Mitsui O.S.K. Lines (MOL) () é uma empresa de transporte japonesa com sede em Toranomon, Minato, Tóquio. É uma das maiores companhias marítimas do mundo fundada há mais de 120 anos como parte do Mitsui-Zaibatsu (Zaibatsu), a empresa agora é uma parte independente do Mitsui-Keiretsu (grupo de empresas).
Fusões Em 1964, a Mitsui Lines e a Osaka Shosen Kaisha se fundiram para formar a Mitsui OSK Line (MOL). Uma nova fusão ocorreu em 1999 desta vez com a Navix Line.
As três maiores empresas de transporte marítimo de contêineres japonesas NYK Line (NYK), Mitsui O.S.K. Lines (MOL) e a K Line concordaram em outubro de 2016 em fundir suas atividades de contêineres e operá-las como uma empresa única.Sebastian Reimann: Hapag-Lloyd gründet Großallianz, DVZ, 13. Mai 2016. Chris Cooper, Kiyotaka Matsuda: Japanese Shipping Companies to Merge Container Operations. In: gCaptain, 30. Oktober 2016 (em inglês). NYK possuia navios com um total de 592.000 TEU, K-Line com 358.000 TEU e MOL com 491.000 TEU.Shock for Japanese shipping lines as merger plan is rejected by US FMC. In: The Loadstar, 3. Mai 2017 (em inglês).
Em 7 de julho de 2017, a nova empresa Ocean Network Express (ONE) foi fundada e iniciou as operações conjuntas em 1 de abril de 2018. Em setembro de 2020 a ONE possuia 213 navios, porta-containeres em sua frota, 71 próprios e 142 fretados, com a capacidade de transporte de 1.563.189 TEU.
Com uma participação de mercado de 6,6% e uma capacidade de contêineres de 1.440.000 TEU, ocupa a sexta posiçãoDienststart bei ONE, THB – Deutsche Schiffahrts-Zeitung, 3. Abril 2018. entre as maiores empresas de transporte marítimo de contêineres.K Line, MOL und NYK taufen Joint Venture. In: Hansa – International Maritime Journal, 31. Maio 2017.
Serviços Juntas, a MOL e suas subsidiárias possuem uma frota de mais de 700 navios do tipo porta-contêineres, graneleiros, petroleiros, gaseiros, transportadores de automóveis, navios de cruzeiro, balsas e rebocadores. Os itens transportados incluem carvão, minério de ferro, grãos, madeira, alumínio, cimento, sal, minério de cobre, carros, produtos de celulose, produtos químicos, petróleo e gasolina, GLP e outras cargas. Além do transporte marítimo a empresa atua em armazenamento e serviços de manuseio de carga.
Principais empresas subsidiárias thumb|230px|Brazil Maru em 1942 thumb|230px|Triumph Ace em 2015 thumb|230px|Mol Truth em 2019
International Energy Transport Co., Ltd. (45%) International Marine Transport Co., Ltd. (58%) Mitsui OSK Passenger Line Co., Ltd. (51%) M.O. Seaways, Ltd. (99%) International Container Terminal (92%) The Shosen Koun (62%) Trans Pacific Container Service (90%) Japan Express Co., Ltd. (Kobe) (86%) Japan Express Co., Ltd. (Yokohama) (81%) Blue Highway Line (25.4%) Kusakabe Steamship Co., Ltd. (80%) Mitsui OSK Kogyo Kaisha, Ltd. (79%) Euromol B.V. (100%) MOL International S.A. (100%) Mitsui O.S.K. Lines Maritime (India) Pvt. Ltd Orange Finance Ltd. (100%) Arabian Marine Bunker Sales Co., Ltd. (90%) Tokyo Marine Asia Pte Ltd TraPac, LLC MOL Chemical Tankers Pte. Ltd. (100%)
Bolsa de valores As ações da empresa são negociadas na Bolsa de Valores de Tóquio, e fazem parte do índice Nikkei 225.
Ligações externas
Categoria:Empresas de logística do Japão Categoria:Empresas fundadas em 1872 Categoria:Mitsui O.S.K. Lines Categoria:Empresas de navegação do Japão