O Metrô de Xunquim é o sistema de metropolitano na cidade de Xunquim, na China. Em operação desde 2005, ele atende às necessidades de transporte das principais áreas comerciais e de entretenimento do centro da cidade e dos subúrbios internos. Em 2023, o CRT consistia em onze linhas, com um comprimento total de via de 561 quilômetros. As linhas 1, 4, 5, 6, 9, 10, 18, a linha Loop, a linha Jiangtiao e a linha Bitong são linhas convencionais de metrô pesado, enquanto as linhas 2 e 3 são monotrilhos de alta capacidade. Para acompanhar o crescimento urbano, estão em andamento obras em várias outras linhas.

É um sistema de trânsito único na China devido à geografia de Xunquim, que é uma cidade densamente povoada, mas montanhosa, com vários vales fluviais. Duas linhas usam tecnologia de monotrilho pesado, aproveitando a capacidade de contornar declives acentuados e curvas fechadas, além da capacidade de trânsito rápido. Eles são capazes de transportar 32 mil passageiros por hora por sentido. No entanto, o trecho mais movimentado da Linha 3 atinge um pico de volume de passageiros de 37.700 pphpd (Passageiros Por Hora Por Direção) em 2019. Aos 98 quilômetros, as duas linhas de monotrilho do sistema formam o sistema de monotrilho mais longo do mundo, com cerca de 56 quilômetros. A Linha 3 é a linha de monotrilho mais longa do mundo. A filial de Konggang está excluída. A extensão e a capacidade da sua rede de fazem dela também o sistema de monotrilhos mais movimentado do mundo, com um total de 94 milhões e 250 milhões de viagens em 2015 na Linha 2 e na Linha 3, respectivamente.

A extrema diferença de elevação entre os vales dos rios e os planaltos montanhosos de Xunquim representa um desafio único no projeto de alinhamentos para linhas de transporte ferroviário convencionais. A rede conta atualmente com a ponte mais alta do mundo destinada apenas ao metrô, a Ponte Caijia Rail Transit para a Linha 6, que atravessa o vale do rio Jialing, com um tabuleiro de ponte de aproximadamente 100 metros acima do nível da água. A estação Hongyancun é a estação de metrô mais profunda da China e a estação de metrô mais profunda do mundo, com a estação atingindo 116 metros abaixo da superfície, ultrapassando a estação Arsenalna do metrô de Kiev. A estação Hongtudi e a estação Liyuchi, ambas na Linha 10, são a segunda e a terceira estações mais profundas da China, com 94 metros e 76 metros abaixo da superfície, respectivamente. Além disso, a estação Hualongqiao é uma estrutura de seis andares que tem trens da Linha 9 parando 48 metros acima da superfície, tornando-a a estação de metrô mais alta do mundo, ultrapassando a estação Smith–Ninth Streets do metrô de Nova York.

O sistema de transporte ferroviário de Xunquim possui diversas pontes extremamente longas, exclusivas para o metrô. A ponte ferroviária Egongyan de 1,6 quilômetro de comprimento transporta o arco sul da linha Loop através do rio Yangtze usando um vão principal suspenso de 600 metros de comprimento, tornando-se a ponte suspensa exclusiva para metrô com o maior vão principal do mundo. A Ponte Nanjimen transporta trens da Linha 10 por 1,2 quilômetro com uma ponte estaiada com vão principal de 480 metros, tornando-se a maior ponte estaiada exclusiva para metrô com o maior vão principal do mundo. A ponte ferroviária Gaojia Huayuan Jialing River Rail Transit transporta o arco oeste da linha Loop sobre o rio Jialing usando uma longa ponte de 594 metros com vão principal de 340 metros. Além disso, o sistema de transporte ferroviário de Xunquim tem inúmeras pontes de dois andares que transportam veículos e tráfego de metrô, como a Ponte Chaotianmen, que é a maior ponte em arco do mundo.

Linhas Até dezembro de 2017 o metrô de Xunquim contava com 264,7 km de extensão, 6 linhas e 153 estações no total. As linhas são as seguintes:

LinhaTrajetoInauguraçãoExtensão(km)Estações0 Linha de loop2018 51 331 Chaotianmen - Bishan2011 43,7 252 Jiaochangkou - Yudong2005 31,4 253 Yudong - Terminal 2 do Aeroporto Internacional de Chongqing Jiangbei 2011 56,1 45Bijin - Jurenba 11 4 Avenida Min-an - Huangling2018 57,7 245 Estrada Norte de Yuegang - Tiaodeng2017 48,66 316 Chayuan - Beibei 2012 59,8 41Lijia - Shaheba 25,89 Huashigou - Gaotanyan2022 40,12910 Lanhualu - Wangjiazhuang2017 43,3 2618 Fuhualu - Tiaodengnan2023 28,96 19Jiangtiao Shengquansi - Tiaodeng2022 28,2 7Bitong Bishan - Tongliangxi 2025 37,5 8TOTAL 561,18 312Informações atualizadas em

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