O motim de Kiel () foi uma revolta de marinheiros da Frota de Alto-Mar alemã contra o comando militar marítimo em Kiel. O motim eclodiu em 3 de novembro de 1918 quando algumas tripulações se recusaram a navegar de Wilhelmshaven para a batalha final contra a Grande Frota britânica que o Almirantado havia ordenado sem o conhecimento ou aprovação do governo alemão. Os amotinados, que viam a batalha planejada como uma inútil "viagem da morte", tomaram o controle de Kiel com conselhos de trabalhadores e soldados e depois ajudaram a espalhá-los por toda a Alemanha. A Revolução Alemã que foi desencadeada pelos conselhos varreu a monarquia Hohenzollern em poucos dias, provocou o fim do Império Alemão e levou ao estabelecimento da República de Weimar.Horn, Daniel, German Naval Mutinies of World War I, Rutgers University Press, New Brunswick, New Jersey (USA), 1969. Antecedentes Moral na Frota de Alto-Mar Após a Batalha da Jutlândia em meados de 1916, a liderança do Império Alemão não queria arriscar perder navios adicionais que seria incapaz de substituir. A frota havia consequentemente permanecido na maior parte ociosa ancorada desde a batalha. Muitos oficiais foram transferidos para submarinos e embarcações leves, que ainda tinham um papel a desempenhar nos combates. Eles foram geralmente substituídos por oficiais jovens que não sabiam como lidar com as tripulações mais experientes. A disciplina e o moral daqueles que permaneceram com os navios de guerra consequentemente sofreram. A agitação significativa na frota começou no verão de 1917. No navio de guerra , um sistema de delegados sindicais começou a ser estabelecido já em março. Durante os meses seguintes, vários marinheiros expressaram insatisfação com suas pobres rações e tratamento a representantes do Partido Social Democrata Independente (USPD) anti-guerra. Em 1 de agosto, 49 homens do dreadnought SMS Prinzregent Luitpold desembarcaram sem permissão em Wilhelmshaven após uma folga e uma exibição de filme serem canceladas. Onze foram presos e encarcerados. No dia seguinte, quase toda a tripulação de 600 homens saiu em apoio aos seus camaradas. Dois dos líderes foram posteriormente executados e outros condenados à prisão. Durante os meses restantes da guerra, conselhos secretos de marinheiros foram formados em vários dos navios capitais da frota.Dirk Dähnhardt: Revolution in Kiel. Der Ubergang vom Kaiserreich zur Weimarer Republik. Karl Wachholtz Verlag, Neumünster, 1978, Horn, Daniel (Ed.), War, Mutiny and Revolution in the German Navy – The World War I Diary of Seaman Richard Stumpf. Rutgers University Press, New Brunswick, New Jersey (USA) 1967, VI,442 S.,
Mudanças políticas Em 29 de setembro de 1918, o Comando Supremo do Exército informou ao imperador Guilherme II que a situação militar era desesperadora diante da vantagem esmagadora do inimigo em mão de obra e equipamento. O general Erich Ludendorff disse que um pedido de cessar-fogo imediato deveria ser enviado às potências da Entente. Na esperança de termos de paz mais favoráveis, ele também recomendou aceitar a exigência do presidente americano Woodrow Wilson de que o governo imperial fosse democratizado. Seu objetivo era proteger a reputação do Exército Imperial colocando a responsabilidade pela capitulação e suas consequências aos pés dos partidos democráticos e do Reichstag. O imperador Guilherme II nomeou o Príncipe Maximiliano de Baden como novo chanceler imperial em 3 de outubro. O Príncipe era considerado um liberal e era um representante da família real. Seu gabinete incluía, pela primeira vez, membros do Partido Social Democrata (SPD). No dia seguinte, o novo governo ofereceu aos Aliados a trégua que Ludendorff havia insistido e, no quinto dia, o público alemão foi informado da situação sombria que seu exército enfrentava. Mesmo até aquele ponto tardio, a propaganda do governo e a imprensa haviam levado o povo a acreditar que a guerra ainda seria vencida. O choque da derrota iminente causou uma "amargura paralítica e profunda resignação" que facilitou o caminho para aqueles que queriam um cessar-fogo imediato.
Ordem naval de 24 de outubro de 1918
Seguindo os sucessos dos Aliados durante a Ofensiva dos Cem Dias, o novo governo alemão sob o Príncipe Max de Baden, por insistência do Comando Supremo do Exército, pediu ao Presidente Woodrow Wilson em 5 de outubro de 1918 para mediar um armistício. Uma das precondições de Wilson era a cessação da guerra submarina da Alemanha. Apesar das objeções do Almirante Scheer, Chefe do Estado-Maior do Almirantado Alemão, o governo fez a concessão em 20 de outubro, e os submarinos no mar foram chamados de volta em 21 de outubro. No dia seguinte, Scheer, por sua própria autoridade e sem o conhecimento do novo governo alemão, ordenou ao Almirante Hipper, comandante da Frota de Alto-Mar, que se preparasse para atacar os britânicos com a frota de batalha principal, reforçada pelos submarinos recém-disponíveis. A ordem de Hipper foi promulgada em 24 de outubro, e Scheer a aprovou em 27 de outubro. A frota então começou a se concentrar em Schillig Roads ao largo de Wilhelmshaven para se preparar para a batalha. O historiador Michael Epkenhans descreve a ação como um motim dos almirantes:Para os almirantes, a batalha era uma questão de salvar sua honra e seus futuros. O comandante do navio de guerra falou mais tarde de ir para o fundo com "a bandeira tremulando". O Chefe do Estado-Maior do Comando da Frota de Alto-Mar, contra-almirante Adolf von Trotha, escreveu ao Chefe do Estado-Maior do Comando da Guerra Naval, capitão Magnus von Levetzow: "Estamos tomados de horror e vergonha ao pensar que a frota poderia ser consignada à ruína interna sem ter entrado em combate." Levetzow respondeu: "Enquanto ainda formos capazes de lutar, nunca, jamais concordaremos com um tratado de paz baseado na degradação ou atrofia de nossa frota."
A revolta Motim de Wilhelmshaven
Quando a notícia da batalha planejada chegou aos marinheiros, alguns dos homens nos navios ancorados no Schillig Roads ao largo de Wilhelmshaven se recusaram a colocar suas vidas em risco por uma "viagem da morte" que viam como militarmente inútil. Durante a noite de 30 para 31 de outubro de 1918, marinheiros a bordo de vários navios do III Esquadrão de Batalha se recusaram a levantar âncora. Incidentes de insubordinação ocorreram a bordo dos dreadnoughts Thüringen, e , com motim aberto no Thüringen e Helgoland. Após um breve impasse durante o qual os navios que haviam se amotinado e aqueles que não haviam se amotinado ficaram com seus canhões apontados uns para os outros, os amotinados cederam. O comando naval, no entanto, teve que abandonar seus planos de atacar a frota britânica, já que sentiam que a lealdade das tripulações não podia mais ser confiável. O III Esquadrão foi ordenado de volta para Kiel.
Revolta dos marinheiros em Kiel
Durante o retorno do esquadrão, seu comandante, vice-almirante Hugo Kraft, exercitou uma manobra com seus navios de guerra no Heligoland Bight. Quando "funcionou perfeitamente", ele acreditou que estava no comando de suas tripulações novamente. Enquanto passava pelo Canal de Kiel, ele mandou prender 47 marinheiros do , que foram vistos como os líderes, prender. No caminho para Kiel, o esquadrão parou em Holtenau, onde quase 150 amotinados foram presos para ser transportados para a prisão militar em Kiel e para o Forte Herwarth no norte da cidade. Os marinheiros e foguistas procuraram impedir que a frota partisse novamente e conseguir a libertação de seus camaradas. Cerca de 250 se reuniram na noite de 1 de novembro na Casa do Sindicato em Kiel. As delegações que enviaram aos seus oficiais solicitando a libertação dos amotinados foram rejeitadas. Com os marinheiros buscando laços mais estreitos com os sindicatos socialistas, a polícia fechou a Casa do Sindicato, levando a uma reunião ao ar livre ainda maior de marinheiros e trabalhadores em 2 de novembro em um grande campo de exercícios.
Liderados por Karl Artelt, que trabalhava no estaleiro de reparos para torpedeiros em Kiel-Wik, e pelo trabalhador de estaleiro mobilizado Lothar Popp, ambos membros do USPD, os marinheiros convocaram uma grande reunião no dia seguinte no mesmo local. O chamado foi atendido por várias milhares de pessoas na tarde de 3 de novembro, com representantes de trabalhadores também presentes. O slogan (paz e pão) foi levantado, mostrando que os marinheiros e trabalhadores exigiam não apenas a libertação dos marinheiros presos, mas também o fim da guerra e a melhoria dos suprimentos de comida. Os manifestantes aplaudiram o chamado de Artelt para libertar os prisioneiros, e partiram na direção da prisão militar. Um tenente Steinhäuser, comandando as tropas que tinham ordens de parar os manifestantes, ordenou a sua patrulha para disparar tiros de aviso e depois atirar diretamente na multidão. Sete homens foram mortos e 29 gravemente feridos. Alguns manifestantes também abriram fogo. Steinhäuser foi baleado e espancado com coronhas de rifle, mas sobreviveu. Após o incidente, os manifestantes se dispersaram e a patrulha se retirou. O historiador Sebastian Haffner chamou o tiro de Steinhäuser de primeiro tiro da Revolução, após o qual os marinheiros não podiam mais voltar atrás.
Tomada de Kiel
Wilhelm Souchon, o governador da estação naval, inicialmente pediu tropas externas para ajudar a suprimir a revolta, mas revogou seu pedido quando sua equipe alegou que a situação estava sob controle. Souchon havia sido enviado para Kiel apenas alguns dias antes, em 30 de outubro de 1918, e portanto teve que confiar muito em sua equipe. Em 4 de novembro, no entanto, o pedido foi renovado, e seis companhias de infantaria foram trazidas para Kiel. Na manhã de 4 de novembro, grupos de amotinados marcharam pelo centro de Kiel acompanhados por trabalhadores em greve. Eles foram acompanhados à tarde por marinheiros dos quartéis ao norte da cidade. Após os soldados enviados para reforçar as tropas locais se juntarem aos manifestantes, o almirante Souchon libertou os marinheiros presos e pediu aos insurgentes para enviar uma delegação para discutir a situação. No mesmo dia, Karl Artelt organizou o primeiro conselho de soldados, e logo muitos mais foram estabelecidos. Soldados e trabalhadores trouxeram instituições públicas e militares em Kiel sob seu controle. Quando, contra a promessa de Souchon, tropas adicionais vieram para suprimir a rebelião, elas foram interceptadas pelos amotinados e ou mandadas de volta ou se juntaram aos marinheiros e trabalhadores. Na noite de 4 de novembro, Kiel estava firmemente nas mãos de aproximadamente 40 000 marinheiros, soldados e trabalhadores rebeldes, assim como Wilhelmshaven dois dias depois.
Demandas dos marinheiros
Tarde na noite de 4 de novembro, representantes de marinheiros e trabalhadores se reuniram na Casa do Sindicato com Souchon e dois representantes do Partido Social Democrata, Gustav Noske e Conrad Haussmann, que haviam sido enviados pelo governo em Berlim para negociar um fim à revolta. Na reunião, os soldados apresentaram os 'Quatorze Pontos' de Kiel, que foram promulgados como ordens do conselho de soldados que deveriam ser obrigatórias para toda pessoa militar: Resoluções e demandas do conselho de soldados: A libertação de todos os presos e prisioneiros políticos. Completa liberdade de expressão e imprensa. A abolição da censura postal. Tratamento apropriado das tripulações pelos superiores. Nenhuma punição para camaradas ao retornar dos navios e aos quartéis. O lançamento da frota deve ser impedido sob todas as circunstâncias. Quaisquer medidas defensivas envolvendo derramamento de sangue devem ser impedidas. A retirada de todas as tropas que não pertencem à guarnição. Todas as medidas para a proteção da propriedade privada serão determinadas imediatamente pelo conselho de soldados. Superiores não serão mais reconhecidos fora do dever.