A Ponte da Ribeira do Roxo, igualmente conhecida como Ponte do Roxo, é uma infra-estrutura que transporta a Estrada Nacional 2 sobre a Ribeira do Roxo, no concelho de Aljustrel, em Portugal. Foi construída em 1932.LOBATO, 1983:37-39
Descrição e história Está situada no lanço entre Aljustrel e Ervidel da Estrada Nacional 2, embora originalmente fizesse parte da estrada n.º 19-1.ª, ligando Cacilhas a Faro. É suportada por um só arco em betão armado, com 45 m de vão.
Foi desenhada pelo engenheiro João Alberto Barbosa Carmona, que também foi responsável por outras pontes no Sul do país, e construída pela empresa Belard. Foi inaugurada em Fevereiro de 1932, numa cerimónia que contou com a presença do Presidente da República, Óscar Carmona. Porém, só entrou ao serviço em 23 de Abril desse ano, para veículos com aros de borracha, e no dia 1 de Maio para veículos com aros de ferro. Foi construída de forma a ligar a vila de Aljustrel a Ervidel, melhorar as comunicações até Lisboa e Beja, e permitir a ligação rodoviária entre Lisboa e o Algarve. A sua instalação enquadrou-se numa fase de crescimento nas obras públicas após os problemas económicos causados pela Primeira Guerra Mundial, tendo neste período sido construídas ou substituídas várias pontes em território nacional. É suportada por um só arco em betão armado, com 45 m de vão.
O local onde se situa a ponte poderá originalmente ter sido um vau na ribeira do Roxo, que seria parte de uma estrada que ligava várias povoações antigas na região, como o Outeiro do Circo, o Cerro da Mangancha e a Herdade do Pomar. Nas imediações da ponte situa-se um importante sítio arqueológico, o Castelo Velho do Roxo.
Em Janeiro de 2015, ocorreu uma concentração para protestar contra a situação da rede rodoviária no Alentejo, e exigir a conclusão de importantes eixos rodoviários como o IP8 e o IP2, tendo a Câmara Municipal de Aljustrel criticado em particular as condições em que se encontrava a ponte do Roxo, que há mais de uma década estava com circulação condicionada e sinalização de obras. Em Fevereiro de 2016, a autarquia voltou a chamar a atenção para os problemas de conservação das pontes no seu concelho, incluindo a do Roxo, tendo um dos motivos apontados para esta situação sido a intensa circulação de veículos pesados da Empresa de Desenvolvimento e Infra-estruturas do Alqueva. No mês seguinte iniciaram-se as obras de reabilitação, por parte da empresa Infraestruturas de Portugal. Segundo a operadora, esta intervenção custou cerca de 236 mil Euros, e teve como finalidade «o incremento das condições de segurança, de estabilidade estrutural e a beneficiação geral do aspecto visual da ponte». Acrescentou igualmente que a «concretização da obra de reabilitação da Ponte da Ribeira do Roxo representa uma forte melhoria das condições de mobilidade, conforto e de serviço prestado aos utilizadores, na circulação rodoviária no concelho de Aljustrel». Durante as obras foram feitos trabalhos de reforço e de reabilitação em toda a estrutura de betão, incluindo nos elementos dos rebocos, aparelhos de apoio, juntas de dilatação, guarda corpos, e guardas de segurança, tendo sido feita igualmente a impermeabilização e a instalação de um novo revestimento na faixa de rodagem e nos passeios. Nos finais de Julho, as obras estavam quase concluídas.
Ver também Lista de património edificado em Aljustrel Barragem do Roxo Ponte de Odemira Ponte do Sol Posto Ponte do Vascão
Bibliografia
Categoria:Aljustrel Categoria:Pontes no distrito de Beja Categoria:Infraestrutura de transporte terminada em 1932 Categoria:Fundações em Portugal em 1932 Categoria:Pontes rodoviárias de Portugal Categoria:Pontes em arco