A Franklin Engine Company foi uma fabricante americana de motores aeronáuticos. Seus motores foram usados principalmente no mercado civil, tanto em projetos de asa fixa quanto de helicópteros. Foi brevemente direcionado para motores de automóveis como parte da Tucker Car Corporation, retornando à aviação quando aquela empresa faliu. A Franklin foi posteriormente adquirida pelo Governo da Polónia.
Histórico A empresa começou como H. H. Franklin Co. em 1902 em Syracuse, Nova Iorque, EUA, para produzir automóveis Franklin refrigerados a ar. Mal sobrevivendo à falência em 1933, a empresa foi comprada por um grupo de ex-funcionários e renomeada para "Aircooled Motors" em 1937. Enquanto a empresa manteve o nome de "Aircooled Motors", seus motores continuaram a ser comercializados sob o nome "Franklin". Os engenheiros Carl Doman e Ed Marks mantiveram a empresa viva durante a depressão, fabricando caminhões refrigerados a ar e motores industriais.
Durante a Segunda Guerra Mundial, a "Aircooled Motors" teve muito sucesso na produção de motores para helicópteros e aviões. Várias aeronaves utilizaram seus motores, incluindo o Aero-Flight Streak, o Bartlett Zephyr, o Bell 47, o Bellanca Cruisair, o Brantly B-1, o Goodyear Duck, o H-23 Raven, o Hiller 360, o Piper J-3F Cub, o Seibel S-4, o Sikorsky S-52, o Stinson Voyager, o Taylorcraft 15, o Temco TE-1B e o YT-35 Buckaroo.
A "Aircooled Motors" foi comprada pela Republic Aviation Company em 1945 para produzir motores para sua aeronave anfíbia leve Republic Seabee. Após a guerra, a demanda pelos motores caiu drasticamente e a Republic não tinha certeza do futuro da empresa.
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Em 1947, a "Aircooled Motors" foi comprada pelo preço de US$ 1,8 milhões pela Tucker Car Corporation para produzir um motor para o Tucker Sedan 1948.Egan, Philip S.; Design and Destiny: The Making of the Tucker Automobile; On the Mark Publications; 1989 Depois de comprar motores refrigerados a ar, Tucker cancelou todos os contratos de aeronaves da empresa para que seus recursos pudessem se concentrar na fabricação de motores automotivos para a Tucker Corporation. Este foi um evento significativo, uma vez que, no momento da compra de Tucker, a Aircooled Motors detinha mais de 65% dos contratos de produção de motores de aviação dos EUA no pós-guerra. Por esse motivo, quando a Tucker Car Corporation foi condenada em meio a alegações de fraude em ações, a Aircooled quase faliu.
Tucker e a família Tucker continuaram a ser proprietários da empresa até 1961, quando a família a vendeu para a Aero Industries, que restaurou o nome de "Franklin Engine Company".
Em 1975, o governo da Polônia comprou a empresa e a transferiu para Rzeszów, primeiro com o nome de PZL-Franklin e depois simplesmente PZL-F.
A empresa agora se chama "Franklin Aircraft Engines Sp. z o.o." com o endereço: "ul. Chełmińska 208 na cidade 86-300 de Grudziądz na Polônia". Na "Aero Friedrichshafen 2016", a empresa exibiu novos motores. As inovações incluem modificações no certificado de tipo do 6A-350; a homologação para "MOGAS" (tipo de gasolina), bem como a injeção de combustível que está pendente na EASA.
Produtos thumb|right|290px| thumb|right|290px|
Nome do modelo Configuração Potência Franklin O-110 O2 45 hp Franklin O-120 O2 60 hp Franklin O-150 O4 40 hp Franklin O-170 O4 60 hp Franklin O-175 O4 80 hp Franklin O-180 O4 80 hp Franklin O-200 O4 65 hp Franklin O-225 O4 75 hp Franklin O-235 O4 125 hp Franklin O-265 O6 110 hp Franklin O-300 O6 130 hp Franklin O-335 O6 225 hp Franklin O-350 O6 235 hp Franklin O-400 O8 235 hp Franklin O-405 O6 200 hp Franklin O-425 O6 240 hp Franklin O-500 O6 215 hp Franklin O-540 O8 300 hp Franklin O-595 O12 300 hp Franklin O-805 O12 450 hp
Ver também Jacobs Aircraft Engine Company
Ligações externas
WSK "PZL-Rzeszów" S. A.
Categoria:Empresas aeroespaciais extintas dos Estados Unidos Categoria:Empresas de Nova Iorque (estado) Categoria:Fabricantes de motores aeronáuticos