Grande Prêmio da Itália de 2019 (formalmente denominado Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2019) é a décima quarta etapa da temporada de 2019 da Fórmula 1. Foi disputada em 8 de setembro de 2019 no Circuito de Monza, Monza, Itália.

Relatório Treino Classificatório Q1 A classificação começou com os pilotos das equipes médias usando pneus macios e tentando se posicionar de uma forma a aproveitar o vácuo. Já os dois pilotos da Ferrari escolheram pneus médios no início e por isso ficaram mais para trás. A dupla da Renault começou na frente, com Hulkenberg à frente de Ricciardo e Albon, com Leclerc em quarto e Vettel em décimo.

As Mercedes ficaram em segundo e terceiro lugares, com Hamilton e Bottas superando Ricciardo. Ainda com o jogo de pneus médios, Leclerc pulou para a ponta, 0s029 à frente de Hulkenberg, com Vettel subindo para sexto.

Faltando 4m34 para o fim do Q1, o carro de Sergio Pérez teve problemas, e o mexicano estacionou na beira da pista, o que fez a direção de prova agitar a bandeira vermelha. A paralisação foi curta, e nos minutos finais a ação foi frenética, com 14 dos 20 carros na pista. Um deles foi Max Verstappen, que teve perda de potência e nem marcou tempo - o holandês, punido por troca de motor, já sairia no fim do grid, assim como Gasly e Norris.

Nos minutos finais, além de Verstappen e Pérez, também foram eliminados do Q2 os dois pilotos da Williams, com George Russell à frente de Robert Kubica, e Romain Grosjean, que acabou apenas 0s061 atrás do 15º colocado Daniil Kvyat. A nota ficou para a primeira classificação de Lance Stroll ao Q2 na temporada 2019.

Eliminados: Romain Grosjean (Haas), Sergio Pérez (Racing Point), George Russell (Williams), Robert Kubica (Wiliams) e Max Verstappen (Red Bull Racing).

Q2 Os pilotos começaram a mostrar suas armas para valer no Q2, e pela primeira vez os tempos caíram da casa de 1m20. Hamilton fez 1m19s706 na sua primeira tentativa, e Vettel ficou apenas 0s009 atrás, e Leclerc baixou a marca do inglês em 0s153, fazendo o melhor tempo do fim de semana.

Chamou a atenção novamente o ótimo desempenho dos carros da Renault, que teve Ricciardo marcando o quarto melhor tempo, inicialmente a 0s280 do primeiro lugar, e Hulkenberg em sétimo, atrás de Bottas e Albon. Na última série de tentativas, Hamilton tomou o primeiro lugar de Leclerc por apenas 0s089.

Na briga pelas últimas vagas no Q3, Carlos Sainz veio de trás e subiu para sétimo, e Lance Stroll e Kimi Raikkonen conseguiram uma vaga, deixando fora Antonio Giovinazzi, Kevin Magnussen e Daniil Kvyat - Lando Norris e Pierre Gasly, também punidos por troca de motores, largam em 18º e 19º.

Eliminados: Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Kevin Magnussen (Haas), Daniil Kvyat (Toro Rosso), Lando Norris (McLaren) e Pierre Gasly (Toro Rosso).

Q3 Com os dez pilotos entrando praticamente juntos na pista no Q3, Leclerc foi o mais rápido na primeira rodada de voltas lançadas, com 1m19s307, 0s039 à frente de Hamilton, enquanto Bottas e Vettel vieram a seguir. Porém, o alemão excedeu os limites da pista e teve sua volta colocada em dúvida, mas ainda não houve punição.

Ricciardo, Hulkenberg e Sainz ficaram da quinta à sétima posições, mas Albon, que era o último da fila, não conseguiu encerrar sua volta antes de a bandeira vermelha ser agitada por uma batida de Kimi Raikkonen na Parabólica - o finlandês saiu ileso.

Quando a bandeira verde foi agitada, os pilotos deixaram para o limite a saída dos boxes para uma última tentativa.

Os pilotos deixaram para ir para a pista no limite do tempo para completar a volta de aquecimento e iniciar a volta cronometrada o mais perto possível da bandeirada final. Só que houve um congestionamento de carros, e apenas Carlos Sainz e Charles Leclerc conseguiram abrir a volta derradeira antes do estouro do tempo.

Pós-Treino Classificatório Os comissários abriram uma investigação para apurar se isso foi uma manobra deliberada de alguma equipe para beneficiar seus pilotos. Ao final do processo, a FIA decidiu advertir Nico Hulkenberg, Carlos Sainz e Lance Stroll por guiarem de forma "desnecessariamente lenta", sendo os principais responsáveis por todo o resto do grid não ter tido tempo hábil de iniciar uma nova volta. Os comissários também recomendaram que a FIA pensasse numa solução para evitar que este tipo de situação volte a acontecer.

800px|thumb|centro|Grid de Largada

Corrida

800px|thumb|centro|Resultado da corrida

Pneus + Os compostos de pneus fornecidos pela Pirelli para este Grande Prêmio Nome do composto Cor Banda de rolamento Condições de Tempo Dry Type Aderência Longevidade Macio (C4) 50px Slick(P Zero) Seco Supersoft Médio Médio Médio (C3) 50px Slick(P Zero) Seco Soft Médio Médio Duro (C2) Slick(P Zero) SecoMedium Médio MédioIntermediário 50px Sulcos(Cinturato) Molhado Intermediate(água não estagnante) Chuva 50px Sulcos(Cinturato) Molhado Wet(água estagnante)

Escolhas de Pneus de cada piloto para o GP da Itália: Nº Pilotos Equipe(s) Medio Macio Super Macio 44 Lewis Hamilton Mercedes 77 Valtteri Bottas Mercedes 5 Sebastian Vettel Ferrari 16 Charles Leclerc Ferrari 23 Alexander Albon Red Bull-Honda 33 Max Verstappen Red Bull-Honda 3 Daniel Ricciardo Renault 27 Nico Hülkenberg Renault 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 55 Carlos Sainz Jr. McLaren-Renault 4 Lando Norris McLaren-Renault 11 Sergio Pérez Racing Point-Mercedes 18 Lance Stroll Racing Point-Mercedes 7 Kimi Raikkonen Alfa Romeo Racing-Ferrari 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 10 Pierre Gasly Toro Rosso-Honda 26 Daniil Kvyat Toro Rosso-Honda 88 Robert Kubica Williams-Mercedes 63 George Russell Williams-Mercedes

Resultados Treino Classificatório Piloto Construtor 116 Charles LeclercFerrari1:20.1261:19.5531:19.3071244 Lewis Hamilton Mercedes1:20.2721:19.4641:19.3463377 Valtteri Bottas Mercedes1:20.1561:20.0181:19.354345 Sebastian VettelFerrari1:20.3781:19.7151:19.457453 Daniel RicciardoRenault1:20.3741:19.8331:19.8395627 Nico HülkenbergRenault1:20.1551:20.2751:20.0496755 Carlos Sainz Jr.McLaren-Renault1:20.4131:20.2021:20.4557823 Alexander Albon Red Bull-Honda1:20.3821:20.0218918 Lance Stroll1:20.6431:20.4989107 Kimi RäikkönenAlfa Romeo-Ferrari1:20.6341:20.515PIT 1199Alfa Romeo-Ferrari1:20.6571:20.517N/A101220 Kevin MagnussenHaas-Ferrari1:20.6161:20.615N/A111326 Daniil KvyatToro Rosso-Honda1:20.7231:20.630N/A12144 Lando NorrisMcLaren-Renault1:20.6461:21.068N/A16 1510 Pierre GaslyToro Rosso-Honda1:20.5081:21.125N/A17 168 Romain GrosjeanHaas-Ferrari1:20.784N/AN/A141711 Sergio Pérez1:21.291N/AN/A18 1863 George RussellWilliams-Mercedes1:21.800N/AN/A141988 Robert KubicaWilliams-Mercedes1:22.356N/AN/A15Tempo dos 107%: 1:50.838 NP33 Max Verstappen Red Bull-Honda S/Tempo16 Fonte: Notas – Lando Norris (McLaren-Renault), Pierre Gasly (Toro Rosso-Honda) e Sergio Pérez (Racing Point) são obrigados a começar da parte de trás da grade para exceder sua cota de componentes da unidade de energia. Norris também recebeu uma penalidade adicional na grade de cinco lugares pela 4ª Control Electronics (EC).

– Max Verstappen (Red Bull-Honda) foi inicialmente solicitado a partir da parte traseira da grade para exceder sua cota de componentes da unidade de energia. No entanto, ele não conseguiu definir um tempo para o Q1 dentro dos requisitos de 107% e terá que buscar a permissão dos comissários para competir.

– Kimi Raikkonen (Alfa Romeo-Ferrari) larga dos boxes pela troca da caixa de câmbio e outros componentes, sob regime de parque fechado.

Corrida Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirado Grid Pontos116 Charles LeclercFerrari53 1:15:26.665125277 Valtteri BottasMercedes53 +0.835318344 Lewis HamiltonMercedes53 +35.19921643 Daniel RicciardoRenault53 +45.515512527 Nico HülkenbergRenault53 +58.165610623 Alexander AlbonRed Bull-Honda53 +59.31588711 Sergio Pérez53 +1:13.802186833 Max VerstappenRed Bull-Honda53 +1:14.492194999 Antonio Giovinazzi|Alfa Romeo-Ferrari52 +1 lap102104 Lando NorrisMcLaren-Renault52 +1 lap1611110 Pierre GaslyToro Rosso-Honda52 +1 lap171218 Lance Stroll52 +1 lap9 135 Sebastian VettelFerrari52 +1 lap41463 George RussellWilliams-Mercedes52 +1 lap14157 Kimi RäikkönenAlfa Romeo-Ferrari52 +1 lapPL168 Romain GrosjeanHaas-Ferrari52 +1 lap131788 Robert KubicaWilliams-Mercedes51 +2 laps15Ret20 Kevin MagnussenHaas-Ferrari43Hydraulics11Ret26 Daniil KvyatToro Rosso-Honda29Engine12Ret55 Carlos Sainz Jr.McLaren-Renault27Wheel7 Fonte:

Curiosidade Primeira vitória da Ferrari em Monza desde 2010 com Fernando Alonso. Melhor resultado da Renault no campeonato deste ano com a 4º de Daniel Ricciardo e 5º de Nico Hülkenberg.

Voltas na Liderança

Nº de Voltas Piloto Voltas 45 Charles Leclerc (1-19) e (28-53) 8 Lewis Hamilton (20-27)

2019 DHL Fastest Pit Stop Award Resultado

Tabela do campeonato após a corrida Somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.

Tabela do campeonato de pilotos Pos Piloto Pontos Var 1 Lewis Hamilton 284 2 Valtteri Bottas 221 3 Max Verstappen 185 4 Charles Leclerc 182 1 5 Sebastian Vettel 169 1

Tabela do campeonato de construtores Pos Construtor Pontos Var 1 Mercedes 505 2 Ferrari 351 3 Red Bull-TAG Heuer 266 4 McLaren-Renault 83 5 Renault 65 1

Ligações externas

Itália Categoria:Desporto na Itália em 2019 2019