Marele Premiu de la Ciudad de México (), cunoscut anterior sub numele de Marele Premiu al Mexicului (), este o cursă organizată anual în Ciudad de México, Mexic, care face parte din calendarul Formulei 1. A făcut parte din Campionatul Mondial de Formula 1 în anii -, -, - și -prezent.
Pe 14 mai 2019, Primarul orașului Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, a anunțat că 2019 va fi ultimul an pentru Marele Premiu al Mexicului, deoarece taxa de 400 de milioane de dolari MXN (20,865 milioane USD) urma să fie investită în calea ferată Tren Maya. Se estimează că Marele Premiu generează $8,400 milioane MXN pentru economia locală. Cu toate acestea, pe 8 august s-a anunțat că Marele Premiu al Mexicului va rămâne în continuare în calendar, dar va fi redenumit în Marele Premiu de la Ciudad de México pentru a sublinia sprijinul guvernului din Ciudad de México.
Istoric Primul Mare Premiu al Mexicului a avut loc în 1962 pe circuitul nou construit Magdalena Mixhuca din Ciudad de México, numit după parcul orașului unde se află, care va găzdui ciclism, hochei pe iarbă, baschet și scrimă în timpul Olimpiadei de vară din 1968. În 1963, cursa a devenit parte a Campionatului Mondial de Formula 1 și a fost câștigată pentru a doua oară la rând de Jim Clark. Din păcate, nu a durat mult până ce GP-ul mexican și-a pierdut locul în calendar, în principal ca urmare a popularității sale. Organizatorii nu au putut controla cei peste 200.000 de spectatori care participă la eveniment în fiecare an, ceea ce îl face periculos pentru piloți. Ultimul eveniment de 16 ani a fost câștigat de Jacky Ickx în 1970 pentru Ferrari.
După o absență de 23 de ani, Formula 1 a revenit pe Autódromo Hermanos Rodríguez în . Circuitul a fost reproiectat de Hermann Tilke înainte de reintroducere; schimbarea principală a constat în adăugarea unei „secțiuni de stadion” cu viteză redusă, care a tăiat jumătate din faimosul viraj final, Peraltada. Cursa a fost puternic susținută de fanii locali, cu participare la vânzarea de bilete.
Edițiile Marelui Premiu de la Ciudad de México (Formula 1) An Pole position Cel mai rapid tur Pilotul câștigător Constructorul câștigător Circuit Raport Charles Leclerc Lewis Hamilton Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPTHermanos Rodríguez Raport Max Verstappen George Russell Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT Raport Valtteri Bottas Valtteri Bottas Max Verstappen Red Bull Racing-Honda Raport 2020 Nu s-a desfășurat Charles Leclerc Charles Leclerc Lewis Hamilton MercedesHermanos Rodríguez Raport Daniel Ricciardo Valtteri Bottas Max Verstappen Red Bull Racing-TAG Heuer Raport Sebastian Vettel Sebastian Vettel Max Verstappen Red Bull Racing-TAG Heuer Raport Lewis Hamilton Daniel Ricciardo Lewis Hamilton Mercedes Raport Nico Rosberg Nico Rosberg Nico Rosberg Mercedes Raport 2014–1993 Nu s-a desfășurat Nigel Mansell Gerhard Berger Nigel Mansell Williams-Renault Hermanos Rodríguez Raport Riccardo Patrese Nigel Mansell Riccardo Patrese Williams-Renault Raport Gerhard Berger Alain Prost Alain Prost Ferrari Raport Ayrton Senna Nigel Mansell Ayrton Senna McLaren-Honda Raport Ayrton Senna Alain Prost Alain Prost McLaren-Honda Raport Nigel Mansell Nelson Piquet Nigel Mansell Williams-Honda Raport Ayrton Senna Nelson Piquet Gerhard Berger Benetton-BMW Raport 1985–1971 Nu s-a desfășurat Clay Regazzoni Jacky Ickx Jacky Ickx Ferrari Magdalena Mixhuca Raport Jack Brabham Jacky Ickx Denny Hulme McLaren-Ford Raport Jo Siffert Jo Siffert Graham Hill Lotus-Ford Raport Jim Clark Jim Clark Jim Clark Lotus-Ford Raport John Surtees Richie Ginther John Surtees Cooper-Maserati Raport Jim Clark Dan Gurney Richie Ginther Honda Raport Jim Clark Jim Clark Dan Gurney Brabham-Climax Raport Jim Clark Jim Clark Jim Clark Lotus-Climax Raport
Statistici Doi piloți au obținut cel puțin câte un hat-trick (pole position, cel mai rapid tur și victorie într-o cursă): Jim Clark în 1963 și 1967 și Nico Rosberg în 2015.
Piloții și echipele îngroșate concurează în sezonul actual de Formula 1.
Multipli câștigători
Piloți Victorii Pilot Ani 5 Max Verstappen 2017, 2018, 2021, 2022, 2023 2 Jim Clark 1963, 1967 Alain Prost 1988, 1990 Nigel Mansell 1987, 1992 Lewis Hamilton 2016, 2019
Constructori Victorii Constructor Ani 5 Red Bull Racing 2017, 2018, 2021, 2022, 2023 3 Lotus 1963, 1967, 1968 McLaren 1969, 1988, 1989 Williams 1987, 1991, 1992 Mercedes 2015, 2016, 2019 2 Ferrari 1970, 1990
Multipli deținători de pole position Pole-uri Pilot Ani 4 Jim Clark 1963, 1964, 1965, 1967 3 Ayrton Senna 1986, 1988, 19892 Nigel Mansell 1987, 1992 Charles Leclerc 2019, 2023
Multipli deținători de cel mai rapid tur CMRT Pilot Ani 3 Jim Clark 1963, 1964, 1967 2 Jacky Ickx 1969, 1970 Alain Prost 1988, 1990 Nigel Mansell 1989, 1991 Valtteri Bottas 2018, 2021
Câștigătorii Marelui Premiu de la Ciudad de México (Non-Formula 1) Câștigătorii edițiilor care nu au făcut parte din Campionatul Mondial de Formula 1.
AnPilotConstructorLocație Trevor Taylor Jim Clark Lotus-Climax Magdalena Mixhuca
Referințe
Categorie:Mari Premii de Formula 1 Categorie:Formula 1 în Mexic
Categorie:Fondări în 1962