A Administração Federal de Autoestradas (Federal Highway Administration, FHWA) é uma divisão do Departamento de Transportes dos Estados Unidos especializada em transporte rodoviário. As principais atividades da agência estão agrupadas em dois programas, o Programa de Rodovias com Auxílio Federal e o Programa de Rodovias Terrestres Federais. A sua função era anteriormente desempenhada pelo Gabinete de Inquérito Rodoviário, Gabinete de Estradas Públicas e pelo Gabinete de Estradas Públicas.
História
Antecessores A organização tem várias organizações predecessoras e uma história complicada.
O Office of Road Inquiry (ORI) foi fundado em 1893. Em 1905, o nome dessa organização foi alterado para Office of Public Roads (OPR), que se tornou uma divisão do Departamento de Agricultura dos Estados Unidos. O nome foi alterado novamente para Bureau of Public Roads em 1915 e para Public Roads Administration (PRA) em 1939. Em seguida, foi transferido para a Federal Works Agency, que foi abolida em 1949, quando seu nome foi revertido para Bureau of Public Roads, subordinado ao Departamento de Comércio.
Com o advento da bicicleta na década de 1890, cresceu o interesse pela melhoria de ruas e estradas na América. O método tradicional de colocar o fardo da manutenção de estradas nos proprietários de terras locais era cada vez mais inadequado. O estado de Nova York assumiu a liderança em 1898 e, em 1916, o antigo sistema havia sido descartado em todos os lugares. As demandas cresceram para o governo local e estadual assumir o controle. Com o advento do automóvel após 1910, esforços urgentes foram feitos para melhorar e modernizar estradas de terra projetadas para o tráfego de carroças puxadas por cavalos. A American Association for Highway Improvement foi organizada em 1910. O financiamento veio do registo de automóveis e dos impostos sobre os combustíveis, bem como dos auxílios estatais. Em 1916, a ajuda federal foi disponibilizada pela primeira vez para melhorar as pós-estradas e promover o comércio em geral. Congresso apropriou $ 75 milhões ao longo de um período de cinco anos, com o Secretário da Agricultura encarregado por meio do Departamento de Estradas Públicas, em cooperação com os departamentos de rodovias estaduais. Havia de estradas rurais de terra em 1914; foram melhoradas com nivelamento e cascalho, e receberam superfície de alta qualidade. O rápido aumento da velocidade dos automóveis, e especialmente dos caminhões, tornou a manutenção e o reparo um item de alta prioridade. O concreto foi usado pela primeira vez em 1893 e expandido até se tornar o material de revestimento dominante na década de 1930.
Criação O FHWA foi criado em 15 de outubro de 1966.
Em 1967, as funções do Departamento de Estradas Públicas foram transferidas para a nova organização.
Foi um dos três escritórios originais, juntamente com o Bureau of Motor Carrier Safety e o National Highway Safety Bureau (agora conhecido como National Highway Traffic Safety Administration).
A ajuda federal começou em 1917. De 1917 a 1941, de autoestradas foram construidas com ajuda federal, e custaram $5,31 billões. Os fundos federais totalizaram $3,17 mil milhões, e fundos estaduais e locais foram $2,14 mil milhões.
Funções A função do FHWA no Programa de Ajuda Federal de Rodovias é supervisionar os fundos federais usados para construir e manter o Sistema Rodoviário Nacional (principalmente rodovias interestaduais, rodovias dos EUA e a maioria das rodovias estaduais). Esse financiamento vem principalmente do imposto federal sobre a gasolina e vai principalmente para os departamentos estaduais de transporte. O FHWA supervisiona projetos usando esses fundos para garantir que os requisitos federais de elegibilidade do projeto, administração de contratos e padrões de construção sejam cumpridos.
No âmbito do Federal Lands Highway Program (às vezes chamado de "alimentação direta"), o FHWA fornece serviços de projeto e construção de rodovias para várias agências federais de gestão de terras, como o Serviço Florestal e o Serviço Nacional de Parques.
Além desses programas, o FHWA realiza e patrocina pesquisas nas áreas de segurança viária, congestionamento, materiais rodoviários e métodos de construção, e fornece financiamento a centros de programas de assistência técnica locais para divulgar os resultados de pesquisas às agências rodoviárias locais.
O FHWA também publica o Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD), que é usado pela maioria das agências de rodovias nos Estados Unidos. O MUTCD especifica coisas como o tamanho, cor e altura dos sinais de trânsito, sinais de trânsito e marcações da superfície da estrada.
Programas
Programa de Desempenho de Pavimento de Longo Prazo O Programa de Desempenho de Pavimento de Longo Prazo (Long-Term Pavement Performance, LTPP) é um programa apoiado pelo FHWA para coletar e analisar dados rodoviários. O programa LTPP foi iniciado pelo Transportation Research Board (TRB) do National Research Council (NRC) no início dos anos 1980. A Federal Highway Administration (FHWA), com a cooperação da Associação Americana de Funcionários de Rodovias e Transportes Estaduais (AASHTO), patrocinou o programa. Como resultado desse programa, a FHWA coletou um enorme banco de dados de desempenho de estradas. A FHWA e a ASCE realizam um concurso anual conhecido como LTPP International Data Analysis Contest, que se baseia em desafiar os pesquisadores a responder a uma pergunta com base nos dados do LTPP.
Iniciativa Todos os Dias Contam A Iniciativa Todos os Dias Contam (Every Day Counts, EDC) do FHWA planeada em 2009 e iniciada em 2011 é projetada como o projeto de infraestrutura rodoviária dos Estados Unidos da década de 2010 para identificar e implantar inovações destinadas a reduzir o tempo de entrega de construção do projeto, aumentando a segurança e protegendo o meio ambiente. Também teve um impacto positivo na aceleração da implantação de inovações.
Cinco etapas foram programadas de 2012 a 2020 e incluem várias tecnologias e métodos para melhorar o tempo de viagem, segurança, gerenciamento de projetos e contratos, economizando energia, riscos, custos e recursos ambientais.
Tudo começou com a redução do consumo de combustível e melhoria da confiabilidade do tempo de viagem pelo controle de tráfego adaptativo, continuou com a implementação de projetos alternativos de interseções e várias estratégias de economia de dinheiro e anticorrupção, como revisão independente dos planos de construção antes do pagamento da construção, também estratégias de economia de tempo como direito -way, construções de pontes no local como uma substituição rápida de pontes
Organização A Federal Highway Administration é supervisionada por um administrador nomeado pelo Presidente dos Estados Unidos por e com o consentimento do Senado dos Estados Unidos. O administrador trabalha sob a direção do Secretário de Transportes e do Secretário Adjunto de Transportes. A organização interna do FHWA é a seguinte:
Administrador Diretor-executivo Escritório de Infraestrutura Escritório de Pesquisa, Desenvolvimento e Tecnologia Revista Public Roads Escritório de Planejamento, Meio Ambiente e Imóveis Escritório de Política e Assuntos Governamentais Escritório do Diretor Financeiro Escritório de Administração Escritório de Operações Escritório de Segurança Rodovia Escritório de Terras Federais Escritório do Diretor Jurídico Escritório de Direitos Civis Escritório de Relações Públicas
Administradores
Roy Stone 3 outubro 1893 – 13 outubro 1899 Martin Dodge 31 janeiro 1899 – 1905 Logan Waller Page 1905 – 9 dezembro 1918 Thomas Harris MacDonald 1 abril 1919 – 31 março 1953 Francis Victor DuPont 1 abril 1953 – 1 janeiro 1956 Charles Dwight Curtiss 14 janeiro 1955 – dezembro 1957 John A. Volpe (acting) 22 outubro 1956 – 5 fevereiro 1957 Bertram Dalley Tallamy fevereiro 5, 1957– janeiro 20, 1961 Rex Marion Whitton janeiro 20, 1961 – dezembro 30, 1966 Lowell K. Bridwell março 23, 1967 – janeiro 20, 1969 Francis Cutler Turner, março 13, 1969 – junho 30, 1972 Ralph Bartelsmeyer (acting) julho 1972 – junho 1, 1973 Norbert Tiemann 1 junho 1973 – 31 março 1977 William M. Cox 7 abril 1977 – 1 maio 1978 Karl S. Bowers 3 agosto 1978 – janeiro 1980
John S. Hassell, Jr. 11 julho 1980 – 5 fevereiro 1981 Raymond A. Barnhart fevereiro 12, 1981 – dezembro 31, 1987 Robert E. Farris junho 8, 1988 – maio 17, 1989 Thomas D. Larson agosto 10, 1989 – janeiro 20, 1993 Rodney E. Slater junho 3, 1993 – fevereiro 14, 1997 General Kenneth R. Wykle dezembro 2, 1997 – setembro 4, 2001 Mary E. Peters outubro 29, 2001 – julho 29, 2005 J. Richard Capka maio 31, 2006 – janeiro 24, 2008 Thomas J. Madison Jr. agosto 18, 2008 – janeiro 20, 2009 Victor Mendez janeiro 20, 2009 – julho 24, 2014 Gregory G. Nadeau julho 30, 2014 – janeiro 20, 2017 Brandye Hendrickson (acting), 24 julho 2017 – 6 maio 2019 Nicole R. Nason, 7 maio 2019 – 20 janeiro 2021
Administradores adjuntos
D. Grant Mickle 27 de outubro de 1961 - 20 de janeiro de 1964 Lowell K. Bridwell (atuando) 20 de janeiro de 1964 - 23 de março de 1967 Ralph Bartelsmeyer 10 de agosto de 1970 - 25 de janeiro de 1974 Joseph R. Coupal Jr, 30 de setembro de 1974 - ? Karl S. Bowers 5 de junho de 1977https://www.jimmycarterlibrary.gov/digital_library/sso/148878/85/SSO_148878_085_11.pdf#page=31 - 3 de agosto de 1978 John S. Hassell, Jr. 31 de agosto de 1978 - 11 de julho de 1980 Alinda Burke 8 de agosto de 1980 - ? Lester P. Lamm, 17 de setembro de 1982 - 1986 Gloria J. Jeff 19 de dezembro de 1997 - 3 de janeiro de 1999https://www.ttnews.com/articles/top-fhwa-official-jeff-resigns Dr. Walter Sutton Jr (atuando) 3 de janeiro de 1999https://web.archive.org/web/20180810050448/http://www.carsandracingstuff.com/library/calendar/calendar_thisdayinautomotivehistory.php - 3 de maio de 2000 3 de maio de 2000 - janeiro de 2001 J. Richard Capka 5 de agosto de 2002 - 31 de maio de 2006 Kerry O'Hare, 10 de novembro de 2008 - 20 de janeiro de 2009 Gregory G. Nadeau 8 de julho de 2009 - 30 de julho de 2014 Brandye Hendrickson 24 de julho de 2017 - 9 de outubro de 2019 Mala Parker, 10 de outubro de 2019 - 20 de janeiro de 2021 Stephanie Pollack 21 de janeiro de 2021 - atual
Diretores executivos
Lester P. Lamm, 8 de agosto de 1973https://web.archive.org/web/20180810050448/http://www.carsandracingstuff.com/library/calendar/calendar_thisdayinautomotivehistory.php - ? Thomas D. Everett, 22 de outubro de 2018 - presente
Ver também
Departamento de Transporte dos EUA
Ligações externas
Registros da Administração Rodoviária Federal nos Arquivos Nacionais (Grupo de Registros 406) Administração de rodovias federais no Registro Federal
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