O Campeonato de Fórmula 3 da FIA de 2025 foi a sétima temporada do Campeonato de Fórmula 3 da FIA, um campeonato de automobilismo para carros de Fórmula 3, sancionado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). É uma categoria de corridas de monopostos que serve como terceiro nível de corridas de fórmula no FIA Global Pathway. A temporada foi disputada em apoio a etapas selecionadas do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 2025. Como o campeonato é uma categoria de monotipos, todas as equipes e pilotos do campeonato disputaram com o mesmo carro.
Em 2025, foi introduzido um novo chassi fabricado pela Dallara, o Dallara F3 2025, com o campeonato aposentando o Dallara F3 2019 que era usado desde sua primeira temporada como Fórmula 3 em 2019.
A Prema Racing iniciou a temporada como atual campeã de equipes, tendo conquistado seu título na penúltima rodada de 2024 em Spa-Francorchamps.
O piloto brasileiro Rafael Câmara conquistou o Campeonato de Pilotos em sua temporada de estreia com a equipe Trident, após vencer a corrida principal da penúltima etapa na Hungria, tornando-se o primeiro campeão estreante desde o compatriota Gabriel Bortoleto em 2023, e o quarto campeão estreante no Campeonato de Fórmula 3 da FIA. Enquanto, a equipe Campos Racing garantiu o título do Campeonato de Equipes na corrida principal da rodada de Monza, conquistando assim o seu primeiro título da categoria.
Participantes As seguintes equipes e pilotos para competiram no Campeonato de Fórmula 3 da FIA de 2025. Por ser um campeonato de monotipo, todas as equipes competiram com um chassi idêntico construído pela Dallara com um motor desenvolvido pela Mecachrome e com pneus fornecidos pela Pirelli. EquipePilotoRodadas Prema Racing1 Brando BadoerTodas2 Noel LeónTodas3 Ugo UgochukwuTodas Trident4 Noah StrømstedTodas5 Rafael CâmaraTodas6 Charlie WurzTodas ART Grand Prix7 Laurens van HoepenTodas8 Tuukka TaponenTodas9 James WhartonTodas Campos Racing10 Mari BoyaTodas11 Tasanapol InthraphuvasakTodas12 Nikola TsolovTodas Hitech TGR14 Martinius StenshorneTodas15 Joshua Dufek1–4 Jesse Carrasquedo Jr.5–6 Nikita Johnson7, 9–10 Freddie Slater816 Gerrard XieTodas MP Motorsport17 Tim TramnitzTodas18 Bruno del PinoTodas19 Alessandro GiustiTodas Van Amersfoort Racing20 Théophile NaëlTodas21 Santiago Ramos1–9 James Hedley1022 Ivan DominguesTodas Rodin Motorsport23 Callum VoisinTodas24 Louis SharpTodas25 Roman BilinskiTodas AIX Racing26 Javier Sagrera1–2 James Hedley3–4, 6–9 José Garfias5 Fernando Barrichello1027 Nicola MarinangeliTodas28 Nikita Bedrin1 Freddie Slater2 Brad Benavides3–9 DAMS Lucas Oil29 Nicola Lacorte1–5, 7–10 Nikita Johnson630 Matías ZagazetaTodas31 Christian HoTodas
Mudanças na equipe Após 15 anos competindo na F3 e na sua antecessora GP3, a Jenzer Motorsport deixou o campeonato para se concentrar nos campeonatos de Fórmula 4. Assim, a DAMS Lucas Oil assumiu seu lugar como a décima equipe da série, retornando ao terceiro nível das corridas de fórmula sancionadas pela FIA pela primeira vez desde a GP3 Series de 2017.
O programa de jovens pilotos TGR-DC da Toyota Gazoo Racing formou uma nova parceria com a Hitech Grand Prix em 2025, com esta última passando a se denominar "Hitech TGR".
Mudanças nos pilotos A Prema Racing teve uma formação totalmente nova, já que seus três pilotos de 2024, Arvid Lindblad, Dino Beganovic e Gabriele Minì deixaram a equipe, com pelo menos dois deles se garantindo na F2 em 2025. Dois juniores da McLaren saem da Fórmula Regional Europeia para a F3: Ugo Ugochukwu e Brando Badoer, enquanto o assento final da Prema foi ocupado por Noel León, que deixou a Van Amersfoort Racing após terminar em décimo com a equipe em 2024.
A Trident também enviou um de seus pilotos para a Fórmula 2, já que o campeão de 2024 da Fórmula 3 Leonardo Fornaroli foi para a Fórmula 2 com a Invicta Racing, enquanto seus outros dois pilotos, Sami Meguetounif e Santiago Ramos, partiram. A equipe recrutou o austríaco Charlie Wurz, que ficou em 22º lugar com a Jenzer em sua temporada de estreia na F3, bem como o brasileiro da Ferrari Driver Academy Rafael Câmara, que era o atual campeão da Fórmula Regional Europeia (FRECA), e o dinamarquês Noah Strømsted, que subia para a F3 depois de competir pela RPM na FRECA e de fazer uma aparição única na temporada passada com a Campos Racing.
A ART Grand Prix viu Christian Mansell e Nikola Tsolov deixarem a equipe, com o último se mudando para a Campos Racing. Para substituí-los, contratou dois pilotos da FRECA: o finlandês júnior da Ferrari Tuukka Taponen, que já substituiu Tsolov por uma rodada em 2024, e o australiano James Wharton, que também fez uma aparição como substituto em 2024 na Hitech.
A Campos Racing contratou dois pilotos vindos de outras equipes para substituir Oliver Goethe e Sebastián Montoya. Além de Nikola Tsolov, que retorna à equipe com a qual conquistou o título na F4 espanhola de 2022, a equipe espanhola contratou o tailandês Tasanapol Inthraphuvasak, que deixa a AIX Racing após ficar em 24º lugar com a equipe em seu ano de estreia, e que também retornou à equipe pela qual correu na Eurocup-3 em 2023.
A Hitech TGR promoveu Gerrard Xie de sua equipe na GB3, com quem o piloto chinês ficou em sétimo lugar na temporada de 2024.
A MP Motorsport promoveu Bruno del Pino de sua equipe da Eurocup-3, na qual foi campeão dos rookies em 2023.
Após duas temporadas na F3, Tommy Smith deixou a Van Amersfoort Racing e o campeonato para competir na Indy NXT com a HMD Motorsports.
A Rodin Motorsport dispensou Piotr Wiśnicki e Joseph Loake, promoveu o campeão da GB3 de 2024, Louis Sharp, e contratou o campeão da Fórmula Regional da Oceania de 2024, Roman Bilinski, que já vinha três anos competindo com a Trident na FRECA.
A nova equipe DAMS Lucas Oil contratou Matías Zagazeta, que fez sua segunda temporada no campeonato após terminar em 25º com a Jenzer em 2024. Seu companheiro foi o piloto da Alpine Academy, Nicola Lacorte, que vem da FRECA após terminar em 21º com a Trident em 2024.
Calendário A temporada teve as mesmas dez rodadas do ano anterior. Rodada Circuito Corrida curta Corrida longa 1 Circuito de Albert Park, Melbourne 15 de março 16 de março 2 Circuito Internacional do Barém, Sakhir 12 de abril 13 de abril 3 Circuito de Ímola, Ímola 17 de maio 18 de maio 4 Circuito de Mônaco, Mônaco 24 de maio 25 de maio 5 31 de maio 1 de junho 6 Red Bull Ring, Spielberg 28 de junho 29 de junho 7 Circuito de Silverstone, Silverstone 5 de julho 6 de julho 8 Circuito de Spa-Francorchamps, Stavelot 26 de julho 27 de julho 9 Hungaroring, Mogyoród 2 de agosto 3 de agosto 10 Circuito de Monza, Monza 6 de setembro 7 de setembro Fonte:
Mudanças na regulamentação
Regulamentos técnicos Houve a introdução de um novo chassi e pacote de motor nessa temporada. O chassi Dallara F3 2019, que era usado pela Fórmula 3 desde 2019, será substituído pelo Dallara F3 2025.
Resultados e classificações Por etapa Etapa Pole position Tempo Volta mais rápida Tempo Piloto vencedor Equipe vencedora1 MelbourneSR Martinius Stenshorne 1:38.069 Santiago Ramos Van Amersfoort RacingFR Rafael Câmara 1:34.999 Rafael Câmara 1:49.748 Rafael Câmara Trident2 SakhirSR Freddie Slater 1:53.383 Nikola Tsolov Campos RacingFR Rafael Câmara 1:49.214 Rafael Câmara 1:52.931 Rafael Câmara Trident3 ImolaSR Noah Strømsted 1:34.581 Tim Tramnitz MP MotorsportFR Rafael Câmara 1:32.206 Noah Strømsted 1:34.141 Santiago Ramos Van Amersfoort Racing4 MônacoSR Martinius Stenshorne 1:25.483 Martinius Stenshorne Hitech TGRFR Nikola Tsolov 1:24.882 Nikola Tsolov 1:24.886 Nikola Tsolov Campos Racing5 BarcelonaSR Santiago Ramos 1:32.225 Ivan Domingues Van Amersfoort RacingFR Rafael Câmara 1:28.761 Rafael Câmara 1:31.350 Rafael Câmara Trident6 SpielbergSR Martinius Stenshorne 1:23.107 James Wharton ART Grand PrixFR Nikola Tsolov 1:20.743 Martinius Stenshorne 1:23.185 Martinius Stenshorne Hitech TGR7 SilverstoneSR Théophile Naël 1:47.541 Tasanapol Inthraphuvasak Campos RacingFR Nikola Tsolov 1:45.043 Laurens van Hoepen 2:03.052 Mari Boya Campos Racing8 Spa-FrancorchampsSR Noah Strømsted 2:06.800 Noah Strømsted TridentFR Brad Benavides 2:04.253 colspan=4 9 BudapesteSR Ivan Domingues 1:36.278 Tasanapol Inthraphuvasak Campos RacingFR Rafael Câmara 1:33.888 Noel León 1:50.508 Rafael Câmara Trident10 MonzaSR Rafael Câmara 1:39.169 Roman Bilinski Rodin MotorsportFR Brad Benavides 1:38.120 Alessandro Giusti 1:38.910 Tasanapol Inthraphuvasak Campos Racing
Sistema de pontuação Pontuavam os pilotos que ficavam entre os dez primeiros na classificação em ambas as corridas. O piloto que fazia a pole position na corrida principal também recebia dois pontos, e um ponto extra era dado ao piloto que fazia a volta mais rápida nas corridas principal e sprint, desde que termine entre os dez primeiros. Se o piloto que fazia a volta mais rápida não estivesse no Top-10, o ponto era dado ao piloto que fazia a volta mais rápida dentre os dez primeiros. Nenhum ponto extra era dado ao pole da corrida sprint, já que o grid era definido ao inverter os doze primeiros classificados.
Pontos da corrida sprint Eram atribuídos pontos aos dez primeiros classificados, com um ponto extra sendo destinado ao piloto que fazia a volta mais rápida e terminava entre os dez primeiros. Posição 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º VMR Pontos 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 1
Pontos de corrida principal Eram atribuídos pontos aos dez primeiros classificados. Eram concedidos pontos extras ao piloto que fazia a pole position e ao piloto que fazia a volta mais rápida e terminava entre os dez primeiros. Posição 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º Pole VMR Pontos 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 2 1
Campeonato de Pilotos