Kenneth Eriksson () este un pilot de raliuri suedez din WRC acum retras din activitate. El a concurat pentru mai multe echipe oficiale, printre care echipele Subaru World Rally Team, Mitsubishi, Hyundai și Škoda. A fost campionul grupei A din 1986 în singurul an al competiției. Performanța sa a fost umbrită de decesele care au avut loc în acel sezon.
Cea mai bună plasare a sa în clasamentul mondial a fost cel de-al treilea loc pentru Mitsubishi în anul 1995. El a câștigat în mod controversat Raliul Suediei în acel an sub presiunea tânărului coechipier Tommi Mäkinen și al campionului din acel an Colin McRae de la Subaru World Rally Team în etapa din Australia. Apoi a trecut la Subaru pentru sezonul din 1996 pentru a concura pe Impreza WRC alaturi de McRae. El a excelat pentru Subaru în etapele de macadam ale campionatului. Italianul Piero Liatti și-a asumat adesea aceeași responsabilitate pentru etapele de asfalt. Până la sfârșitul sezonului 1997, Eriksson și copilotul obișnuit, Staffan Parmander, au adunat șase victorii individuale WRC. Acestea au inclus o victorie faimosă la bordul Impreza în Noua Zeelandă în 1997, ocazie cu care a profitat de impactul cu o oaie a fostului lider al raliului, Carlos Sainz. Între 1995 și 1997, el a obținut și un hat-trick de titluri de raliuri în campionatul Asia-Pacific.
După ce a încheiat al patrulea Raliul Suediei din 1998, Eriksson a fost eliberat din contractul său de la Subaru pentru a trece la echipa Hyundai. El a fost asociat ca pilot oficial atât pentru modelul Hyundai Coupe Kit-Car, cât și pentru Hyundai Accent WRC împreuna cu alt fost pilot Subaru, Alister McRae. Locul al 6-lea la Raliul Marii Britanii din 2001, a reprezentat singura ocazie în care a inscris punte pentru echipă, la ultima raliul pentru Hyundai. Ultimul său sezon în WRC a fost alături de echipa Škoda, în 2002, cu o nouă navigatoare, Tina Thörner, în urma retragerii lui Parmander. Noul său coleg de echipă era tânărul Toni Gardemeister.
Eriksson a părăsit campionatul mondial la sfârșitul anului 2002. De atunci, el a participat în competiția Race to the Sky desfășurată în Valea Cardrona, Noua Zeelandă. A terminat al doilea în 2005, 2006 și 2007.
Victorii WRC # Eveniment Sezon CopilotAutomobil 1 19ème Rallye Côte d'Ivoire 1987 Peter Diekmann Volkswagen Golf GTI 16V 2 40th International Swedish Rally 1991 Staffan Parmander Mitsubishi Galant VR-4 3 44th International Swedish Rally 1995 Staffan Parmander Mitsubishi Lancer Evolution II 4 8th Telstra Rally Australia 1995 Staffan Parmander Mitsubishi Lancer Evolution III 5 46th International Swedish Rally 1997 Staffan Parmander Subaru Impreza WRC 97 6 27th Smokefree Rally New Zealand 1997 Staffan Parmander Subaru Impreza WRC 97
Rezultate Wrc AnEchipăAutomobil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 WDC Points 1980 Kenneth Eriksson Saab 96 V4 MON SWE 51 POR KEN GRC ARG FIN NZL ITA FRA GBR CIV - 0 1981 Kenneth Eriksson Saab 96 V4 MON SWE 31 POR KEN FRA GRC ARG BRA FIN ITA CIV GBR - 0 1982 Kenneth Eriksson Saab 96 V4 MON SWE 15 POR KEN FRA GRC NZL BRA FIN ITA CIV GBR - 0 1983 Kenneth Eriksson Opel Ascona 400 MON SWE 16 POR KEN FRA GRC ARG BRA FIN ITA CIV GBR - 0 1984 Opel Team Sweden Opel Kadett GT/E MON SWE 7 POR KEN FRA GRC ARG BRA FIN ITA CIV 36 4 Kenneth Eriksson Opel Kadett GSI GBR Ret 1985 Peugeot Talbot Sport Peugeot 205 Turbo 16 MON SWE 10 POR KEN FRA GRC NZL ARG FIN ITA CIV GBR 68 1 1986 Volkswagen Motorsport Volkswagen Golf GTi 16V MON 9 SWE 7 POR Ret KEN Ret FRA 8 GRC 7 NZL 7 ARG 5 FIN 12 CIV ITA 5* GBR 11 USA 10 25 1987 Volkswagen Motorsport Volkswagen Golf GTi 16V MON 5 SWE 8 POR 3 KEN Ret FRA Ret GRC Ret USA NZL 2 ARG 4 FIN CIV 1 ITA GBR 9 4 70 1988 Toyota Team Europe Toyota Supra Turbo MON SWE POR KEN 4 12 22Toyota Celica GT-Four ST165 FRA 6 GRC Ret USA NZL ARG FIN Ret CIV ITA 6 GBR Ret 1989 Toyota Team Europe Toyota Celica GT-Four ST165 SWE 3 MON POR KEN FRA GRC Ret NZL ARG FIN 4 AUS 2 ITA CIV GBR 4 6 47 1990 Mitsubishi Ralliart Europe Mitsubishi Galant VR-4 MON Ret POR Ret KEN FRA GRC Ret NZL ARG FIN 3 AUS Ret ITA CIV GBR 2 8 27 1991 Mitsubishi Ralliart Europe Mitsubishi Galant VR-4 MON Ret SWE 1 POR KEN FRA GRC 7 NZL ARG FIN 3 AUS 2 ITA CIV ESP GBR 2 5 66 1992 Mitsubishi Ralliart Europe Mitsubishi Galant VR-4 MON Ret SWE POR Ret KEN FRA GRC Ret NZL ARG FIN AUS ITA CIV ESP GBR 7 41 4 1993 Mitsubishi Ralliart Mitsubishi Lancer RS MON 4 SWE POR 5 KEN FRA GRC Ret ARG NZL FIN 5 AUS ITA ESP GBR 2 6 41 1994 Mitsubishi Ralliart Mitsubishi Lancer RS MON 5 POR KEN FRA 12 18 Mitsubishi Lancer Evo II GRC Ret ARG NZL 4 FIN ITA GBR 1995 Mitsubishi Ralliart Mitsubishi Lancer Evo II MON SWE 1 POR FRA 3 48 Mitsubishi Lancer Evo III NZL 5 AUS 1 ESP GBR Ret 1996 555 Subaru WRT Subaru Impreza 555 SWE 5 KEN 2 IDN Ret GRC 5 ARG 3 FIN 5 AUS 2 ITA 5 ESP 7 4 78 1997 555 Subaru WRT Subaru Impreza WRC'97 MON SWE 1 KEN Ret POR Ret ESP FRA ARG 3 GRC Ret NZL 1 FIN Ret IDN 3 ITA AUS Ret GBR Ret 5 28 1998 555 Subaru WRT Subaru Impreza WRC'97 MON SWE 4 KEN 14 3 Hyundai Motor Sport Hyundai Coupé Kit Car POR Ret ESP 21 FRA ARG Ret GRC Ret Hyundai Coupe Kit Car Evo2 NZL 20 FIN Ret ITA Ret AUS 22 GBR Ret 1999 Hyundai Motor Sport Hyundai Coupe Kit Car Evo2 MON SWE Ret KEN POR 14 ESP Ret FRA ARG GRC 15 NZL 17 FIN Ret CHN 11 ITA Ret AUS 9 GBR 25 - 0 2000 Hyundai Castrol WRT Hyundai Accent WRC MON SWE 13 KEN POR Ret ESP 23 ARG 8 GRC Ret NZL 5 FIN 15 CYP FRA Ret ITA 45 AUS 4 GBR Ret 11 5 2001 Hyundai Castrol WRT Hyundai Accent WRC MON SWE 8 21 1 Hyundai Accent WRC2 POR 7 ESP ARG Ret CYP Ret GRC Ret KEN FIN 12 NZL 10 ITA FRA AUS 12 GBR 6 2002 Škoda Motorsport Škoda Octavia WRC Evo2 MON 13 SWE Ret FRA Ret ESP 17 CYP 9 ARG 6 GRE 14 KEN Ret 18 1 Škoda Octavia WRC Evo3 FIN Ret GER 10 ITA 11 NZL Ret AUS 8 GBR 13
Referințe
Categorie:Nașteri în 1956 Categorie:Oameni în viață Categorie:Piloți de raliu