Calea ferată Botoșani–Verești este o cale ferată din România care leagă municipiul Botoșani de Verești, județul Suceava. Linia are o lungime de aproximativ 44,5 km și este identificată în documentele feroviare cu numărul 511.
Linia este neelectrificată și face legătura dintre Botoșani și Magistrala 500, prin stația Verești. La Verești, linia se racordează la rețeaua feroviară principală, asigurând legături către Suceava, Pașcani și alte localități din România.
În zona Leorda, rețeaua feroviară se ramifică spre Dorohoi prin linia Iași–Dorohoi. Din Dorohoi, linia continuă spre Dângeni și Lețcani, asigurând legătura feroviară cu Iași. Astfel, prin Botoșani, Verești și Leorda, rețeaua feroviară asigură conexiuni între Dorohoi, Botoșani, Suceava și Iași.
În perspectivă, o eventuală finalizare a proiectului Calea ferată Hârlău–Botoșani ar putea crea o nouă legătură feroviară între zona Botoșaniului și Hârlău, respectiv rețeaua feroviară din județul Iași. Proiectul rămâne însă nefinalizat și nu face parte din rețeaua feroviară operațională.
Istoric Concesiunea Offenheim La data de 24 mai 1868 d.C., România încheie o convenție cu consorțiul Offenheim pentru constuirea liniei Verești–Botoșani și a încă două: Roman–Ițcani și Pașcani–Iași. Darea în folosință a linei are loc în noiembrie 1871.Istoria Cailor Ferate din Romania . Accesat la 25 noiembrie 2011.
Naționalizare La data de 18 decembrie 1888, Statul român sechestrează linia, iar în ianuarie 1889, această linie împreună cu celelalte de pe teritoriul Regatului României sunt naționalizate.
Note
B Categorie:Botoșani Categorie:Transportul în județul Botoșani