A Red Bull Powertrains, também conhecida como RBPT, é uma empresa de desenvolvimento, fabricação e manutenção de motores de Fórmula 1 de propriedade do conglomerado austríaco Red Bull GmbH. A empresa foi formada em para assumir a operação dos motores da Fórmula 1 desenvolvidos pela Honda a partir de , após a saída da fabricante japonesa da categoria em 2021.
A Red Bull Powertrains assumirá total responsabilidade pelo fornecimento, fabricação e operação do motor a partir de 2026, quando a empresa será renomeada para Red Bull Ford Powertrains, após formar uma parceria com a Ford Performance.
História Em fevereiro de 2021, a Red Bull Advanced Technologies assinou um acordo de distribuição exclusiva de motores de Fórmula 1 com a Honda para começar na temporada de , após a montadora japonesa deixar a Fórmula 1 no final da temporada de . Os motores projetados e construídos pela Honda foram adquiridos pela Red Bull Powertrains e receberam o emblema "RBPT" durante a temporada de 2022, refletindo a saída oficial da Honda da Fórmula 1. A Red Bull Powertrains fornece motores para suas duas equipes que atualmente competem na Fórmula 1, a Red Bull Racing e a Scuderia AlphaTauri, desde a temporada de 2022, depois que a Honda permitiu que a Red Bull usasse sua tecnologia de Fórmula 1.
Em 23 de abril de 2021, foi anunciado a contratação de Ben Hodgkinson como diretor técnico da Red Bull Powertrains. Com Hodgkinson, que era o chefe de engenharia mecânica da Mercedes AMG High Performance Powertrains desde 2017, e tendo trabalhado na sede da montadora em Brixworth por 20 anos, se tornando na primeira grande contratação para a divisão de motores da Red Bull. No dia 6 do mês seguinte, a Red Bull anunciou a contratação de mais cinco funcionários seniores de motores da Mercedes, são eles: Steve Blewett (que será o diretor de produção da unidade de potência da Red Bull), Omid Mostaghimi (chefe de motorizações, eletrônicos e recuperação de energia), Pip Clode (chefe de design mecânico do setor de recuperação de energia), Anton Mayo (chefe do projeto da unidade de potência a combustão) e Steve Brodie (líder de operações do motor a combustão). Em 31 de julho de 2022, foi anunciado a contratação de Phil Prew, que trabalhava na divisão de motores da Mercedes desde 2016. Com essas contratações tendo o objetivo de fornecer capacidade técnica à empresa austríaca para a operação e manutenção das unidades de potência fabricadas pela Honda e, também, impulsionar seu novo projeto de desenvolvimento e fabricação de suas próprias unidades de potência a partir da temporada de 2026, quando a Fórmula 1 introduzirá um novo regulamento de motores.
Em 2022, além de fabricar as unidades de potência, a Honda continuou fornecendo suporte de operação na pista e na corrida, antes que a Red Bull Powertrains assumisse total responsabilidade por sua montagem e operação a partir de , como estava programado inicialmente. No entanto, no Grande Prêmio do Japão de 2022, a Honda e a Red Bull anunciaram o fortalecimento de sua parceria, com a marca Honda retornando às pinturas da Red Bull e AlphaTauri para o restante da temporada de 2022. Com as unidades de potência continuando como propriedade intelectual da Honda e, devido a um congelamento de desenvolvimento, a Red Bull Powertrains não precisa desenvolver elas.
A Honda também retornou como nome de fornecedora de unidades de potência para a temporada de 2023, fornecendo unidades de potência com o emblema Honda RBPT. Após uma mudança na gestão desde que foi tomada a decisão de sair da Fórmula 1, a montadora japonesa permaneceu presente nas discussões sobre os futuros regulamentos da Fórmula 1 junto com outros fabricantes e manteve discussões com a Red Bull Racing sobre as possibilidades futuras de uma parceria renovada a partir da temporada de 2026, em diante, quando os novos regulamentos da unidade de potência entrarão em vigor. Com a Honda Racing Corporation, em dezembro de 2022, se registrando oficialmente seu interesse na FIA para ser fornecedora de unidades de potência em 2026. Porém, a Red Bull Powertrains também se inscreveu junto a FIA como fabricante de unidades de potência a partir da temporada de 2026.
Em 3 de fevereiro de 2023, a Red Bull e a Ford Motor Company anunciaram uma parceria estratégica que fará com que a Ford retorne à Fórmula 1 em 2026, seguindo os novos regulamentos de motores. A Ford fornecerá "expertise em áreas que incluem célula de bateria e tecnologia de motor elétrico, bem como software de controle e análise de unidades de potência" e "desenvolvimento de motores a combustão", e a empresa será renomeada para "Red Bull Ford Powertrains".
Fornecimento de motores Ano Equipe Motor Red Bull RBPTH001 1.6 V6 Turbo Red Bull RBPTH001 1.6 V6 Turbo
Ver também Red Bull Red Bull Ring
Ligações externas Página oficial da Red Bull Racing
Categoria:Fabricantes de motor da Fórmula 1 Categoria:Red Bull