O British Salmson AD.9 faz parte de uma série de pequenos motores aeronáuticos a pistão, radiais, refrigerados a ar de design francês produzidos na Grã-Bretanha pela British Salmson Aero Engines Ltd, sob licença da Société des Moteurs Salmson, a partir do início da década de 1930.
Características Como a potência relativamente baixa do motor era dividida entre vários cilindros, o funcionamento desses motores era particularmente suave e o torque muito uniforme. Para o bom funcionamento desses motores, contribuia o uso do sistema "Canton-Unné" de engrenagens planetárias em uma gaiola que conectava os pistões ao pino da manivela.
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Variantes AC.9135 cavalos (101 kW) de nove cilindros radial, capacidade 9,2 litros (560 cu in) AD.950 cavalos (37 kW) a 2.000 rpm (potência normal) ou 55 cavalos (41 kW) a 2200 rpm (potência máxima). Diâmetro do cilíndro de 70 mm. AD.9R70 cavalos de potência (52 kW), versão com engrenagens do AD.9 com furo aumentado de 73 mm e razão de compressão aumentada (6: 1) (3239cc / 197,7cuin). AD.9NG203 cavalos (151 kW), maior diâmetro e curso. (100 x 140 mm, capacidade de 9896 cc (603,9 luin)).
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Outros Além dos motores de 9 cilindros, de maior sucesso, a British Salmson também produziu sob licença, os seguintes modelos:
AD.3Produção de licença de três cilindros do Salmson 3 Ad AC.7105 cavalos (78 kW) radial de sete cilindros, capacidade 7,15 litros (436 pol. Cúbicos)
Aplicações thumb|right|200px|
AD.9 Angus Aquila BA Swallow Comper Swift Boulton Paul P.41 Phoenix General Aircraft Monospar Hafner Revoplane Hinkler Ibis Parmentier Wee Mite AD.9R Arpin A-1 AD.9NG Cierva C.40
Ver também Pobjoy R
Leitura adicional Flight magazine, 25 July 1929. Flight magazine, 22 November 1929.
Ligações externas
MAKING THE BRITISH SALMSON COMMISSIONERS OF INLAND REVENUE v BRITISH SALMSON AERO ENGINES , vídeo
Categoria:Motores a pistão de aeronaves