecessor Cargo Sucessor John Ramsbottom Presidente da Institution of Mechanical Engineers1872–1873 Sir Frederick Bramwell
Categoria:Nascidos em 1823 Categoria:Mortos em 1883 Categoria:Engenheiros eletricistas da Alemanha Categoria:Engenheiros eletricistas do Reino Unido Categoria:Engenheiros civis da Alemanha Categoria:Engenheiros civis do Reino Unido Categoria:Inventores da Alemanha Categoria:Inventores do Reino Unido Categoria:Inventores do século XIX Categoria:Industriais da Alemanha Categoria:Knights Bachelor Categoria:Cidadãos naturalizados do Reino Unido Categoria:Pessoas da Revolução Industrial Categoria:Sepultados no Cemitério de Kensal Green Categoria:Membros da Royal Society Wilhelm