O bombardeio de Gorky pela Luftwaffe alemã foi o ataque mais destrutivo à produção de guerra soviética na Frente Oriental da Segunda Guerra Mundial. Durou intermitentemente de outubro de 1941 a junho de 1943, com 43 ataques realizados.
O alvo principal era a Fábrica de Automóveis Gorky (GAZ), que fabricava tanques de infantaria leve T-60. As defesas se mostraram inadequadas, embora um modelo em tamanho real da fábrica principal e uma "falsa vila" de imagens pintadas no chão tenham causado alguma confusão aos pilotos inimigos. A fábrica inteira acabou sendo destruída, e Stalin imediatamente exigiu um inquérito. A fábrica foi reconstruída em quatro meses.
Gorky é o nome de Nizhny Novgorod em 1932-1990, uma cidade localizada no interior da Rússia europeia.
Antecedentes A destruição da indústria de Gorki estava na operação Barbarossa desde o início. Foi um dos maiores fabricantes e fornecedores de armas para o Exército Vermelho. A Alemanha planejou capturar e ocupar a cidade durante a segunda metade de setembro de 1941. A cidade era o principal centro de toda a região do Volga e nela se concentrava a principal indústria e o poder estatal sobre as regiões. A ocupação de Gorki significava para a Alemanha o controle completo sobre a região do Volga. Primeiro, os alemães deveriam destruir a indústria de defesa da cidade: a Fábrica de Automóveis Gorky, a Fábrica de Aviação nº 21 "Ordzhonikidze", a Fábrica Krasnoe Sormovo nº 112 e a Fábrica de Motores Diesel Dvigatel Revolyutsii. Após a ocupação da cidade, o Distrito Geral de Gorki () ou o Distrito Geral de Nizhny Novgorod () deveria ser criado, incluído no Reichcommissariat Moskowien. A Fábrica de construção de máquinas de Gorky (Fábrica de Máquinas de Toda a União Novoje Sormovo, Fábrica Joseph Stalin Nr. 92, Zavod imeni Stalina, ou ZiS) foi planejada para ser convertida para a produção de equipamento militar alemão.
Em 31 de outubro de 1941, Stalin ordenou que a GAZ aumentasse a produção de tanques T-60. A liderança da cidade sabia que Gorki poderia ser atacada a qualquer momento pela aviação alemã. Era necessário fortalecer a defesa aérea da cidade e as fábricas de mascaramento. Mas as medidas necessárias não foram concluídas.
Nikolay Markov, comandante do Distrito de Defesa Aérea da Brigada de Gorky, foi nomeado em outubro de 1941. Ao chegar em Gorki, ele percebeu que a defesa da cidade não era forte o suficiente. Havia apenas cerca de 50 canhões antiaéreos e muito poucos holofotes.
Os Ataques
Novembro de 1941 esquerda|miniaturadaimagem|Mapa alemão de Gorky, indicando alvos para bombardeio. A — Aeródromo de Gorky-Sormovo B — Aeródromo de Gorky-Fedyakovo С — Aeródromo de Gorky-Avtozavod D — Armazém de combustível E — Armazém de mercearia F — Plataforma ferroviária G — Estação Ferroviária Principal H — A ponte ferroviária sobre o Volga I — Ponte Oksky (Kanavinsky) J — Viaduto K — Moinhos e celeiros L — Refinaria de petróleo M — Fábrica de construção de aeronaves N — Fábrica de defesa O — Fábrica de automóveis P — Fábrica de motores diesel Q — Oficina de rolamento R — Fábrica de máquinas-ferramenta S — Estaleiro T — Central de Radiotelefonia A feira Os voos de reconhecimento sobre Gorky começaram no outono de 1941. Aviões alemães voavam em alta altitude, freando sobre a fábrica GAZ. O primeiro avião de reconhecimento, um Junkers Ju 88, apareceu no céu da cidade na quinta-feira, 9 de outubro. No início, a Luftwaffe bombardeou os subúrbios. O golpe principal atingiu elevadores e armazéns perto de Dzerzhinsk. Isto foi seguido por dois grandes ataques a Gorki. Heinkel He 111 aeronaves do Kampfgruppe 100 estiveram envolvidas.
O primeiro ataque, na noite de 4/5 de novembro, começou às 16h30. Segundo estimativas da defesa aérea, cerca de 150 aeronaves participaram; 11 aeronaves voaram para a cidade. Os aviões se aproximavam individualmente e em grupos de 3 a 16 em intervalos de 15 a 20 minutos. O bombardeio durou a noite toda. Além de bombas, também foram lançados panfletos. GAZ, Nitel e a fábrica Dvigatel Revolyutsii foram atingidas, e 55 pessoas morreram e 141 ficaram feridas. Segundo dados alemães, 15 aviões participaram deste ataque. As primeiras aeronaves apareceram sobre a cidade quando o céu ainda estava claro e lançaram bombas. Depois eles metralharam as pessoas que corriam pelas ruas. Um ataque direto no prédio principal do Nitel matou o diretor e alguns outros executivos. Durante o bombardeio noturno, o impacto principal ocorreu em objetivos secundários – áreas urbanas residenciais e o campo na vila de Stakhanovsky. Foram lançadas bombas incendiárias e de alto explosivo pesando de 70 a 250kg e pesadas minas de paraquedas BM-1000 pesando 871kg.
O segundo ataque ocorreu na noite de 5/6 de novembro. Um alerta aéreo foi anunciado. Às 23h34, as linhas de energia da usina de Balakhna até a cidade foram danificadas por um ataque de bomba. Algumas regiões industriais ficaram temporariamente sem energia. Às 01h47, o ataque a Gorky começou, os principais impactos foram na GAZ, Krasnoe Sormovo, Fábrica de Aviação Nr. 21 "Ordzhonikidze" e edifícios residenciais. As baterias antiaéreas estavam em operação, então o bombardeio era menos preciso. De acordo com dados da defesa aérea, 14 aeronaves voaram para a cidade. Na área da GAZ, 5 pessoas morreram e 21 ficaram feridas.
Nos dois ataques, o escritório principal da GAZ, uma garagem, uma ferraria, um prédio de estamparia, uma fábrica técnica profissional, um arquivo, oficinas experimentais, uma oficina de reparos e mecânica, a oficina mecânica nº 2, a usina elétrica nº 2, uma oficina de rodas, uma oficina de motores nº 2, uma fundição de ferro fundido cinzento, uma oficina de prensagem e áreas residenciais do distrito foram gravemente danificadas. O prédio administrativo da Usina Diesel Dvigatel Revolyutsii foi destruído. miniaturadaimagem| Fábrica Nitel após o bombardeio de 4/5 de novembro de 1941. Em vários lugares houve pânico (além dos ataques, a Wehrmacht já estava perto de Moscou). Parte da população começou a abandonar as áreas urbanas. Algumas fábricas interromperam a produção, mas a produção de tanques T-60 pela GAZ ainda estava crescendo rapidamente. A escassez de canhões antiaéreos permitiu que aeronaves alemãs mirassem e bombardeassem de baixa altitude. Um total de 127 pessoas morreram, 176 ficaram gravemente feridas e 195 ficaram feridas (os dados variam em diferentes fontes). Um grande número de mortos eram refugiados de Moscou, reassentados no distrito da cidade de Avtozavodsky. Nenhuma aeronave alemã foi abatida.
No sábado, 8 de novembro de 1941, o Distrito de Defesa Aérea da Brigada Gorky foi reforçado pelas 58ª e 281ª Divisões Separadas de Artilharia Antiaérea, pela 142ª Divisão de Aviação de Caça e pelo 45º Cinturão de Busca Antiaérea.
De quarta-feira, 12 de novembro a terça-feira, 18 de novembro de 1941, os alemães lançaram uma série de ataques com aeronaves monopostos com o objetivo principal de destruir a Ponte Kanavinsky, mas erraram.
O bombardeio de 1942 Na noite de 3/4 de fevereiro de 1942, uma única aeronave, desligando seus motores e voando de uma grande altura, rompeu o escudo de defesa aérea e lançou três bombas na GAZ. Oficinas de rodas e motores foram danificadas. 17 trabalhadores morreram e 41 ficaram feridos. Nesta operação, pela primeira vez, foram vistos agentes alemães infiltrados em Gorky. Eles realizaram a designação de alvos, lançando sinalizadores vermelhos e brancos do solo.
Nas noites de 4/5, 7/8 e 23/24 de fevereiro, foram feitas três tentativas de ataque a Gorki. De acordo com a defesa aérea, no primeiro ataque de doze aeronaves na cidade, apenas uma conseguiu passar, lançando cinco bombas sobre a GAZ e a vila de Stakhanovsky; no segundo e terceiro ataques, nenhuma aeronave conseguiu passar. Segundo dados alemães, na noite de 5/6 de fevereiro, um único avião fez um ataque.
No total, como resultado do bombardeio de fevereiro de 1942, 20 pessoas morreram e 48 ficaram feridas. Os danos causados às instalações industriais foram insignificantes. No final de maio, foram realizados cinco voos de reconhecimento sobre a cidade. Em 30 de maio e 10 de junho, foram realizados dois bombardeios malsucedidos em Gorky, Bor e Dzerzhinsk. Segundo estimativas da defesa aérea, aproximadamente 20 aeronaves participaram. Para a defesa dos objetivos mais importantes, foram utilizados pela primeira vez balões de barragem e canhões antiaéreos de canhoneiras da Flotilha Militar do Volga. Segundo dados alemães, os ataques foram executados na noite de 30 de maio. Na noite de 30-31, de domingo, 31 de maio a segunda-feira, 1º de junho e 10 de junho (aeronave única). O bombardeio foi realizado de uma grande altura, cerca de 50 bombas caíram no setor residencial e na base de reparos nº 97, onde os tanques foram montados, o que foi feito por Lend-Lease.
Os aviões de reconhecimento Junkers Ju 88 e Dornier Do 215 sobrevoaram a cidade de 1º a 5 de junho em diferentes alturas. Em 23 de junho, o Ju 88 bombardeou de uma grande altura a Fábrica de Aviação nº 21 "Ordzhonikidze", mas as bombas caíram no Parque Sormovskiy. Na noite de quarta-feira, 24 de junho, para quinta-feira, 25, um grupo de aeronaves lançou bombas nos arredores de Gorky, nas proximidades da vila de Strigino. Outro avião lançou duas bombas de 500kg na Fábrica de Aviação nº 21, uma das quais não explodiu.
Na segunda-feira, 27 de julho, o subcomandante de esquadrão do 722º Regimento de Aviação de Caça, Pyotr Shavurin, interceptou a aeronave de reconhecimento Ju 88D em um MiG-3 e a derrubou com um abalroamento violento. Os aviões caíram nas proximidades das aldeias de Kozlovka-Sannica-Tumbotino. O golpe com a aeronave foi explicado pelo fato de que o fraco armamento do MiG-3 não permitia combater efetivamente os bombardeiros. Entretanto, naquela época, era o único modelo de caça de alta altitude no arsenal de defesa aérea. Os destroços da aeronave alemã foram coletados e expostos para visitação na Praça Soviética.
Na noite de quinta-feira, 5 de novembro, para sexta-feira, 6, um grupo de aviões alemães fez uma tentativa frustrada de bombardear a refinaria da Neftegaz. Na fábrica da GAZ, foram lançadas 9 bombas de alto explosivo e várias bombas incendiárias. Como resultado do ataque, a sala da caldeira foi seriamente danificada, quatro trabalhadores morreram, a usina não funcionou por três dias e depois não funcionou em capacidade máxima por três semanas. A maioria das bombas incendiárias caiu na Fábrica de Máquinas de Gorky, várias bombas explodiram não muito longe da Estação Ferroviária de Moskovsky. Neste ataque, a aviação alemã utilizou pela primeira vez bombas leves.
Junho de 1943 miniaturadaimagem| Fotografia aérea de Gorki com indicação de alvos para bombardeio. Centro estratégico "Kremlin": Tradução das legendas no mapa A — Ponte reforçada (pontão) (5 apoios, distância entre apoios ~ 120m, comprimento 740m, largura 21m); B - O Kremlin (1 - Casa dos Sovietes, 2 - Escola militar, 3 - Arsenal); C - A Feira (1 - Edifício Principal da Feira, 2 - Bolsa de Valores); O moinho (Dampfmühle) é cercado por uma linha branca sólida. Em junho de 1943, após uma calmaria prolongada, Gorki sofreu uma série de ataques noturnos massivos da aviação alemã. O objetivo principal era novamente a GAZ. Os ataques foram realizados em preparação para uma grande operação ofensiva contra Kursk (Operação Cidadela, verão-outono de 1943), durante a qual bombardeiros alemães atacaram os centros industriais da região do Volga - Gorky, Yaroslavl e Saratov. Foi um dos maiores ataques da Luftwaffe à retaguarda da União Soviética durante toda a guerra.
Aviação Alemã