Grab Holdings Inc. é uma empresa multinacional de tecnologia de Singapura com sede em One-North, Singapura. É desenvolvedora de um superaplicativo para serviços de transporte por aplicativos, entrega de comida e pagamentos digitais em dispositivos móveis que opera em Singapura, Malásia, Camboja, Indonésia, Mianmar, Filipinas, Tailândia e Vietnã.
A empresa foi fundada como MyTeksi por Anthony Tan e Tan Hooi Ling em 2012 para tornar as viagens de táxi mais seguras na Malásia. Em 2016, foi rebatizado como Grab com uma expansão de parcerias no Sudeste Asiático que coincidiu com o desenvolvimento de produtos para entregadores.
Grab é o primeiro decacórnio do Sudeste Asiático, e a maior startup de tecnologia da região. Tornou-se negociada publicamente na NASDAQ em 2021, após a maior fusão SPAC da época. Em 2023, a Fast Company listou a Grab entre as empresas mais inovadoras da região Ásia-Pacífico.
História
Fundação e expansão A ideia de criar um aplicativo móvel de reserva de táxi para o Sudeste Asiático, semelhante aos pioneiros nos EUA, veio primeiro de Anthony Tan (, Chen Bingyao)凤凰网：彭博2017全球50大最具影响力人物：刘炽平、孙正义上榜 enquanto ele estava na Harvard Business School. Motivado para tornar as viagens de táxi mais seguras na Malásia, Tan lançou o aplicativo "My Teksi" na Malásia em 2012 junto com Tan Hooi Ling, outro graduado em Harvard. MyTeksi foi iniciado com uma doação inicial de US$ 25.000 da Harvard Business School e do capital pessoal de Anthony Tan.
GrabTaxi se expandiu para as Filipinas em agosto de 2013, e para Cingapura e Tailândia em outubro do mesmo ano. Em 2014, a Grab, em parceria com a HDT Holdings, introduziu 100 táxis elétricos BYD e6 em Cingapura para formar a maior frota de táxis eletrônicos no Sudeste Asiático. Em 2014, a GrabTaxi continuou seu crescimento e expansão para novos países: primeiro lançamento na cidade de Ho Chi Minh, no Vietnã, em fevereiro, Jacarta, na Indonésia, em junho. Em novembro de 2014, a GrabTaxi lançou seu primeiro serviço GrabBike na cidade de Ho Chi Minh como um serviço experimental.
Rebranding e serviços adicionais miniaturadaimagem| Motocicletas estacionadas de entregadores GrabFood em Banguecoque Em janeiro de 2016, GrabTaxi foi rebatizado como "Grab" com um logotipo novo e redesenhado. Em outubro de 2016, Grab adicionou um recurso de mensagens instantâneas no aplicativo chamado "GrabChat" para permitir a comunicação simples entre passageiros e motoristas e traduzir mensagens se os idiomas definidos do motorista e do passageiro forem diferentes. Em dezembro de 2016, a Grab lançou o programa de recompensas GrabRewards e os serviços de táxi e compartilhamento de carros GrabShare.
Em fevereiro de 2017, a Grab lançou o serviço GrabCoach para reserva de veículos de passageiros de grande porte. Em março de 2017, a Grab introduziu o GrabFamily para crianças menores de 7 anos, para cumprir os regulamentos onde crianças com menos de 1,35 metros devem ser colocadas em um assento elevatório ou sistema de retenção infantil.
Em março de 2018, a Grab se fundiu com as operações do Sudeste Asiático da Uber. Como parte da aquisição, a Grab assumiu os ativos e operações da Uber, incluindo o UberEats, o que levou à expansão dos serviços de entrega de alimentos da Grab. A Grab também lançou seu serviço de aluguel de eScooter conhecido como GrabWheels em março de 2018.
Em novembro de 2017, a Grab lançou o serviço de pagamento GrabPay como um serviço de pagamento digital entre comerciantes terceirizados, permitindo aos usuários usar o aplicativo para compras fora do serviço de carona.
Em janeiro de 2018, a Grab adquiriu a empresa de tecnologia financeira iKaaz Software Pvt Ltd e que conduz todas as transações de pagamento do superaplicativo Grab em todos os países do Sudeste Asiático.
Em maio de 2018, a Grab lançou o serviço de entrega de comida GrabFood. Em outubro de 2018, a Grab lançou o serviço de correio GrabExpress. Em 2018, a Grab também lançou o Grab Financial, braço financeiro da empresa que oferece serviços de pagamentos, seguros e financiamento. Em novembro de 2018, Grab investiu na plataforma Ovo do conglomerado indonésio Lippo Group. Ovo é a plataforma de pagamento eletrônico digital líder da Indonésia. Em dezembro de 2018, a Grab lançou o programa de assinatura GrabClub.
Sede e lançamentos de produtos Em janeiro de 2019, a Grab anunciou que construirá uma nova sede em Cingapura no norte à medida que expande suas operações. A sede terá um total de 3.000 funcionários.
Em fevereiro de 2019, a empresa lançou o GrabPet em Cingapura. No novo serviço, os passageiros com animais de estimação serão alocados aos motoristas do Grab que receberam treinamento em manejo de animais de estimação e recepção de animais em seus veículos.
Em abril de 2019, a Grab lançou sua primeira cozinha na nuvem (chamada GrabKitchen) na Indonésia sob seu serviço de entrega de comida. 50 GrabKitchens foram instaladas em seis países do Sudeste Asiático em um ano. A Grab também lançou seu super aplicativo em abril de 2019 para consolidar seus serviços online em uma plataforma, além de lançar Hotéis e Ingressos.
Um mês depois, a Grab, em parceria com a Mastercard, lançou inúmeros cartões de pagamento (sendo o primeiro na Ásia).
A Marriott International fez parceria com a Grab para cobrir cerca de 600 restaurantes e bares em Cingapura, Indonésia, Malásia, Filipinas, Vietnã e Tailândia, que seriam adicionados à plataforma de entrega GrabFood. Em novembro de 2020, a Grab anunciou o lançamento de seu Centro Tecnológico em Jacarta, Indonésia, para micro, pequenas e médias empresas (MPMEs). Em dezembro de 2020, o Grab recebeu uma licença de banco digital de Cingapura junto com a Singtel. O consórcio Grab-Singtel é conhecido como GXS Bank, e Grab detém uma participação de 60%.
Listagem pública e parcerias Em abril de 2021, Grab anunciou planos de abrir o capital por meio de uma fusão da SPAC com a Altimeter Growth Corp., por US$ 39,6 bilhões. Foi relatada como a maior fusão de cheque em branco da época.
GrabPay formou uma parceria com Stripe em maio de 2021 para incluir a GrabPay Wallet como opção de pagamento e conectar comerciantes a usuários de Grab no Sudeste Asiático.
Grab estreou na Nasdaq em dezembro de 2021 após um SPAC com Altimeter Growth Corp., onde as ações abriram a US$ 13,06, mas caíram para US$ 8,75 quando o primeiro dia de negociação começou. Fechou em US$ 7,22 com valor de mercado de aproximadamente US$ 27 bilhões um mês depois. Em 3 de março de 2022, Grab divulgou seus primeiros resultados trimestrais, relatando uma perda anual de US$ 3,4 bilhões em 2021.
Em Março de 2022, a escassez de combustível no Vietnã levou ao aumento dos preços da gasolina e várias plataformas de transporte privado aumentaram os seus preços para transferir o aumento dos custos para os consumidores. Naquele mesmo mês, a empresa anunciou que GrabFood, GrabPay, GrabGifts e seu sistema de entrega seriam introduzidos na Starbucks em seis mercados, incluindo Tailândia, Cingapura, Malásia, Indonésia, Vietnã e Filipinas.
Em junho de 2022, a empresa introduziu o mapeamento e a tecnologia de localização GrabMaps para uso em rotas "hiperlocais" em cidades do Sudeste Asiático. No mês seguinte, anunciou um programa sob seu Fundo GrabForGood para conceder mais de 2.000 bolsas de estudo anualmente aos países em que a Grab opera
Financiamento Em abril de 2014, a empresa garantiu mais de US$ 10 milhões em financiamento série A da Vertex Ventures Sudeste Asiático e Índia. A empresa levantou outros US$ 15 milhões em financiamento da série B em maio de 2014, liderado pela empresa chinesa de capital de risco GGV Capital, com participação da Qunar e da Vertex Venture Holdings. Em outubro de 2014, a empresa levantou US$ 65 milhões em financiamento da série C do fundo de hedge norte-americano Tiger Global, GGV Capital e Venture Vertex Holdings. Em dezembro de 2014, Grab conseguiu levantar US$ 250 milhões em financiamento da série D, investidos integralmente pela SoftBank Corp (atual Grupo SoftBank), que Grab afirmou ser o maior investimento feito em uma empresa de internet do Sudeste Asiático já registrado publicamente. Em agosto de 2015, a Grab levantou US$ 350 milhões em uma rodada de financiamento da série E de uma série de investidores, incluindo Didi Kuadi (agora Didi Chuxing) e China Investment Corporation (CIC). Em setembro de 2016, Grab levantou outros US$ 750 milhões em financiamento da série F da SoftBank, Didi e Honda. Em agosto de 2017, Grab levantou US$ 2,5 bilhões em financiamento da série G da SoftBank, Didi e Toyota. Em março de 2018, Grab estava avaliado em US$ 6 bilhões.
Em outubro de 2018, a Grab levantou outros US$ 200 milhões da Booking Holdings (anteriormente conhecida como Priceline).
Em fevereiro de 2020, a empresa anunciou que havia arrecadado um total de US$ 856 milhões em duas parcelas: US$ 706 milhões do Mitsubishi UFJ Financial Group, Inc e US$ 150 milhões da TIS INTEC, uma empresa de soluções de TI sediada no Japão.
Em janeiro de 2021, o Grab Financial Group, a unidade de serviços financeiros da empresa, levantou mais de US$ 300 milhões da Hanwha Asset Management.
Operações miniaturadaimagem| Piloto GrabBike em Yogyakarta, Indonésia Grab começou como um aplicativo de táxi e estendeu seus produtos para incluir carona, alimentação, entrega de mantimentos e pacotes e serviços financeiros.
O aplicativo Grab atribui táxis e carros particulares de aluguel a passageiros próximos por meio de um sistema de compartilhamento de localização. Grab tem um serviço de entrega de comida GrabFood e serviços de entrega sob demanda GrabExpress, GrabMart e GrabAssistant. Os serviços fintech da Grab incluem pagamentos, seguros, microinvestimento e financiamento a consumidores, microempreendedores e pequenas empresas através do seu Grupo Financeiro Grab.
Número de usuários Em maio de 2014, o GrabTaxi disse ter 1,2 milhão de downloads. Por volta de junho de 2013, afirmava estar fazendo uma reserva a cada oito segundos, ou 10 mil por dia, o que representa um crescimento dezesseis vezes maior em um ano. Em novembro de 2017, a Grab atingiu um bilhão de viagens com 66 viagens simultâneas em um segundo em sete países, ocupando 95% de participação de mercado no mercado de serviços de táxi terceirizados e 72% no mercado de serviços de veículos particulares. A empresa também afirmou ter dois milhões de parceiros de condução, 68 milhões de downloads de aplicativos móveis e 3,5 milhões de viagens diárias. Em dezembro de 2018, a Grab afirmou ter servido 920 milhões de quilômetros em viagens aos seus usuários naquele ano.
Em abril de 2021, o Grab teria mais de 214 milhões de downloads de aplicativos e operações em mais de 400 cidades.
A pandemia COVID-19 aumentou o uso do Grab de sua entrega sob demanda, por exemplo, o Grab relatou a integração bem-sucedida de mais de 600.000 novos comerciantes em todo o Sudeste Asiático em 2020. Em dezembro de 2020, a Grab tinha 5 milhões de parceiros motoristas registrados, 2 milhões de parceiros comerciais e 2 milhões de agentes GrabKios na Indonésia. A empresa anunciou que criaria um fundo de doação de US$ 275 milhões em abril de 2021 para seus motoristas e entregadores, incluindo bolsas de estudo, seguro de vida e programas de e-learning.
Pesquisa e desenvolvimento A Grab investe em talentos tecnológicos locais em diversos países e diferentes continentes. A empresa melhora os seus serviços e capacidades tecnológicas em IA, mapeamento e outras tecnologias através dos seus centros em Singapura, Pequim, Seattle, Bangalore, Ho Chi Minh, Jacarta e Kuala Lumpur. Em 2018, Grab e a Universidade Nacional de Singapura lançaram um laboratório de inteligência artificial para examinar o transporte no Sudeste Asiático, num investimento conjunto de 6 milhões de dólares.
Controvérsias