Radoje Ljutovac (4 de setembro de 1887 - 25 de novembro de 1968) foi um soldado sérvio da vila de Poljna, na Sérvia. O soldado Radoje Ljutovac lutou na Primeira Guerra Mundial no Exército Sérvio, e é oficialmente creditado com o primeiro abate de uma aeronave militar com fogo de artilharia terra-ar.Mandeep Singh, "Baptism Under Fire", Vij Books, New Delhi, 2017.
Guerra dos Bálcãs Durante as guerras dos Bálcãs em 1912-1913, como artilheiro, contribuiu para a libertação da Sérvia do Império Otomano e a defesa da Bulgária.
Primeira Guerra Mundial miniaturadaimagem|Um canhão de campo turco M1903 de 75 mm capturado montado em uma plataforma AA de madeira improvisada projetada pelo capitão francês André Mortureux e construída pela Fábrica Técnico-Militar de Kragujevac em serviço sérvio perto da cidade; Ljutovac servido no mesmo tipo Ele se juntou à Primeira Guerra Mundial como artilheiro no exército sérvio e participou de suas batalhas em 1914. Durante 1915, a Sérvia foi novamente atacada pelo Império Austro-Húngaro e Alemão. Ljutovac foi colocado no regimento de artilharia do batalhão "Tanasko Rajic", uma unidade especial na época, operando a recém-formada bateria antiaérea. Seu regimento, que estava localizado em uma colina perto de Kragujevac Metin, foi encarregado de defender a área de aeronaves inimigas, já que edifícios como o Instituto Técnico Militar e outras instalações importantes estavam presentes naquela área.
Queda da aeronave Em 30 de setembro de 1915, antes do meio-dia, o alarme soou e seu regimento entrou em estações de batalha, três aviões se aproximaram de Kragujevac e lançaram sua carga útil de 45 bombas, 16 das quais caíram sobre o Instituto Técnico Militar, 9 sobre a estação de trem e o resto por toda a cidade. Soldados sérvios em solo tentaram, sem sucesso, derrubar os aviões com tiros de fuzil e metralhadora.
Sob as ordens de seu comandante, Ljutovac estava esperando com seu canhão e viu os três aviões austro-húngaros com seus binóculos. O canhão não era uma arma antiaérea dedicada, mas um canhão de campo turco capturado em 1912 montado em uma plataforma antiaérea. Ele mirou e disparou um projétil. O primeiro avião do grupo foi atingido. A aeronave estremeceu e começou a soltar fumaça, e depois caiu no chão na Rua Príncipe Pedro, bem ao lado da casa de Obren Janković.
Depois da guerra, ele disse isso de sua experiência: "Eu acreditei na minha experiência de mão e artilharia. O avião apareceu na minha mira. Há um momento feliz. Agora, preciso estar calmo, firme. Um momento depois meu braço puxa o gatilho. A fumaça saiu do barril. O avião imediatamente cambaleou com fumaça saindo de seu casco. Depois, foi para o chão".
Depois de parabenizá-lo pela empreitada, o comandante lhe deu um cavalo, que ele montou na cidade para encontrar a aeronave em chamas. Junto com o avião estavam os corpos queimados dos pilotos inimigos. Ljutovac ficou atento e saudou. Os pilotos da aeronave derrubada eram o capitão Von Scheffe e seu artilheiro traseiro/dianteiro Oton Kris. Ljutovac foi então condecorado com a Ordem de Karađorđe Star com Espadas e foi promovido ao posto de cabo. Mais tarde, na frente de Salônica, Ljutovac foi promovido ao posto de sargento.
No outono de 1918, ele participou do avanço da frente Salônica.
Depois da guerra miniaturadaimagem|Sepultura de Ljutovac Após a guerra e a desmobilização, Ljutovac abriu uma loja de produtos mistos em Trstenik. Radoje Ljutovac morreu em 25 de novembro de 1968.
Referências
Categoria:Sérvios da Primeira Guerra Mundial