Freddie Slater (Stratford-upon-Avon, 9 de agosto de 2008) é um automobilista britânico que está programado para disputar o Campeonato de Fórmula 2 da FIA de pela Invicta. Recentemente disputou o Campeonato de Fórmula 3 da FIA de pela equipe Trident, tendo competido em 2025 pelas equipes AIX Racing e Hitech. Foi campeão da Ginetta Junior Winter Series em 2022, da Ginetta Junior em 2023, do Campeonato dos Emirados Árabes Unidos de Fórmula 4, do Campeonato Italiano de Fórmula 4 em 2024 e do Campeonato de Fórmula Regional Europeia em 2025, além de ter sido vice-campeão da Fórmula 3 em . Desde 2026, faz parte do programa de desenvolvimento de pilotos da Audi.
Biografia Freddie Slater é natural de Stratford-upon-Avon, cidade do condado de Warwickshire, na Inglaterra. Seu pai, Adrian, comanda ao lado de sua tia, Tania, a empresa de produtos de banho e cosméticos de luxo Baylis & Harding, que foi herdada dos avós paternos do piloto. Adrian Slater também patrocina competições e eventos automobilísticos do Reino Unido, além de ter participado de competições da Porsche, e Mark Sumpter, padrinho de Freddie, também tem vínculos com a marca alemã. Freddie é o mais velho de cinco irmãos, e dois deles, Alfie e Bobby, também possuem carreira automobilística.
Carreira
Anos iniciais Slater se iniciou no kart aos cinco anos, obtendo diversas vitórias nacionais e regionais, como o Campeonato Mundial de Kart Júnior de KF3 em 2020, e o Europeu de Kart nos anos de 2021 e 2023.
Em 2022, ele disputou o Campeonato Ginetta Júnior, se tornando o piloto mais jovem a vencer o Troféu de Inverno. Em 2023, ele foi o campeão dominante da categoria principal da Ginetta, ao fazer dezoito pódios nas vinte e uma provas que disputou, com dezesseis destes sendo vitórias, e tendo como pior resultado um sexto lugar.
Fórmula 4
2023 miniaturadaimagem| Slater no Circuito de Mugello, em prova da F4 Italiana de 2023|esquerda Slater fez sua estreia nos monopostos em agosto de 2023, ao se juntar à Double R Racing no Campeonato Britânico de Fórmula 4. Em sua prova de estreia, foi quarto colocado, resultado que repetiu mais duas vezes, e fez a melhor volta em sua terceira corrida. Em setembro, Slater disputou a segunda e a terceira rodada do Campeonato Euro 4 pela Prema Racing, marcando sua estreia com a equipe, e seu maior êxito foi o quarto lugar na corrida 2 de Monza. Mais tarde naquele mês, Slater participou da sexta e da sétima rodadas da Fórmula 4 Italiana com a Van Amersfoort Racing, com o quinto lugar na segunda corrida em Vallelunga sendo seu melhor resultado.
2024 Slater começou 2024 participando do Campeonato dos Emirados Árabes Unidos de Fórmula 4 com a Mumbai Falcons. Com duas vitórias e seis pódios, o britânico se sagrou campeão, desbancando seu companheiro de equipe Kean Nakamura-Berta por apenas quatro pontos.miniaturadaimagem| Slater na etapa de Mugello da F4 Italiana de 2024Para sua campanha principal, Slater fez a temporada completa da F4 Italiana com a Prema Racing. Dominou desde o início da temporada, o que levou a revista Autosport a incluí-lo na lista dos cinco pilotos que podem se tornar os próximos vencedores britânicos da Fórmula 1 no futuro. Slater foi coroado campeão da temporada durante a Corrida 2 da sexta rodada no Circuito de Barcelona-Catalunha, ao conquistar sua 13ª vitória, e terminou o ano com dezesseis pódios em vinte corridas, com 15 destes sendo vitórias, além de ter feito mais 11 pole positions e 10 voltas mais rápidas. Seus resultados lhe permitiram ser o piloto com mais vitórias em uma temporada da F4 Italiana, recorde que antes pertencia a Andrea Kimi Antonelli, vencedor de 13 provas em 2022. Slater também alcançou a maior diferença de pontos na história da série, com 143 pontos separando-o do segundo colocado Jack Beeton.
Slater fez a temporada completa da Euro 4, também pela Prema Racing. Conquistou duas vitórias e 106 pontos, sendo vice-campeão com dezoito pontos a menos do que o indiano Akshay Bohra, campeão da temporada.
Campeonato GB3 Em setembro de 2024, foi anunciado que Slater faria sua estreia no Campeonato GB3 em Donington Park com a Rodin Motorsport. Pontuou nas três provas, com um quarto lugar na corrida 2 sendo seu melhor resultado.
Para 2025, Slater foi escalado para competir em rodadas selecionadas do GB3 com a Hillspeed. Sua primeira participação foi na rodada de abertura do campeonato, em Silverstone, onde o britânico venceu as corridas 1 e 2 de forma dominante, mas foi apenas 13º colocado na corrida 3. Ele retornou em Spa-Francorchamps, onde foi nono colocado na corrida 1 e oitavo na corrida 2. Na terceira prova, que contou com pista molhada, Slater largou em último lugar, mas após ter êxito numa arriscada estratégia de pneus, conseguiu superar os adversários e conquistar sua terceira vitória na temporada. Retornou na sexta rodada, em Brands Hatch, conquistando dois segundos lugares nas corridas 1 e 2, sendo sexto colocado na corrida 3. Acumulou 203 pontos, se classificando em 12º lugar.
Fórmula Regional Slater fez sua estreia na Fórmula Regional com a SJM Theodore Prema Racing na Copa do Mundo de Fórmula Regional da FIA, que ele não terminou por conta de um acidente na última volta, mas foi classificado em 13º, pois completou 85% da corrida. Ele passou a maior parte da corrida em quarto, mas bateu nas barreiras ao tentar ultrapassar Noel León, que estava em 3º. esquerda|miniaturadaimagem|Slater em Hungaroring em 2025 Durante a pré-temporada, Slater competiu no Campeonato de Fórmula Regional do Oriente Médio com a Mumbai Falcons, ao lado de Rashid Al Dhaheri, Jack Beeton e Reza Seewooruthun. Começou fazendo duas poles e vencendo duas das três corridas da rodada de abertura em Yas Marina, triunfando mais duas vezes durante as corridas um e três da quarta rodada, realizada nesse mesmo circuito. Slater disputou o título com Evan Giltaire da ART Grand Prix, mas acabou com o vice-campeonato, somando um total de 228 pontos e quatro vitórias.
A Prema contratou Slater para disputar a Fórmula Regional Europeia em 2025. Ele fez a pole na corrida de abertura, em Misano, mas uma colisão o impediu de brigar pela vitória. Seu primeiro pódio veio logo em sequência, na qual ele terminou em segundo lugar na corrida 2 de Misano, e sua primeira vitória veio na rodada seguinte, durante a corrida 1 de Spa-Francorchamps. A segunda vitória veio na corrida 1 de Zandvoort, na qual ele ultrapassou o pole Pedro Clerot na largada e assumiu momentaneamente a liderança do campeonato. Slater triunfou pela terceira vez na corrida 2 de Hungaroring, mas o ápice veio na rodada seguinte, em Paul Ricard, onde ele venceu as duas provas e voltou a ser líder do campeonato. Slater foi ameaçado por Matteo De Palo, com quem chegou a empatar na liderança do campeonato, mas recuperou a forma ao vencer em Hockenheim, e assegurou o título na corrida 1 de Monza, onde batalhou com o pole Giltaire e se sagrou vencedor. Fechou a temporada com mais uma vitória dominante na corrida 2 de Monza, totalizando seis poles, sete voltas mais rápidas, doze pódios, incluindo oito vitórias, e 313 pontos, superando De Palo, que ficou com o vice-campeonato, por 36 pontos.
Em novembro de 2025, Slater disputou o Grande Prêmio de Macau (prova válida pela Copa do Mundo da Fórmula Regional) pela SJM Theodore Prema Racing, juntamente com Rashid Al Dhaheri e Hon Chio Leong. O britânico venceu a corrida classificatória, que lhe rendeu a pole para a corrida principal, mas bateu e abandonou a quatro voltas do fim. No mesmo mês, Slater foi anunciado para disputar a Fórmula Regional da Oceania pela M2 Competition. Ele dividiu a equipe com Ernesto Rivera, Sebastian Manson e Ugo Ugochukwu, que foi um de seus rivais na luta pelo título. Após conquistar pódios em Hampton Downs e em Taupo, Slater obteve suas primeiras vitórias em Teretonga, ajudado pela chuva. Venceu novamente na corrida 1 de Highlands Motorsport Park, mas viu o título ir para Ugochukwu, terminando com o vice-campeonato com dezesseis pontos de desvantagem.
Fórmula 3 Em outubro de 2024, Slater participou dos testes de pós-temporada em Jerez e Barcelona com a Rodin Motorsport.
Em março de 2025, Slater se juntou à AIX Racing para participar do teste de temporada realizado no Barém. Em abril, foi anunciado que ele faria sua estreia pelo time em Sakhir, no lugar de Nikita Bedrin. Conquistou um pódio ao ser segundo colocado na corrida sprint, tendo brigado pela vitória com o experiente Nikola Tsolov e feito a melhor volta, mas abandonou a corrida principal. Ele foi substituído por Brad Benavides na rodada seguinte.
Em julho, a Hitech anunciou que Slater pilotaria o carro de número 15 na rodada de Spa-Francorchamps, com o britânico assumindo o assento ocupado anteriormente por Nikita Johnson, Jesse Carrasquedo Jr. e Joshua Dufek. Slater se classificou em 12º, o que lhe rendeu a pole da corrida sprint, mas perdeu posições, terminando a prova em décimo, e ainda foi punido em 20 segundos por infrações de limites de pista, despencando para o vigésimo sexto lugar. Essa acabou sendo sua única participação com a Hitech, já que a corrida principal do domingo foi cancelada por conta da chuva, e Johnson reassumiu o carro nas rodadas seguintes. Com isso, Slater terminou sua participação na F3 com um pódio, uma volta mais rápida e dez pontos, sendo o vigésimo sétimo colocado no campeonato de pilotos.
Em setembro, a Trident anunciou que Slater se juntaria à equipe para disputar a temporada completa da F3 em 2026. Ao seu lado, estão Matteo De Palo, seu rival da FRECA, e Noah Strømsted. Freddie conquistou seu primeiro pódio ao ser segundo colocado na corrida 2 de Melbourne, superado por seu rival Ugo Ugochukwu. Obteve um novo pódio com o terceiro lugar na corrida principal de Monte Carlo. Foi segundo novamente na corrida 1 de Barcelona. Outro pódio veio quando Slater foi terceiro em Spielberg, onde seu companheiro Strømsted venceu e Ugochukwu foi segundo. O britânico fez a pole da corrida principal de Silverstone, mas chegou em segundo, superado pelo companheiro De Palo. Foi pole novamente em Spa-Francorchamps, terminando em terceiro. Na corrida principal de Budapeste, Slater largou em segundo, superou o pole Taponen na largada e venceu pela primeira vez na F3, tomando a liderança de Ugochukwu a duas rodadas do fim do campeonato. Sustentou a liderança em Monza, onde foi segundo na corrida sprint e pole da corrida principal, que ele acabou abandonando após o pneu traseiro direito se soltar de seu carro. Na rodada final em Madri, que se tornou tripla por conta de ajustes no calendário causados pelos conflitos no Oriente Médio, Slater entrou com uma vantagem de quinze pontos sobre Ugochukwu. Mas o britânico da Trident largou do final do grid na sprint e não conseguiu avançar além da décima oitava colocação. Na corrida 2, ele abandonou e Ugo conseguiu empatar a pontuação no campeonato de pilotos após garantir o quarto lugar. Na corrida final, Slater largou em oitavo, mas não conseguiu ganhar posições, enquanto seu rival Ugochukwu chegou em segundo e garantiu o título, fazendo Slater amargar o vice-campeonato. No total, o britânico obteve três poles, oito pódios, incluindo uma vitória, e 145 pontos, catorze a menos do que o campeão Ugochukwu.
Fórmula 2 Em 15 de setembro de 2026, foi anunciado que Slater assinaria com a Invicta Racing para disputar o Campeonato de Fórmula 2 da FIA de .
Fórmula 1 Em 26 de janeiro de 2026, Slater foi o primeiro nome confirmado como membro da Audi Driver Development Programme, o programa de desenvolvimento de pilotos da Audi F1 Team.
Resultados
Resumo da carreira