O Piper PA-15 Vagabond e o PA-17 Vagabond são aeronaves leves com trem de pouso convencional de dois assentos, asa alta, que foram projetadas para uso pessoal e para treinamento de vôo e construídas pela Piper Aircraft a partir de 1948.Montgomery, MR and Gerald Foster,: A Field Guide to Airplanes - Second Edition, page 72. Houghton Mifflin Company, 1992.
Projeto e desenvolvimento O PA-15 foi o primeiro projeto de aeronave Piper após a Segunda Guerra Mundial. Ele utilizou muito do mesmo ferramental de produção que criou o famoso Piper Cub, bem como muitos dos componentes estruturais do Cub (superfícies da cauda, trem de pouso, a maioria das partes das asas). O Vagabond tem uma asa que é uma baia mais curta (30 pés (9,1 m) versus 36 pés (11,0 m)) do que a do Cub, o que levou ao termo não oficial que descreve o tipo: Piper de asa curta. Isso permitiu que a aeronave fosse construída com custos mínimos de material, design e desenvolvimento, e é creditado por salvar a Piper Aircraft da falência após a guerra.
Os Vagabonds usaram uma nova fuselagem com assentos lado a lado para dois em vez dos assentos em tandem do Cub.
A versão PA-17 Vagabond possui controles duplos, permitindo que seja usada para treinamento de pilotos. Ele tem um trem de pouso com absorção de choque com corda elástica (trem sólido no PA-15) e um motor Continental A-65 de 65 hp (48 kW).
O Vagabond foi seguido pelo Piper PA-16 Clipper, que é essencialmente um Vagabond com uma fuselagem de 17 pol. (43 cm) mais longa, motor Lycoming O-235 de 108 cv (81 kW), tanque de combustível de asa extra e quatro assentos, o Pacer, e suas variantes Tri-Pacer e o Colt, que são evoluções do design do Vagabond e, portanto, todos os "Shortwing Pipers".
Histórico operacional thumb|right|300px| thumb|right|300px| thumb|right|300px|
Em março de 2018 ainda havia 167 exemplares do PA-15s e 101 do PA-17 registrados nos EUA.
Havia 13 PA-15 e 12 PA-17 registrados no Canadá em março de 2018.
Variantes PA-15 Vagabond Modelo de dois lugares lado a lado alimentado por um motor de 65 cv Lycoming O-145, foram construídos 387 exemplares.
PA-17 Vagabond Também conhecido como o "Vagabond Trainer", uma variante do PA-15 com dois controles, suspensão com cabo de choque e alimentado por um motor de 65 hp Continental A-65-8, foram construídos 214 exemplares.
Ver também Lista de aviões (N-S) - Piper
Desenvolvimento relacionado Piper Pacer
Aeronave comparável Cessna 120/140 RagWing RW11 Rag-A-Bond Wag-Aero Wag-a-Bond
Ligações externas
PA-15/17 Vagabond Piper PA-15 Vagabond
Categoria:Aeronaves com primeiro voo em 1948