A Motor Racing Developments Ltd., mais conhecida como Brabham, foi uma equipe britânica de Fórmula 1 fundada em 1961 por Jack Brabham e Ron Tauranac.
Nos primeiros anos de competição a Fórmula 1 era regulamentada pela chamada 1,5-litro formula (1961–1965) e as unidades motoras utilizadas pela Brabham nessa fase eram, na sua maior parte, derivados dos motores Coventry Climax; esse período limitou o potencial de desenvolvimento e o desempenho relativo de várias equipes, incluindo a Brabham. A equipe obteve sua primeira vitória em Grande Prêmio do Campeonato Mundial em 1964, quando Dan Gurney venceu o Grande Prêmio da França ao volante de um Brabham-Climax.
Com a alteração do regulamento para 3,0 L em 1966, a Brabham adaptou-se adotando uma solução baseada no motor Repco V8 (projeto australiano), instalado no chassi BT19 concebido por Ron Tauranac; a combinação privilegiou confiabilidade e leveza, permitindo a Jack Brabham conquistar o Campeonato Mundial de Pilotos de 1966 ao volante do seu próprio carro — até hoje um caso singular na história da Fórmula 1.
Na temporada seguinte (1967) o título foi conquistado por Denny Hulme, mantendo a Brabham entre as principais equipes da época.
Jack Brabham retirou-se das provas ao fim da temporada de 1970, vendendo a sua participação na equipe a Ron Tauranac; no final de 1971 a Motor Racing Developments foi adquirida por Bernie Ecclestone, que procedeu a uma reorganização administrativa e técnica da estrutura de competição.
Sob a gestão de Ecclestone e com projetos de Gordon Murray assumindo o posto de principal desenhista a partir de 1973, a Brabham alcançou novamente destaque competitivo no início da década de 1980: Nelson Piquet conquistou os campeonatos mundiais de 1981 e 1983 representando a equipe. A saída de Piquet ao final de 1985 e a gradual desmobilização de recursos marcaram o início do declínio esportivo; Ecclestone acabou por se afastar da propriedade da equipe no final da década (a venda do grupo ocorreu em 1988), cenário que precedeu fases de sucessivas mudanças de posse e desempenho decrescente.
A última incursão da Brabham no Campeonato Mundial ocorreu em 1992, com o modelo BT60 (versão BT60B) motorizado por uma unidade Judd; a temporada contou inicialmente com Giovanna Amati e Eric van de Poele, e posteriormente com a estreia de Damon Hill no Grande Prêmio da Grã-Bretanha (substituindo Amati). Hill ainda alinhou no Grande Prêmio da Hungria — prova que acabou por constituir a última participação da equipe no Mundial, após a qual a organização encerrou suas operações devido a problemas financeiros.
Campeões Mundiais Campeonatos Pilotos Temporadas 2 Nelson Piquet , 1 Jack Brabham Denny Hulme
Vitórias por pilotos Piquet: 13 J. Brabham: 7 Reutemann: 4 Hulme: 2 Lauda: 2 Patrese: 2 Gurney: 2 Jacky Ickx: 2 Pace: 1
Classificação Completa da Brabham Brabham Ano Nome Oficial da Equipe Chassi Pneus Motor Lubrificante NúmerodoCarro Pilotos ClassificaçãoePontos Motor Racing Developments Ltd BT60B Judd GV V10 BP 7 Eric van de Poele NC (15º lugar)nenhum ponto 8 Giovanna Amati Damon Hill Motor Racing Developments Ltd BT59Y Yamaha OX99 V12 BP 7 Martin Brundle 10º lugar3 pontos 8 Mark Blundell BT60Y 7 Martin Brundle 8 Mark Blundell Motor Racing Developments BT58 Judd EV V8 Elf 7 Gregor Foitek 10º lugar2 pontos 8 Stefano Modena BT59 7 David Brabham 8 Stefano Modena Motor Racing Developments BT58 Judd EV V8 Elf 7 Martin Brundle 9º lugar8 pontos 8 Stefano Modena Motor Racing Developments Ltd BT56 BMW M12/13 L4 Turbo Castrol 7 Riccardo Patrese 8º lugar10 pontos Stefano Modena 8 Andrea de Cesaris Motor Racing Developments Ltd BT55 BMW M12/13 L4 Turbo Castrol 7 Riccardo Patrese 9º lugar2 pontos 8 Elio de Angelis Derek Warwick BT54 7 Riccardo Patrese Motor Racing Developments Ltd BT54 BMW M12/13 L4 Turbo Castrol 7 Nelson Piquet 5º lugar26 pontos 8 François Hesnault Marc Surer MRD International BT53 BMW M12/13 L4 Turbo Castrol 1 Nelson Piquet 4º lugar38 pontos 2 Teo Fabi Corrado Fabi Manfred Winkelhock Fila Sport BT52 BMW M12/13 L4 Turbo Castrol 5 Nelson Piquet |align="center" rowspan="4" bgcolor="#FFDF9F"| 3º lugar72 pontos|- |align="center"| 6 | Riccardo Patrese |- |align="center" rowspan="2"| BT52B |align="center"| 5 | Nelson Piquet |- |align="center"| 6 | Riccardo Patrese |- !align="center" rowspan="5"| |align="center" rowspan="5"| Parmalat Racing Team |align="center" rowspan="2"| BT50 |align="center" rowspan="5"| |align="center" rowspan="2"| BMW M12/13 L4 Turbo |align="center" rowspan="5"| Valvoline |align="center"| 1 | Nelson Piquet |align="center" rowspan="2"| 7º lugar22 pontosBrabham-BMW |- |align="center"| 2 | Riccardo Patrese |- |align="center" rowspan="2"| BT49D |align="center" rowspan="3"| Ford Cosworth DFV V8 |align="center"| 1 | Nelson Piquet |align="center" rowspan="3"| 9º lugar19 pontosBrabham-Ford |- |align="center"| 2 | Riccardo Patrese |- |align="center"| BT49C |align="center"| 2 | Riccardo Patrese |- !align="center" rowspan="4"| |align="center" rowspan="4"| Parmalat Racing Team |align="center" rowspan="4"| BT49C |align="center" rowspan="2"| |align="center" rowspan="4"| Ford Cosworth DFV V8 |align="center" rowspan="4"| Elf |align="center" bgcolor="#FBFFBF"| 5|bgcolor="#FBFFBF"| Nelson Piquet 2º lugar61 pontos 6 Hector Rebaque 5 Nelson Piquet 6 Hector Rebaque Parmalat Racing Team BT49 Ford Cosworth DFV V8 Elf 5 Nelson Piquet 3º lugar55 pontos 6 Ricardo Zunino Hector Rebaque Parmalat Racing Team BT48 Alfa Romeo 1260 V12 Agip 5 Niki Lauda 8º lugar7 pontosBrabham-Alfa Romeo 6 Nelson Piquet BT46A Alfa Romeo 115-12 F12 6 Nelson Piquet BT49 Ford Cosworth DFV V8 5 Niki Lauda NC (13º lugar)nenhum pontoBrabham-Ford Ricardo Zunino 6 Nelson Piquet Parmalat Racing Team BT45C Alfa Romeo 115-12 F12 Fina 1 Niki Lauda 3º lugar53 pontos 2 John Watson BT46A 1 Niki Lauda 2 John Watson 66 Nelson Piquet BT46B 1 Niki Lauda 2 John Watson Martini Racing BT45 Alfa Romeo 115-12 F12 Fina 7 John Watson 7º lugar27 pontos 8 José Carlos Pace BT45B 7 John Watson 8 José Carlos Pace Hans Stuck Giorgio Francia Martini Racing BT45 Alfa Romeo 115-12 F12 Fina 7 Carlos Reutemann 9º lugar9 pontos Rolf Stommelen Larry Perkins 8 José Carlos Pace 36 Rolf Stommelen Martini Racing BT44B Ford Cosworth DFV V8 Fina 7 Carlos Reutemann 2° lugar54 pontos (56) 8 José Carlos Pace Motor Racing Developments BT44 Ford Cosworth DFV V8 FinaElanKendallElfShell 7 Carlos Reutemann 5° lugar35 pontos 8 Richard Robarts Rikky von Opel José Carlos Pace BT42 34 Teddy Pilette Motor Racing Developments BT37 Ford Cosworth DFV V8 Esso 10 Carlos Reutemann 4º lugar22 pontos 17 18 18 Wilson Fittipaldi Júnior 12 Ceramica Pagnossin Team MRD 21 Andrea de Adamich 9 29 John Watson Motor Racing Developments Ltd BT42 Bardahl 18 Carlos Reutemann 10 17 Wilson Fittipaldi Júnior 11 Ceramica Pagnossin Team MRD 9 Andrea de Adamich Rolf Stommelen John Watson Motor Racing Developments BT33 Ford Cosworth DFV V8 Esso 1 Graham Hill 9º lugar5 pontos 19 22 Wilson Fittipaldi Júnior 21 BT34 2 Carlos Reutemann 20 18 Wilson Fittipaldi Júnior 19 28 26 29 9 30 BT37 18 Graham Hill 20 17 26 11 16 28 7 19 Carlos Reutemann 20 27 12 17 30 8 29 Motor Racing Developments BT33 Ford CosworthDFV V8 Esso 14 Graham Hill 9º lugar5 pontos 15 Dave Charlton 8 Tim Schenken 25 11 23 BT34 7 Graham Hill 24 10 37 22 Motor Racing Developments BT33 Ford CosworthDFV V8 Esso 12 Jack Brabham 4º lugar35 pontos 7 5 18 23 17 3 10 44 11 15 14 Rolf Stommelen 24 6 19 22 18 22 11 46 12 16 Motor Racing Developments BT26 Repco 860 V8 Gulf 14 Jack Brabham 2º lugar49 pontos (51) 3 5 11 28 12 8 15 Jacky Ickx 4 6 12 11 7 26 Brabham Racing Organisation BT24 Repco 740 V8 Shell 2 Jack Brabham 8º lugar10 pontos 3 Jochen Rindt 4 18 Dan Gurney BT26 Repco 860 V8 Gulf 3 Jack Brabham 2 18 5 4 10 19 Jochen Rindt 6 2 4 5 11 Brabham Racing Organisation BT20 Repco 620 V8 Esso 1 Jack Brabham 1º lugar63 pontos (67) 2 Denny Hulme 9 BT19 Repco 740 V8 8 Jack Brabham 1 26 Denny Hulme BT24 25 Jack Brabham 3 1 16 4 Denny Hulme |- |align="center" bgcolor="#FBFFBF"| 2|- |align="center"| 18 |- !align="center" rowspan="12"| |align="center" rowspan="12"| Brabham Racing Organisation |align="center" rowspan="6"| BT19 |align="center" rowspan="12"| |align="center" rowspan="12"| Repco 620 V8 |align="center" rowspan="12"| Esso |align="center"| 7 |rowspan="6" bgcolor="#FBFFBF"| Jack Brabham 1º lugar42 pontos (49) 3 12 5 16 10 BT20 14 Denny Hulme 6 18 4 12 5 Jack Brabham Brabham Racing Organisation BT11 Climax FWMV V8 7 Jack Brabham 3º lugar27 pontos (31) 1 14 8 4 8 Dan Gurney 15 14 7 16 5 12 16 Denny Hulme 14 BT7 2 14 6 10 Giancarlo Baghetti Brabham Racing Organisation BT7 Climax FWMV V8 Esso 5 Jack Brabham 4º lugar30 pontos 14 20 6 Dan Gurney 16 15 22 5 BT11 6 Jack Brabham 14 5 Brabham Racing Organisation 25 Climax FWMV V8 Esso 3 Jack Brabham n/a BT3 17 3º lugar28 pontos (30) 22 BT7 Esso 16 6 8 9 5 4 Dan Gurney 18 8 9 10 24 6 Brabham Racing Organisation 24 Climax FWMV V8 Esso 8 Jack Brabham n/a 22 15 26 30 BT3 16 7º lugar6 pontos 17 10
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Ligações externas Best Cars. Brabham lança supercarro de rua BT62 com 710 cv Ron Tauranac. History of Motor Racing Developments (MRD). Ron Tauranac Official Website. Disponível em: http://www.rontauranac.com/mrd-history. 1964 French Grand Prix — Race Result. Formula1.com. 28 de junho de 1964. Disponível em: https://www.formula1.com/en/results.html/1964/races/179/france/race-result.html 1966 World Championship — Season Overview. Formula1.com. 1966. Disponível em: https://www.formula1.com/en/results.html/1966.html. Institution of Mechanical Engineers (IMechE). How the reliable Repco Brabham BT19 came out on top in 1966. IMechE, 2016. Disponível em: https://www.imeche.org/news/news-article/how-the-reliable-repco-brabham-bt19-came-out-on-top-in-1966. Driver Profile: Denny Hulme. Formula1.com — Hall of Fame. Disponível em: https://www.formula1.com/en/drivers/hall-of-fame/Denny_Hulme.html. GrandPrix.com. Brabham Team History. Disponível em: https://www.grandprix.com/gpe/con-brabh.html. Cross, Nigel. The methods of Gordon Murray, racing car designer. Design Studies, vol. 1, n. 4, 1980. Elsevier. Disponível em: https://doi.org/10.1016/0142-694X(80)90021-1. 1983 Drivers’ Championship Standings — Nelson Piquet. Formula1.com. 1983. Disponível em: https://www.formula1.com/en/results.html/1983/drivers.html. 1992 British Grand Prix — Race Result. Formula1.com. 12 de julho de 1992. Disponível em: https://www.formula1.com/en/results.html/1992/races/513/great-britain/race-result.html. 1992 Hungarian Grand Prix — Race Result. Formula1.com. 16 de agosto de 1992. Disponível em: https://www.formula1.com/en/results.html/1992/races/515/hungary/race-result.html.
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