Infraestrutura, para a economia, é todo aparato de condições que permite que haja a produção de bens e serviços, bem como o seu fluxo entre vendedor e comprador, tais como as comunicações, os transportes (vias, veículos, tráfego), a eletricidade e combustíveis (produção, distribuição, manutenção de rede), o saneamento básico (fornecimento de água potável, rede de esgotos), entre outros, de uma cidade ou região. Estes elementos, no seu todo, podem ser designados de infraestruturas civis, infraestruturas municipais ou obras públicas, se bem que possam ser desenvolvidas e geridas tanto pela iniciativa privada como por empresas públicas. No Nordeste do Brasil, essa infraestrutura está em estágio de construção e expansão constantes.
Recursos hídricos A questão hídrica é fundamental para o funcionamento de empresas e indústrias, bem como para a fixação da população ao local. Nesse aspecto, o Nordeste do Brasil recebeu e recebe vários aportes de investimentos principalmente nos últimos cem anos para minimizar os efeitos das secas, bem como para controlar a vazão dos rios durante a época das chuvas através da construção de açudes, barragens, diques e canais.
Maiores açudes, barragens e reservatórios +AçudeLocalizaçãoEstadoCapacidade (m³)ConclusãoLago de SobradinhoSobradinho34,1 bilhões1974Barragem de ItaparicaPetrolândia10,7 bilhões1988Açude CastanhãoAlto Santo6,7 bilhões2003Barragem da Pedra do CavaloCachoeira4,6 bilhões1985Barragem Armando Ribeiro GonçalvesAssu2,4 bilhões1983Açude OrósOrós2,1 bilhões1961Açude Arrojado LisboaBanabuiú1,7 bilhão1966Açude Estevam MarinhoCoremas1,4 bilhão1942Usina Hidrelétrica de MoxotóDelmiro Gouveia1,2 bilhão1975Açude ArarasVarjota1 bilhão1958
Transportes esquerda|miniaturadaimagem|O Aeroporto Internacional do Recife é o maior e mais movimentado aeroporto do Norte-Nordeste do Brasil. A malha viária da região tem 394.700 km de rodovias. As principais vias de escoamento e transporte rodoviário da região são a BR-116 e a BR-101, tendo a cidade de Feira de Santana, na Bahia, como o mais importante entroncamento rodoviário. direita|miniaturadaimagem|250x250px|Complexo de viadutos no encontro das BRs 116 e 324 em Feira de Santana, Bahia. Seu sistema ferroviário ainda é precário, porém estão em curso obras como a Ferrovia Transnordestina, que ligará o Porto de Suape, na Região Metropolitana do Recife, ao Porto de Pecém, na Região Metropolitana de Fortaleza, cruzando praticamente todo o território de Pernambuco e Ceará e ligando esses dois estados ao estado do Piauí, e permitirá o escoamento da produção agrícola do sudoeste do Piauí e do Vale do São Francisco e a produção do pólo gesseiro de Araripina a um menor custo, o que tornará os preços mais competitivos; e a Ferrovia Oeste-Leste, que ligará a cidade de Figueirópolis no Tocantins ao Porto Sul em Ilhéus na Bahia e permitirá o escoamento de soja dos estados de Mato Grosso, Goiás e Tocantins e do oeste da Bahia bem como minério de ferro, urânio, cacau e celulose do sul da Bahia.
A ferrovia Norte-Sul e a ferrovia Carajás, no Maranhão, constituem importantes corredores logísticos, transportando o minério de ferro da Serra dos Carajás no Pará e escoando a produção agrícola do sul do Maranhão, Tocantins, Goiás e Mato Groso, com destino ao portos de Itaqui e Ponta da Madeira, em São Luís. Outros produtos também são transportados, como celulose e combustíveis.
Suas cidades mais importantes dispõem de adequada estrutura aeroportuária, sendo os aeroportos de Recife, Salvador e Fortaleza os maiores. Os principais aeroportos do Nordeste recebem milhões de turistas anualmente e mantêm voos regulares para as principais cidades da Europa e Estados Unidos, sendo que o do Recife é o mais movimentado aeroporto de todo Norte e Nordeste brasileiro, e o oitavo do país.
As cidades de Recife, Salvador, Fortaleza e Teresina dispõem de sistema de metrô. Há também projetos de metrô de superfície (VLT) em estudo para serem implantados em Natal e João Pessoa. O de Maceió já está em operação. Outros projetos fora das capitais são os VLT do Cariri em Juazeiro do Norte e o de Arapiraca.
Movimentação dos Portos de Cargas +PORTOUFMOVIMENTAÇÃO (tn.)Ponta da MadeiraMA160 milhões (2018)Porto de SuapePE23,4 milhões (2018)Porto do ItaquiMA22,4 milhões (2018)Porto do PecémCE17,2 milhões (2018)Porto de AratuBA6,5 milhões (2018)Porto do MucuripeCE4,9 milhões (2018)Porto de SalvadorBA4,4 milhões (2018)Porto de Areia BrancaRN2,4 milhões (2018)Porto de CabedeloPB1,2 milhões (2018)Porto de JaraguáAL1,2 milhões (2018)Porto de NatalRN0,7 milhões (2018)Porto de IlhéusBA0,2 milhões (2018)
Movimentação dos Aeroportos de Passageiros +AEROPORTOUFPASSAGEIROSAeroporto Internacional do Recife-GuararapesPE8,3 milhões (2018)Aeroporto Internacional de SalvadorBA7,7 milhões (2018)Aeroporto Internacional de FortalezaCE6,5 milhões (2018)Aeroporto Internacional de NatalRN2,4 milhões (2018)Aeroporto Internacional de MaceióAL2,2 milhões (2018)Aeroporto de Porto SeguroBA1,7 milhões (2018)Aeroporto Internacional de São LuísMA1,6 milhões (2018)Aeroporto Internacional de João PessoaPB1,4 milhões (2018)Aeroporto Internacional de AracajuSE1,2 milhões (2018)Aeroporto de TeresinaPI1,1 milhões (2018)
Malha Rodoviária em Pista Dupla PosiçãoUnidade FederativaPista dupla (km²)123456789
Malha Ferroviária miniaturadaimagem|Transnordestina em Bitola Métrica miniaturadaimagem|Transnordestina em Bitola Larga
+FERROVIAEXTENSÃOBITOLAFerrovia Carajás892 kmLargaFerrovia Norte-Sul2 184 kmLargaFerrovia São Luís-Teresina454 kmMétricaFerrovia Teresina-Parnaíba340 kmMétricaFerrovia Teresina-Fortaleza696 kmMétricaFerrovia Salvador-Recife893 kmMétricaTransnordestina (EF-232 e EF-116)*1 753 kmLargaFerrovia Oeste-Leste (EF-334)**1 527 kmLarga(*) Em construção (**) Projetos de ferrovias
Polos petrolíferos Abaixo estão alguns dos Polos Petrolíferos do Nordeste do Brasil, com produção média diária de barris de petróleo e de gás natural, com valores aproximados em 2019. +PóloLocalizaçãoNº CamposBarris de Petróleo /diam³ GLP /diaPolo de PilarAlagoas72.348856.000Polo AlagoasAlagoas72.300878.000Polo Bahia TerraBahia2814.300642.600Polo BuracicaBahia73.94032.000Polo MirangaBahia91.584606.000Polo RecôncavoBahia142.762588.100Polo Rio VenturaBahia81.53843.400Polo Tucano SulBahia4029.200Polo CearáCeará44.69876.900Polo Fazenda BelémCeará21.5491.240Polo PotiguarRio Grande do Norte2623.000124.000Polo Riacho da ForquilhaRio Grande do Norte348.748332.000Polo MacauRio Grande do Norte76.041172.500Polo CarmópolisSergipe1110.45272.900Polo Sergipe Terra 1Sergipe6128.9006.500Polo Sergipe Terra 3Sergipe12.6162.500Polo Sergipe Terra 2Sergipe35.68236.900
Categoria:Infraestrutura do Brasil Categoria:Região Nordeste do Brasil