250px|miniaturadaimagem|Trump mostra um gráfico com tarifas recíprocas
As tarifas durante a segunda presidência de Donald Trump refletiram uma escalada de políticas comerciais protecionistas nos Estados Unidos no governo de Donald Trump. Enquanto em seu primeiro mandato ele impôs tarifas sobre aproximadamente 380 milhões de dólares em importações, prevê-se que o total da sua segunda administração exceda os 1,4 bilhão de dólares até abril de 2025.
No seu segundo mandato, Trump retomou uma guerra comercial com a China e lançou uma segunda guerra comercial com o Canadá e o México, enquadrando estas ações como uma forma de responsabilizar estes países pelo tráfico de drogas e pela imigração ilegal, ao mesmo tempo que apoiava a produção nacional. Em 4 de março de 2025, ele aumentou as tarifas sobre todas as importações chinesas para 20%. Ele também impôs uma tarifa de 25% sobre a maioria dos produtos canadenses e mexicanos, mas depois isentou todos os produtos em conformidade com o USMCA. Em 12 de março de 2025, uma tarifa global de 25% sobre produtos de aço e alumínio entrou em vigor.
Em 2 de abril de 2025, um dia que Trump apelidou de "Dia da Libertação", Trump anunciou tarifas amplas com uma base de 10% que entra em vigor em 5 de abril, enquanto as tarifas "recíprocas" adicionais entram em vigor em 9 de abril. Em 3 de abril, entrarou em vigor uma tarifa de 25% sobre todos os automóveis importados, sendo esperado que as peças de automóvel sejam as mesmas. Canadá, China e União Europeia anunciaram contratarifas, enquanto outros países iniciaram negociações proativas para evitar disputas comerciais adicionais. As tarifas gerais entraram em vigor em 5 de abril. As tarifas de importação sobre os 57 países, variando de 11% a 50%, deveriam começar em 9 de abril mas, após muitas incertezas no mercado, elas foram suspensas quase imediatamente por 90 dias para todos, exceto a China.
Veículos de comunicação argumentaram que as tarifas não se baseavam em reciprocidade, mas sim em tarifas protecionistas unilaterais. As tarifas contribuíram para a redução das projeções de crescimento do PIB dos Estados Unidos pelo Federal Reserve e pela OCDE e para o aumento das expectativas de recessão.
Em 20 de fevereiro de 2026, a Suprema Corte dos Estados Unidos decidiu que a não autoriza as tarifas implementadas por Trump. Em resposta à decisão da Suprema Corte, Trump anunciou que imporia tarifa de 10 a 15% sobre importações de outros países, com base na , que autoriza fazê-lo por até 150 dias.
Tarifas multinacionais
Tarifas de aço e alumínio Em 12 de março de 2025, os Estados Unidos impuseram tarifas de 25% sobre todas as importações de aço e alumínio, com o objetivo de fortalecer a produção nacional. O secretário do Comércio, Howard Lutnick, disse que Trump em breve adicionaria também uma tarifa sobre o cobre. A União Europeia e o Canadá anunciaram contratarifas, enquanto a Austrália, o Reino Unido, o Japão e o Brasil criticaram a medida, mas abstiveram-se de retaliar. Em 2 de abril de 2025, as tarifas sobre o alumínio foram expandidas para incluir latas de alumínio vazias e cerveja em lata.
As medidas expandiram as tarifas de aço e alumínio do primeiro mandato de Trump, eliminando todas as isenções e aumentando a tarifa de alumínio de 10% para 25%. A administração argumentou que as isenções anteriores “inadvertidamente criaram lacunas que foram exploradas pela China e por outros países com excesso de capacidade de aço e alumínio”. Trump também determinou que o aço fosse “derretido e vazado” e o alumínio “fundido e moldado” nos Estados Unidos para se qualificar para o estatuto de isenção de direitos aduaneiros, a fim de evitar a evasão tarifária.
Em 2023, os EUA importaram 44% do seu alumínio e 26% do seu aço. O Canadá foi o seu maior fornecedor de ambos, sendo responsável por mais de metade do alumínio e por dois terços das importações primárias de alumínio. Embora os Estados Unidos tenham sido o maior produtor mundial de alumínio até 2000, em 2021 representaram menos de 2% do fornecimento global, em grande parte devido aos elevados custos da electricidade que os tornaram menos competitivos no mercado global. Em 2021, as fundições de alumínio primário operaram com 55% da capacidade nos EUA, em comparação com 95% no Canadá e 88% globalmente. Os Estados Unidos continuaram a ser um grande produtor de alumínio secundário, que consome menos energia, mas o alumínio secundário é menos desejável para a defesa ou para a electrónica.
Tarifas de automóveis e peças de automóveis Em janeiro de 2025, o Presidente Trump anunciou tarifas amplas sobre o Canadá e o México, ameaçando a cadeia de fornecimento automóvel norte-americana altamente integrada. Devido a décadas de acordos de livre comércio, as fábricas nos EUA, Canadá e México frequentemente enviavam peças de automóveis várias vezes durante o processo de fabricação. Os três maiores fabricantes de automóveis dos EUA — Ford, General Motors e Stellantis — fizeram lobby por isenções, alertando que as tarifas prejudicariam mais as empresas americanas do que os concorrentes estrangeiros. O CEO da Ford, Jim Farley, alertou os investidores: "A longo prazo, uma tarifa de 25% na fronteira entre o México e o Canadá criará um buraco na indústria dos EUA que nunca vimos."
Trump adiou tarifas sobre veículos em conformidade com o USMCA até 2 de abril. Ainda assim, marcas não conformes, como a BMW, foram afetadas a partir de 4 de março de 2025. A BMW optou por cobrir essas tarifas até 1º de maio de 2025. Em 26 de março, Trump anunciou uma tarifa de 25% sobre todos os carros importados a partir de 3 de abril e sobre os veículos não americanos montados internamente "até 3 de maio". A Casa Branca argumentou que a medida impulsionaria a produção nacional e geraria 100 bilhões de dólares em receitas fiscais, observando que cerca de 50% dos 16 milhões de carros comprados pelos americanos em 2024 foram importados. Os economistas afirmam que as medidas comerciais irão perturbar a cadeia de fornecimento automóvel global e resultar em custos mais elevados para os consumidores.
Tarifas recíprocas miniaturadaimagem| Gráfico mostrando as tarifas do "Dia da Libertação"
Em 13 de fevereiro de 2025, o presidente Trump ordenou que sua equipe pesquisasse tarifas recíprocas alfandegárias para cada país, levando em consideração tarifas existentes, balanças comerciais e impostos sobre valor agregado, com um relatório previsto para ser entregue em 180 dias. Lutnick disse que sua equipe teria um plano pronto até 1º de abril. Trump anunciou mais tarde que as tarifas recíprocas entrariam em vigor em 2 de abril de 2025, um dia que ele apelidou de "Dia da Libertação". Uma tarifa de base de 10% sobre a maioria dos parceiros comerciais dos Estados Unidos entrou em vigor às 00h01 do dia 5 de abril, enquanto taxas recíprocas mais elevadas entrarão em vigor às 00h01 do dia 9 de abril.
A Reuters informou que os responsáveis comerciais tiveram dificuldades em elaborar as tarifas porque cada um dos 186 membros da Organização Mundial das Alfândegas aplicava taxas de direitos diferentes. O governo Trump considerou inicialmente dividir todos os países em três níveis de tarifas altas, médias e baixas. Mais tarde, os funcionários Scott Bessent e Kevin Hassett disseram à Fox Business que o governo americano se concentraria nos maiores parceiros comerciais dos EUA e atribuiria a cada um uma taxa individualizada. Hassett afirmou que havia “mais de 100 países que não tinham realmente quaisquer tarifas sobre nós e não tinham quaisquer barreiras não tarifárias” e que apenas “10 a 15 países” eram uma preocupação. No entanto, em 30 de março, Trump disse aos repórteres: "Não sei quem vos disse 10 ou 15", descartando a ideia como um "rumor" e dizendo que pretendia impor tarifas a "todos os países". Embora muitos países tenham tentado negociar acordos nas semanas que antecederam 2 de abril, não eram esperadas isenções.
A falta de clareza contribuiu para a elevada incerteza econômica e para o declínio do mercado de ações, tornando Março o pior mês desde dezembro de 2022 para o mercado de ações americano, com o S&P 500 a perder bem mais de 5% nesse mês, e o NASDAQ mais de 10% nesse trimestre. O índice Dow Jones Industrial Average também caiu desde o início do ano, até o último dia de março.
O ING Group comentou que os planos para a política estavam alinhados com a seção de Navarro do Projeto 2025, intitulada "O Caso do Comércio Justo". A seção destacou China, Índia, União Europeia, Tailândia, Taiwan, Vietnã, Japão e a Malásia como alvos principais devido aos seus elevados excedentes comerciais com os EUA ou às disparidades tarifárias significativas.
Tarifas específicas
China
Canadá e México
Brasil
right|200px|thumb|Pronunciamento do Presidente Lula sobre a imposição de tarifas nos produtos brasileiros
As primeiras tarifas ao Brasil foram anunciadas em abril de 2025, junto com a de outros países, sendo fixada em 10%. miniaturadaimagem|esquerda|Documento oficial de anúncio tarifário ao Brasil, julho de 2025 Em 9 de julho de 2025, em carta enviada ao presidente do Brasil Luiz Inácio Lula da Silva, Trump anunciou a imposição de uma tarifa de 50% nos produtos exportados para os Estados Unidos. Na mesma carta, ele criticou a forma que o processo contra o ex-presidente Jair Bolsonaro estava sendo conduzido, as decisões do Supremo Tribunal Federal contra as empresas de mídias sociais dos Estados Unidos, além de acusar o Brasil de ser um parceiro comercial injusto e que a tarifa ainda era menor do que os EUA precisavam para equilibrar – apesar do superávit comercial dos EUA com o Brasil.
O economista Paul Krugman, ganhador do prêmio Nobel, criticou a tarifa anunciada por Trump. Em um artigo intitulado "Trump's Dictator Protection Program" ("Programa de Proteção a Ditadores de Trump"), Krugman classificou a medida como maligna e megalomaníaca, afirmando que seria motivo suficiente para um processo de impeachment contra o presidente. Ele argumentou que Trump está usando o tarifaço para fins políticos, a fim de ajudar "outro aspirante a ditador". Outro ganhador do Nobel de economia, Joseph Stiglitz, declarou em um artigo intitulado "Brazil's Brave Stand Against Trump" ("A Corajosa Posição do Brasil contra Trump"), publicado no no fim de julho, que o presidente brasileiro Luiz Inácio Lula da Silva, ao se recusar a ceder à intimidação dos Estados Unidos, "defendeu a soberania de seu país" não apenas no comércio, mas também na regulação das big techs controladas pelos americanos. Stiglitz argumentou que líderes mundiais deveriam seguir o exemplo de Lula ao enfrentar o "bullying" de Trump. No encontro Democracia Sempre, sediado no Chile em 21 de julho de 2025, o presidente Lula disse que "o extremismo tenta reeditar práticas intervencionistas", em discurso que contou com a presença de outros líderes políticos de esquerda, como o presidente da Colômbia Gustavo Petro e o primeiro-ministro da Espanha Pedro Sánchez.
Depois de aprovar as tarifas, mas incluindo uma longa lista de exceções a abranger quase 700 produtos, os brasileiros adotaram a frase "Trump Always Chickens Out" ("Trump Sempre Amarela") para zombar do presidente americano; o acrônimo se tornou um dos sete termos mais usados no X (antigo Twitter) naquela semana.
No dia 7 de agosto as tarifas de 50% entraram em vigor.Tarifaço de Trump: novas taxas começam a valer hoje para dezenas de países; imposto médio é o maior em um século O governo federal anunciou em 12 de setembro de 2025 que serão afetados 9.777 códigos da NCM (Nomenclatura Comum do Mercosul). O NCM é um código que ajuda a identificar produtos em circulação no Mercosul.
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