A Metropolitana di Roma é a rede metroviária de Roma, composta de três linhas (A,B e C) num traçado total de 60 quilômetros e mais duas linhas de trens suburbanos e uma linha metrotranviária (bonde ou carro eléctrico).
O primeiro metrô de Roma foi projetado e iniciado nos anos 30 durante o governo fascista, com o objetivo de oferecer um ligação rápida entre a Estação Termini, situada no centro da cidade, e o novo bairro denominado E42, onde se realizaria a Exposição Universal de 1942. A manifestação nunca aconteceu por causa da Segunda Guerra Mundial e no momento da interrupção das obras já haviam sido realizados alguns túneis (no trecho entre as atuais estações ) que foram utilizados como refúgios anti-aéreos.
As obras foram retomadas em 1948 e a primeira linha foi inaugurada em 10 de fevereiro de 1955. Em 1980, foi inaugurada a segunda linha entre as estações Anagnina e Ottaviano que passou a se chamar linha A enquanto a linha mais antiga linha B. Em 1990 a linha B chegou até Rebibbia. Entre 1999 e 2000, entrou em operação a extensão da linha A da estação Ottaviano para a estação Battistini.
Linhas Linha Terminais Inauguração EstaçõesABattistini ↔ Anagnina198027BLaurentina ↔ Rebibbia195526CMonte Compatri-Pantano ↔ San Giovanni201422
Linha A esquerda|64px|Linha A. A Linha A, inaugurada em Fevereiro de 1980 pelo presidente da câmara alta, Luigi Petroselli, cruza a cidade obliquamente de noroeste para sudeste. Conta com, em 2007, 27 estações com o seu início/fim em Battistini (em Boccea) e Anagnina (em Osteria del Curato). A cor de reconhecimento desta linha é a laranja.
As suas estações são:
Linha B esquerda|64px|Linha B. A Linha B cruza a cidade de Roma de Nordeste para Sul, contando como inicio/fim as estações de Rebibbia (próximo do recinto penitenciário com o mesmo nome) e Laurentina (situada a leste do distrito de EUR). Conta com um total de 26 estações. A cor de reconhecimento desta linha, é azul.
As suas estações são:
Linha C Linha C do metro de Roma está a ser construída em 2024 apesar dos atrasos decorrentes da descoberta de muitos achados arqueológicos.
A construção, iniciada em 2006, tem sido significativamente atrasada pela descoberta contínua de artefactos arqueológicos de valor inestimável, que exigem esforços delicados de escavação e preservação.
Inicialmente prevista para estar concluída em 2000, o calendário foi significativamente alargado, com novas estimativas que indicam uma possível conclusão em 2035. Os atrasos contínuos e as complexidades técnicas fizeram aumentar o custo total do projeto para mais de sete mil milhões de euros.
Em abriram duas novas estações do Metro C, Porta Metrônia e Colosseo-Fori Imperiali.
esquerda|64px|Linha B.
Museu Ferroviário O Museu Ferroviário Met.Ro. Roma Porta San Paolo é um museu de Roma dedicado aos transportes ferroviários de Roma e aos que "atuam" à sua volta.
Encontra-se na estação Porta San Paolo da linha ferroviária de Roma - Lido.
Ver também Metropolitano Meios de transporte Transporte público Lista de cidades com metro
Ligações externas
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