A Nissan Formula E Team é uma equipe japonesa de automobilismo que está sediada em Le Mans, França e é de propriedade da Nissan. A equipe atualmente compete no Campeonato Mundial de Fórmula E da FIA, uma categoria de corridas para monopostos elétricos.

História Formação Esta equipe foi criada sob o nome e.dams, por Jean-Paul Driot (cofundador da equipe DAMS) em colaboração com Alain Prost para disputar a temporada inaugural da Fórmula E. Com a equipe disputando a categoria sob uma licença francesa e oficialmente denominada Team e.dams Renault (2014–15) e Renault e.dams (2015–16 a 2017–18), devido a uma parceria com a Renault, que fornecia trens de força para a equipe.

Esta foi a fase de maior sucesso da equipe e.dams, que conquistou o Campeonato de Equipes nas três primeiras temporadas e o Campeonato de Pilotos na temporada de 2015-16, com Sébastien Buemi.

Nissan e.dams thumb|left|200px|Logotipo da equipe na época de sua parceria com a e.dams Em outubro de 2017, a Renault anunciou sua retirada da competição no final da temporada de 2017–18. A montadora francesa citou o desejo de se concentrar em seu programa de Fórmula 1 como motivo para deixar a Fórmula E. Entretanto, a Renault foi substituída por sua parceira, a Nissan, que concordou em fazer com que a equipe francesa comandasse seu esquadrão de Fórmula E para a temporada de 2018–19. Com a equipe continuando a competir na categoria sob uma licença francesa e sendo renomeada para Nissan e.dams. Com isso, a Nissan tornou-se na primeira fabricante japonesa de automóveis a participar na categoria de monopostos elétricos.

thumb|left|300px|Oliver Rowland pilotando pela Nissan e.dams em 2019. Em abril de 2018, Jean-Paul Driot, um dos donos da e.dams, anunciou que havia comprado todas as ações da equipe que pertenciam ao seu antigo parceiro, Alain Prost, que deixou a Fórmula E para concentrar seu tempo e energia com a equipe Renault na Fórmula 1. Em setembro do mesmo ano, foi anunciado que a Nissan havia comprado uma participação na e.dams, com a montadora japonesa ocupando o lugar deixado por Prost e se tornando parte do corpo diretivo da equipe ao lado de seu fundador, Driot.

Para a primeira temporada sob a bandeira da Nissan, a equipe originalmente contratou Alexander Albon como parceiro de Buemi. No entanto, em 26 de novembro de 2018, Albon foi dispensado de seu contrato com a Nissan e.dams para disputar a temporada de Fórmula 1 de com a equipe Toro Rosso. Quatro dias depois, a equipe contratou Oliver Rowland, que correu pela equipe DAMS no Campeonato de Fórmula 2 da FIA de 2017. Como é tradicional nas equipes de fábrica da Nissan, os números dos seus carros são 22 e 23, já que os números 2 e 3 são pronunciados "ni" e "san" em japonês.

No entanto, sob a parceria com a e.dams, a Nissan não conseguiu vencer nenhum campeonato. Seu primeiro trem de força chamado Nissan IM01 provou ser controverso, já que a e.dams foi a única equipe a usar uma configuração de motor duplo, tendo conquistado seis poles positions com este trem de força. Isso acabou sendo proibido nos regulamentos técnicos para a temporada de 2019–20. Apesar de ter sido forçada pelas regras a alterar significativamente o projeto do seu trem de força, a Nissan e.dams melhorou na temporada de 2019–20, impactada pela COVID-19, terminando em segundo no Campeonato de Equipes, ao invés do quarto lugar da temporada anterior. Porém, a equipe alcançou resultados decepcionantes nas duas temporadas seguintes, com um décimo lugar na temporada de 2020–21 e, uma nona posição na temporada de 2021–22.

Nissan Formula E Team thumb|right|300px|Sacha Fenestraz no ePrix de Berlim de 2023. Após a morte de Driot aos 68 anos de idade, em agosto de 2019, seus dois filhos, Olivier e Gregory Driot, assumiram como codiretores da equipe, até que o ex-piloto de Fórmula 1 Charles Pic comprou a DAMS em fevereiro de 2022. Porém, eles mantiveram o controle majoritário da equipe de Fórmula E, a e.dams, até o mês de abril, quando ela foi totalmente adquirida pela Nissan e rebatizada para Nissan Formula E Team para a disputa da temporada de 2022–23, quando também passou a competir sob uma licença japonesa.

Em junho de 2022, foi anunciado que a Nissan passaria a fornecer trens de força para a equipe McLaren Formula E Team a partir da temporada de 2022–23. A McLaren permaneceu como cliente da Nissan até o término da temporada de 2024–25, quando a equipe encerrou suas atividades. Deixando assim, a Nissan sem uma equipe cliente pela primeira vez desde a temporada de 2021–22.

Para a disputa de sua primeira temporada como equipe oficial de fábrica, a Nissan contratou os pilotos Norman Nato e Sacha Fenestraz. Para a temporada de 2022–23, a equipe trouxe Oliver Rowland de volta para ocupar a vaga deixada por Nato.

Para a disputa da temporada 2024–25, a Nissan trouxe Nato de volta para a Fórmula E, com ele substituindo Fenestraz. Nesta temporada, a equipe japonesa conquistou o seu primeiro Campeonato de Pilotos com Rowland.

Após competir uma temporada sem uma equipe cliente, em janeiro de 2026, foi anunciado que a Nissan passou fornecer trens de força para a equipe Andretti a partir da temporada de 2026–27.

Resultados (legenda) (resultados em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida) 2017–18: Renault e.dams Ano Nome Chassi Trem de força Pneu Piloto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Pontos da Equipe Nissan e.dams Spark SRT05e Nissan IM01 DAR MAR SAN MEX HKG SNY ROM PAR MON BER SUI NIQ 190 4° 22 Oliver Rowland 7 15 Ret 20† Ret 2 6 12 2 8 Ret 14 6 23 Sébastien Buemi 6 8 Ret 21† Ret 8 5 15 5 2 3 1 3 2019–20 Nissan e.dams Spark SRT05e Nissan IM02 DAR SAN MEX MAR BER BER BER 167 2° 22 Oliver Rowland 4 5 17 7 9 14 7 6 5 1 Ret 23 Sébastien Buemi Ret 12 13 3 4 7 2 11 3 10 3 2020–21 Nissan e.dams Spark SRT05e Nissan IM02Nissan IM03 DAR ROM VAL MON PUE NIO LON BER 97 10° 22 Oliver Rowland 6 7 12 16 DSQ 4 6 DSQ 3 7 19 DSQ 18 13 2 23 Sébastien Buemi 13 Ret 5 10 Ret 11 11 DSQ 14 6 15 DSQ 13 11 14 2021–22 Nissan e.dams Spark SRT05e Nissan IM03 DAR MEX ROM MONBER JAC MARNIOLONSEU 36 9° 22 12149Ret1117181614Ret12DSQ81511Ret 23 Sébastien Buemi17138169814141116513116Ret9 2022–23 Formula E Gen3 Nissan e-4ORCE 04 MEX DAR HAI CCB SPL BER MON JAC PRT ROM LON 95 7° 17 Norman Nato Ret 12 14 7 8 Ret 13 16 18 12 5 9 7 2 8 4 23 Sacha Fenestraz 15 17 8 12 NC Ret 12 11 4 19 4 15 10 16 Ret 15 2023–24 Nissan Formula E Team Formula E Gen3 Nissan e-4ORCE 04 MEX DAR SPL TOQ MIS MON BER XAN PRT LON 182 4° 22 Oliver Rowland 11 13 3 3 2 1 Ret 6 3 3 4 10 15 1 Caio Collet 18 16 23 Sacha Fenestraz 12 Ret 6 11 11 9 5 8 9 Ret 11 14 15 18 14 15 2024–25 Nissan Formula E Team SPL MEX GID MIA MON TOQ XAN JAC BER LON 207 3° 17 Norman Nato 13 13 17 15 6 14 13 15 17 6 21 14 15 9 9 11 23 Oliver Rowland 14 1 2 1 10 1 2 2 1 5 13 10 Ret 4 11 Ret 2025–26 Nissan Formula E Team Formula E Gen3 Evo Nissan e-4ORCE 05 SPL MEX MIA GID MAD BER MON SAN XAN TOQ LON 157 6° 1 Oliver Rowland 2 3 12 17 3 16 3 2 15 1 Ret 12 8 7 4 10 9 23 Norman Nato Ret 10 17 13 17 11 18 5 14 Ret Ret 20 17 16 6 15 10 2026–27 Nissan Formula E Team Formula E Gen4 Nissan GID MEX AUS MIA SPL SAN BER MON LON ZAN MAD XAN TOQ 0* 0°* 22 Zane Maloney 23 Oliver Rowland Notas * Temporada ainda em andamento.† – O piloto não terminou o ePrix, mas foi classificado por ter completado 90% da corrida.G – Volta mais rápida na fase de grupos da classificação.

Outras equipes fornecidas pela Nissan Ano Equipe Chassi Pneu Pilotos Ponto Fonte Formula E Gen3 5 Jake Hughes 88 8° 58 René Rast 2023–24 NEOM McLaren Formula E Team Formula E Gen3 Nissan e-4ORCE 04 5 Jake Hughes 101 7° 8 Sam Bird Taylor Barnard 2024–25 NEOM McLaren Formula E Team Nissan e-4ORCE 05 5 Taylor Barnard 143 6° 8 Sam Bird 2026–27 Andretti Formula E Formula E Gen4 Nissan 27 Jake Dennis * ° 28 Nota * Temporada ainda em andamento.

Ligações externas

Perfil na página oficial da Fórmula E

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