Campionatul Mondial de Formula 1 din 2013 a fost cel de-al 67-lea sezon al curselor auto pentru mașinile de Formula 1, recunoscut de organismul de conducere al sportului internațional, Federația Internațională de Automobilism, ca fiind competiția de cea mai înaltă clasă pentru mașinile de curse. A inclus cea de-a 64-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților, și a 56-a ediție a Campionatului Mondial al Constructorilor. Sezonul a fost disputat pe parcursul a nouăsprezece curse, începând cu pe 17 martie și terminându-se cu pe 24 noiembrie.
Sezonul 2013 a fost ultimul an în care campionatul a folosit configurația de motor V8 de 2,4 litri care a fost introdusă în ; un motor V6 turbo de 1,6 litri a intrat în vigoare în .
Sebastian Vettel și-a apărat cu succes titlul de Campion Mondial, câștigând al patrulea titlu consecutiv în acest sezon. Prin această performanță, a devenit al treilea pilot care a câștigat patru Campionate Mondiale consecutive de la Piloți în cei 64 de ani de Formula 1. A fost una dintre cele mai dominante victorii de campionat în acest sport, Vettel câștigând cu un record de 155 de puncte avans față de locul 2. Performanța lui Vettel din sezonul 2013 a fost recunoscută de către Laureus World Sports Awards, iar Vettel a primit premiul pentru Sportivul anului, al doilea pilot de curse care a primit acest premiu. A devenit al patrulea pilot care a câștigat cel puțin patru titluri, alături de Alain Prost, Juan Manuel Fangio și Michael Schumacher.
Echipa lui Vettel, Red Bull Racing, cu asistența coechipierului său, Mark Webber, și-a apărat cu succes titlu de Campion Mondial la Constructori în aceeași cursă în care pilotul principal și-a asigurat titlul, Marele Premiu al Indiei.
Piloții și echipele înscrise în campionat Piloții și echipele următoare au fost incluse în sezonul din 2013 al campionatului. Echipele au concurat cu anvelopele furnizate de Pirelli. Toate motoarele trebuiau să fie aspirate natural și să aibe o configurație V8 de 2,4 litri, iar rotațiile pe minut erau limitate la maximum 18.000 RPM. Opțional, producătorii puteau adăuga sistemul de recuperare a energiei cinetice (KERS).
ImagineConcurentConstructorUnitate de putereȘasiuPiloțiNr.Numele pilotuluiEtape Infiniti Red Bull RacingRenault RS27-2013RB9 1 Sebastian Vettel Toate 2 Mark Webber Toate Scuderia FerrariFerrariFerrari Type 056F138 3 Fernando Alonso Toate 4 Felipe Massa Toate Vodafone McLaren MercedesMcLarenMercedes FO 108FMP4-28 5 Jenson Button Toate 6 Sergio Pérez Toate Lotus F1 TeamLotusRenault RS27-2013E21 7 Kimi Räikkönen 1–17 Heikki Kovalainen 18–19 8 Romain Grosjean Toate Mercedes AMG Petronas F1 TeamMercedesMercedes FO 108FF1 W04 9 Nico Rosberg Toate 10 Lewis Hamilton Toate Sauber F1 TeamSauberFerrari Type 056C32 11 Nico Hülkenberg Toate 12 Esteban Gutiérrez Toate Sahara Force India F1 TeamForce IndiaMercedes FO 108FVJM06 14 Paul di Resta Toate 15 Adrian Sutil Toate Williams F1 TeamWilliamsRenault RS27-2013FW35 16 Pastor Maldonado Toate 17 Valtteri Bottas Toate Scuderia Toro RossoSTRFerrari Type 056STR8 18 Jean-Éric Vergne Toate 19 Daniel Ricciardo Toate Caterham F1 TeamCaterhamRenault RS27-2013CT03 20 Charles Pic Toate 21 Giedo van der Garde Toate Marussia F1 TeamMarussiaCosworth CA2013MR02 22 Jules Bianchi Toate 23 Max Chilton ToateSurse:
Calendar
Cele 19 Mari Premii care au făcut parte din Campionatul Mondial din 2013:
1. 2. 3. 4. 15-17 martie 22-24 martie 12-14 aprilie 19-21 aprilie 5. 6. 7. 8. 10-12 mai 23, 25-26 mai 7-9 iunie 28-30 iunie 9. 10. 11. 12. 5-7 iulie 26-28 iulie 23-25 august 6-8 septembrie 13. 14. 15. 16. 4-6 octombrie 11-13 octombrie 17. 18. 19. 1-3 noiembrie (P) - pistă; (S) - stradă. Surse:
Pneuri
+ Compușii folosiți în fiecare cursă SS S M H AUS X X MAL X X CHN X X BHR X X ESP X X MON X X CAN X X GBR X X GER X X HUN X X BEL X X ITA X X SGP X X KOR X X JPN X X IND X X ABU X X USA X X BRA X X Sursa: + Aceștia au fost cei șase compuși denumiți de Pirelli pentru sezonul de Formula 1 din 2013Numele compusuluiPneu Condiții de rulare Aderență DurabilitateSupersoft Uscat 4 1Soft (Moale) 3 2Medium (Mediu) 2 3Hard (Dur) 1 4Intermediate Umed (Ploaie ușoară) Wet Umed (Ploaie) Furnizorul de anvelope Pirelli s-a confruntat cu critici la începutul sezonului din cauza uzurii unor anvelope, unii susținând că managementul anvelopelor a devenit prea important pentru strategia de cursă. Acest lucru a determinat Pirelli să anunțe planuri de a introduce noi modele după Marele Premiu al Canadei. Testele pe care Pirelli le-a întreprins pentru aceste noi modele propuse au condus la o plângere oficială în ajunul Marelui Premiu al Principatului Monaco din partea Ferrari și Red Bull, care au susținut că modul în care a fost făcut, folosind mașina și piloții Mercedes din 2013, le-ar oferi un avantaj competitiv atât la Monaco, cât și Canada. Au existat, de asemenea, dispute cu privire la schimbarea modului de defectare care au fost rezultatul unor noi metode de fabricație, în ceea ce privește dacă acestea au crescut sau au scăzut siguranța. Pe măsură ce echipele soseau la Montreal pentru Marele Premiu al Canadei, s-a anunțat că, după ce s-au adresat întrebări suplimentare tuturor echipelor, FIA a sesizat tribunalul său internațional pentru testul anvelopelor de către Mercedes, deoarece ar fi putut încălca regulile. FIA a aprobat un test anterior de către Ferrari, deoarece a folosit o mașină din 2011, ceea ce nu a fost o încălcare a regulilor. Pentru a reduce numărul de delaminări, Pirelli a introdus două noi specificații pentru anvelopa spate la timp pentru cursa canadiană, care au revenit și la pachetul de centuri folosit în anvelopele din și . În anunțarea anvelopei, Pirelli a spus că nu vor mai fi modificări ale anvelopei pentru sezonul 2013, din cauza faptului că pentru a face acest lucru ar fi nevoie de acordul tuturor echipelor, dintre care unele nu doresc ca performanța lor să fie afectată de o astfel de schimbare la mijlocul sezonului.
Problemele cu anvelopele au continuat să domine titlurile de știri la Marele Premiu al Marii Britanii, când mai mulți piloți au suferit pene explozive în timpul cursei. Pe fondul îngrijorării că problema va continua la Marele Premiu al Germaniei o săptămână mai târziu, Pirelli a primit permisiunea de a introduce o specificație complet nouă de anvelopă la timp pentru Marele Premiu al Ungariei, introducând în același timp modificări la anvelopele existente pentru cursa din Germania ca o soluție de urgență. De asemenea, FIA a impus restricții proprii, interzicând echipelor să interschimbe anvelopele din stânga și din dreapta, o practică care a fost folosită pentru a prelungi durata de viață a anvelopelor.
Rezultate și clasamente Marile Premii EtapaMare PremiuPole positionCel mai rapid turPilotul câștigătorConstructorul câștigătorPilot1 Kimi Räikkönen Kimi Räikkönen Lotus-RenaultRaport RAI 72 Sebastian Vettel Sergio Pérez Sebastian VettelRaport VET 93 Lewis Hamilton Sebastian Vettel FerrariRaport 34 Nico Rosberg Sebastian Vettel Sebastian Vettel Red Bull Racing-RenaultRaport 105 Nico Rosberg Fernando Alonso FerrariRaport 46 Nico Rosberg Sebastian Vettel Nico Rosberg MercedesRaport 217 Sebastian Vettel Mark Webber Sebastian Vettel Red Bull Racing-RenaultRaport 368 Lewis Hamilton Mark Webber Nico Rosberg MercedesRaport 219 Lewis Hamilton Fernando Alonso Sebastian Vettel Red Bull Racing-RenaultRaport 3410 Lewis Hamilton Mark Webber Lewis Hamilton MercedesRaport 3811 Lewis Hamilton Sebastian Vettel Sebastian Vettel Red Bull Racing-RenaultRaport 4612 Sebastian Vettel Lewis Hamilton Sebastian Vettel Red Bull Racing-RenaultRaport 5313 Sebastian Vettel Sebastian Vettel Sebastian Vettel Red Bull Racing-RenaultRaport 6014 Sebastian Vettel Sebastian Vettel Sebastian Vettel Red Bull Racing-RenaultRaport 7715 Mark Webber Mark Webber Sebastian Vettel Red Bull Racing-RenaultRaport 9016 Sebastian Vettel Kimi Räikkönen Sebastian Vettel Red Bull Racing-RenaultRaport 17 Mark Webber Fernando Alonso Sebastian Vettel Red Bull Racing-RenaultRaport 13018 Sebastian Vettel Sebastian Vettel Sebastian Vettel Red Bull Racing-RenaultRaport 14519 Sebastian Vettel Mark Webber Sebastian Vettel Red Bull Racing-RenaultRaport 155Surse:
Sistemul de punctaj Punctele sunt acordate primilor zece piloți care au terminat în fiecare cursă, folosind următoarea structură:
Loc12345678910Puncte251815121086421
Pentru a obține toate punctele, câștigătorul cursei trebuie să termine cel puțin 75% din distanța programată. Jumătate de puncte sunt acordate dacă câștigătorul cursei termină mai puțin de 75% din distanță, cu condiția terminării a cel puțin două tururi complete. În cazul de egalitate la încheierea campionatului, se folosește un sistem de numărătoare, cel mai bun rezultat fiind folosit pentru a decide clasamentul final.
Note - În cazul în care nu sunt încheiate două tururi complete, nu se acordă nici un punct și cursa este abandonată. - În cazul în care doi sau mai mulți piloți realizează același cel mai bun rezultat de un număr egal de ori, se va folosi următorul cel mai bun rezultat. Dacă doi sau mai mulți piloți vor avea un număr egal de rezultate de un număr egal de ori, FIA va nominaliza câștigătorul conform unor criterii pe care le va considera potrivite.
Clasament Campionatul Mondial al Piloților PilotAUSMALCHNBHRESPMONCANGBRGERHUNBELITASINKORJPNINDABUUSABRA 1 Sebastian Vettel1P3972 Fernando Alonso2423 Mark Webber31994 Lewis Hamilton1895 Kimi Räikkönen1836 Nico Rosberg1717 Romain Grosjean1328 Felipe Massa1129 Jenson Button7310 Nico Hülkenberg5111 Sergio Pérez4912 Paul di Resta4813 Adrian Sutil2914 Daniel Ricciardo2015 Jean-Éric Vergne1316 Esteban Gutiérrez617 Valtteri Bottas418119 Jules Bianchi020 Charles Pic021 Heikki Kovalainen022023 Max Chilton0PilotAUSMALCHNBHRESPMONCANGBRGERHUNBELITASINKORJPNINDABUUSABRAPuncte
Clasament Campionatul Mondial al Constructorilor ConstructorAUSMALCHNBHRESPMONCANGBRGERHUNBELITASINKORJPNINDABUUSABRA 1 Red Bull Racing-Renault1P5962 Mercedes3603 Ferrari3544 Lotus-Renault3155 McLaren-Mercedes1226777 Sauber-Ferrari578 STR-Ferrari339 Williams-Renault510 Marussia-Cosworth011 Caterham-Renault0ConstructorAUSMALCHNBHRESPMONCANGBRGERHUNBELITASINKORJPNINDABUUSABRAPuncte
Note: Pozițiile sunt sortate după cel mai bun rezultat, rândurile nefiind legate de piloți. În caz de egalitate de puncte, cele mai bune poziții obținute au determinat rezultatul.
Vezi și F1 2013 (joc video)
Note
Referințe
Categorie:Sezoane de Formula 1 Categorie:2013 în sport