O Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2024 (oficialmente Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2024) foi uma corrida de Fórmula 1 realizada em 8 de dezembro de 2024 no Circuito de Yas Marina em Abu Dhabi, Emirados Árabes Unidos. Foi a vigésima quarta e última corrida do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2024.
Resumo Contexto O evento será realizado no Circuito de Yas Marina, em Abu Dhabi, pela 16ª vez na história do circuito, no fim de semana de 6 a 8 de dezembro. O Grande Prêmio será a vigésima quarta e última rodada do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2024 e a 16ª edição do Grande Prêmio de Abu Dhabi.
McLaren e Ferrari têm a oportunidade de garantir seu nono ou 17.º título do Campeonato Mundial de Construtores nesta prova, o primeiro desde 1998 para a McLaren, e o primeiro desde 2008 para a Ferrari. Um total de 44 pontos pode ser marcado por qualquer equipe. A Ferrari tem que superar a McLaren em pelo menos 22 pontos para ganhar o título.
Jack Doohan está escalado para substituir Esteban Ocon na Alpine depois que Ocon foi autorizado a pilotar pela Haas no teste de pós-temporada. Essa será a estreia de Doohan na Fórmula 1.
Três sessões de treino livre serão realizadas para o evento. A primeira sessão de treino livre será realizada em 6 de dezembro de 2024, às 13:30, horário local (UTC+4). A segunda sessão de treino livre será realizada no mesmo dia, às 17:00, horário local. A terceira sessão de treino será realizada em 7 de dezembro de 2024, às 14:30, horário local.
Durante a primeira sessão de treinos livres, quatro equipes escalaram pilotos alternativos que não correram em mais de dois Grandes Prêmios, conforme exigido pelo regulamento da Fórmula 1: Isack Hadjar pela Red Bull Racing no lugar de Max Verstappen. Luke Browning pela Williams no lugar de Alexander Albon. Felipe Drugovich pela Aston Martin no lugar de Lance Stroll. Ryō Hirakawa pela McLaren no lugar de Oscar Piastri. Browning e Hirakawa estão prontos para fazer suas estreias nos treinos de Fórmula 1.
A fornecedora de pneus Pirelli disponibilizará os compostos de pneus C3, C4 e C5 (os três mais macios da sua linha), designados como duro, médio e macio, respectivamente, para as equipes usarem no evento.
Qualificação Q1 A primeira sessão teve 18 minutos. Os pilotos ligeiramente deixaram os boxes para as primeiras voltas de aquecimento de pneus, porém ainda sem abrir nenhuma volta rápida. Após seis minutos do início da sessão, Lance Stroll foi o primeiro a marcar tempo com 1min24s366 e logo voltou aos boxes.
Conforme o andar da sessão, os tempos de volta foram baixando. Sainz era o mais rápido com 1min23s487, do espanhol até o sexto colocado, todos os pilotos estavam separados por apenas 0s222. Pérez teve seu tempo de volta deletado. Mais tarde, a direção de prova devolveu a volta rápida de Pérez, que se colocou em terceiro lugar.
Restando pouco menos de 3 minutos para o encerramento do Q1, os pilotos estavam parados e saíam para a pista para as últimas voltas com pneus macios. Ao final do Q1 Leclerc, Bottas, Sainz, Verstappen e Gasly eram os cinco primeiros colocados. Os eliminados foram Albon, Zhou, Hamilton, Colapinto e Doohan.
Q2 A segunda sessão teve 15 minutos. Assim que o pit lane foi aberto, os pilotos logo deixaram os boxes para as voltas de aquecimento de pneu. Ainda nos primeiros minutos de sessão, a direção de prova informou que a saída dos boxes de Nico Hülkenberg seria investigada após o fim do classificatório, pois a mesma pode ter sido perigosa.
Verstappen foi o primeiro registrar volta rápida com 1min22s998. Norris vinha em segundo com 0s100 de desvantagem para o neerlandês. Faltando pouco mais de cinco minutos para o fim do Q2, Alonso, Stroll, Magnussen, Bottas e Gasly eram os cinco pilotos na zona de eliminação.
Após passar rapidamente pelos boxes, os pilotos retornaram a pista para os últimos giros nos segundos finais. Verstappen ainda tinha o melhor tempo, entretanto o piloto já estava fora do carro e já havia tirado capacete, indicando que não voltaria à sessão. Hülkenberg aparecia em segundo a apenas 0s042 do neerlandês.
Na bandeira quadriculada, Leclerc cravou o melhor tempo e saltou para a primeira colocação, porém teve a volta deletada por não ter respeitado os limites de pista e caiu para a 14.ª colocação.
Os eliminados foram: Tsunoda, Lawson, Stroll, Leclerc e Magnussen.
Q3
Assim que os boxes se abriram no Q3, quase todos os pilotos foram para a pista, com exceção de Bottas, que seguiu parado. Nesta primeira parte, todos escolheram utilizar os pneus macios.
Verstappen marcou sua volta rápida e, com 1min22s945, foi para o topo da tabela, mesmo chegando a errar e perder a traseira do carro pouco antes de cruzar a linha de chegada. O neerlandês perdeu 0s190 com este erro. Com cinco minutos para o final, Piastri e Bottas ainda estavam sem uma volta rápida marcada.
Na bandeira quadriculada, Norris conquistou a última pole position do ano. Piastri completou a primeira fila da McLaren, com Sainz, Hülkenberg e Verstappen formando o Top 5.
Horas depois do fim da classificação, os comissários revisaram um caso na saída dos boxes e puniram Hülkenberg por ultrapassar dois carros dentro do pit lane, sendo punido com três posições no grid de largada. Sendo assim, Hülkenberg largará da P7.
Corrida Na largada, Norris manteve a liderança, enquanto logo atrás, Piastri e Verstappen colidiram. Verstappen colocou o carro no lado de dentro da curva 1 e tocou na roda dianteira esquerda de Piastri, que rodou na área de escape. Verstappen também ficou atravessado na pista, porém conseguiu voltar ao traçado. Piastri, por sua vez, caiu para a última posição.
250px|miniaturadaimagem|esquerda|McLaren sagrou-se campeã do Mundial de Construtores Pérez foi fechado por Magnussen e Bottas e rodou na curva 7. Pérez abandonou a prova e ainda causou um carro de segurança virtual.
Pela batida na largada, Verstappen levou 10 segundos de punição. Já Piastri, não foi punido pela largada, porém ele tocou a traseira do carro de Colapinto e furou o pneu do argentino da Williams, na volta 4, e também recebeu 10 segundos de punição. Bottas recebeu a mesma penalização pelo contato que fez Pérez rodar.
Leclerc largou em 19.º, porém, com uma ótima largada saltou para oitavo ainda na primeira volta. Ele ultrapassou em uma única curva cinco carros de uma só vez.
Assim que a direção de prova tirou o carro de segurança virtual, Norris reagiu rápido e abriu vantagem para Sainz de mais de 2 segundos. Sainz precisou de defender do avanço de Russell e Gasly, que disputavam o terceiro lugar.
Na volta 15, Gasly fez seu pit stop para troca de pneus. A essa altura, Leclerc já era 4.º colocado. Russell fez seu pit stop na volta 21, o que deixou Leclerc em 3.º. Sainz fez sua parada na volta 26 e trocou os pneus médios pelos duros. O líder, Norris, parou na volta seguinte, Sainz retornou à vice-liderança apesar da diferença um pouco menor. Na volta 30, Verstappen entrou nos boxes e cumpriu os 10 segundos de penalização antes da troca, voltando em 11º. Piastri parou na volta 33 e também pagou sua punição. Hamilton parou apenas na volta 35.
Faltando dez voltas para o final, a diferença entre Norris e Sainz era de 5s7. Já Leclerc estava 21s atrás da dupla. Piastri fez uma corrida de recuperação e assumiu o décimo lugar nas voltas finais, garantindo mais um ponto para McLaren. A prova terminou com Norris em primeiro, Saniz em segundo e Leclerc em terceiro. A Ferrari marcou 33 pontos contra 26 da McLaren, mas não foi o suficiente para garantir o Mundial de Construtores.
Resultados Treino classificatório Piloto Construtor 14 Lando Norris1:23.6821:23.0981:22.5951281 Oscar Piastri1:23.6401:23.1991:22.8042355 Carlos Sainz Jr.1:23.4871:22.9851:22.8243427 Nico Hülkenberg1:23.7221:23.0401:22.886751 Max Verstappen1:23.5161:22.9981:22.9454610 Pierre Gasly1:23.5481:23.0861:22.9845763 George Russell1:23.6781:23.2831:23.1326814 Fernando Alonso1:23.7941:23.2681:23.1968977 Valtteri BottasKick Sauber-Ferrari1:23.4811:23.3411:23.20491011 Sergio Pérez1:23.5591:23.3791:23.264101122 Yuki TsunodaRB-Honda RBPT1:23.7351:23.419N/A111230 Liam LawsonRB-Honda RBPT1:23.7331:23.472N/A121318 Lance Stroll1:23.7291:23.784N/A131416 Charles Leclerc1:23.3021:23.833N/A191520 Kevin Magnussen1:23.6321:23.877N/A141623 Alexander Albon1:23.821N/AN/A181724 Zhou GuanyuKick Sauber-Ferrari1:23.880N/AN/A151844 Lewis Hamilton1:23.887N/AN/A161943 Franco Colapinto1:23.912N/AN/A202061 Jack Doohan1:24.105N/AN/A17107% time: 1:29.133 |- class="sortbottom" |colspan="8" style="background-color:#eaecf0;text-align:center"|Fontes:'''
Corrida Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirado Grid Pontos14 Lando Norris 581:26:33.2911252 55 Carlos Sainz Jr. 58 +5.8323183 16 Charles Leclerc 58 +31.92819154 44 Lewis Hamilton 58 +36.48316125 63 George Russell 58 +37.5386106 1 Max Verstappen 58 +49.847487 10 Pierre Gasly 58 +1:12.560568 27 Nico Hülkenberg 58 +1:15.554 749 14 Fernando Alonso 58 +1:22.3738210 81 Oscar Piastri 58 +1:23.8212111 23 Alexander Albon 57 +1 lap1812 22 Yuki Tsunoda RB-Honda RBPT 57 +1 lap1113 24 Zhou Guanyu Kick Sauber-Ferrari 57 +1 lap1514 18 Lance Stroll 57 +1 lap1315 61 Jack Doohan 57 +1 lap1716 20 Kevin Magnussen 57 +1 lap1417 30 Liam Lawson RB-Honda RBPT 55Freios 12 77 Valtteri Bottas Kick Sauber-Ferrari 30Dano após colisão9 43 Franco Colapinto 26 Motor20 11 Sergio Pérez 0 Colisão10Volta Mais Rápida: Kevin Magnussen () – 1:25.637 (volta 57)Fontes:
Voltas na liderança Nº de Voltas Piloto Voltas58 Lando Norris1-58
Curiosidade Última corrida de Guanyu Zhou e Kevin Magnussen na Fórmula 1. Ambos se tornaram pilotos reservas da Ferrari e Haas, respectivamente. Última corrida de Lewis Hamilton na Mercedes (em 2025 foi para a Ferrari) Último pódio e corrida de Carlos Sainz Jr. na Ferrari (em 2025 foi para a Williams) Última corrida de Franco Colapinto na Williams (em 2025 se tornou piloto reserva da Alpine e tornou piloto titular com a equipe 7 corridas depois) Últimos pontos e corrida de Nico Hülkenberg na Haas (em 2025 foi para a Kick Sauber) Última corrida de Liam Lawson na Visa Cash App RB até retornar no Grande Prêmio do Japão de 2025 com a equipe, após uma performance decepcionante na Red Bull Racing nas duas primeiras corridas de 2025. Última corrida de Sergio Pérez e Valtteri Bottas na Fórmula 1 até seus retornos no Grande Prêmio da Austrália de 2026 com a nova equipe Cadillac. Primeira corrida de Jack Doohan na Fórmula 1. Filho do pentacampeão (1994, 1995, 1996, 1997, 1998) da MotoGP, Mick Doohan
Tabela final do campeonato após a última corrida
Classificação do Campeonato de Pilotos Piloto Pontos1 Max Verstappen4372 Lando Norris3743 Charles Leclerc3564 Oscar Piastri2925 Carlos Sainz Jr.290Fonte:
Classificação do campeonato de construtores Construtor Pontos1 6662 6523 5894 4685 94Fonte:
Ligações externas
Abu Dhabi Categoria:Desporto nos Emirados Árabes Unidos em 2024 2024